נטו אפס מובילים בתעשיית הלוגיסטיקה (משאיות)

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

תעשיית הלוגיסטיקה ממלאת תפקיד חיוני בכלכלה העולמית, ומבטיחה זרימה חלקה של סחורות ושירותים ברחבי העולם. עם זאת, עם המודעות הגוברת לשינויי האקלים והצורך בפתרונות ברי קיימא, המגזר עומד בפני לחץ גובר להפחית את השפעתו הסביבתית. הובלות, מרכיב מרכזי בתעשיית הלוגיסטיקה, אחראית לנתח משמעותי מפליטת גזי חממה, ותורמת כ-6% מסך פליטת ה-CO2 העולמית. בבלוג זה, נחקור את המובילים באפס נטו בתעשיית הלוגיסטיקה, תוך התמקדות ב-DHL ו-UPS, ואת האסטרטגיות שלהם להפחתת פליטות וטיפוח קיימות בפעילותם.

1. DHL: Green Logistics Pioneer

DHL, מובילה עולמית בלוגיסטיקה ומשלוח חבילות אקספרס, הציבה יעדים שאפתניים להפוך לספקית לוגיסטיקה אפס פליטות עד שנת 2050. כדי להשיג יעד זה, DHL הטמיעה אסטרטגיית קיימות מקיפה בשם תוכנית GoGreen. המרכיבים העיקריים של תוכנית GoGreen של DHL הם:

יעילות פחמן: DHL שואפת להגדיל את יעילות הפחמן שלה ב-50% עד 2025, בהשוואה לקו הבסיס של 2007. החברה מתכננת להשיג זאת על ידי ייעול רשת התחבורה שלה, השקעה בכלי רכב חסכוניים בדלק וקידום נוהלי נהיגה ידידותיים לסביבה.
דלקים חלופיים: DHL בוחנת ומשקיעה בטכנולוגיות דלק חלופיות, כגון רכבים חשמליים, תאי דלק מימן וביו-דלקים. החברה קבעה יעד להפעיל 70% משירותי המשלוחים של המייל הראשון והאחרון עם פתרונות איסוף ומשלוח נקיים עד 2025.
מתקנים ברי קיימא: DHL מחויבת לצמצם את ההשפעה הסביבתית של המתקנים שלה ויישמה אמצעי יעילות אנרגטית, כגון תאורת LED ומתקני אנרגיה סולארית, בכל פעילותה העולמית.

2. UPS: מספקים עתיד ירוק יותר

UPS, ענקית לוגיסטיקה עולמית, מחויבת להשיג פליטות נטו אפס עד שנת 2050. החברה קבעה יעדי ביניים שאפתניים כדי לעזור לה להגיע ליעד זה ויישמה מגוון יוזמות קיימות להפחתת טביעת הרגל הפחמנית שלה. היבטים מרכזיים באסטרטגיית הקיימות של UPS כוללים:

חישמול צי: UPS משקיעה רבות בכלי רכב חשמליים (EVs) ומתכננת ש-25% מרכישות הרכב השנתיות שלה יהיו חשמליות עד 2030. החברה גם שיתפה פעולה עם מספר יצרני EV כדי לפתח משאיות משלוח חשמליות מותאמות אישית לצרכיה.
אנרגיה מתחדשת: UPS מגבירה את השימוש שלה במקורות אנרגיה מתחדשים בכל פעילותה, במטרה לספק 30% מצרכי החשמל שלה ממקורות אנרגיה מתחדשים עד 2030.
יעילות תפעולית: UPS פועלת ללא הרף לשיפור היעילות התפעולית שלה באמצעות אופטימיזציה של מסלולים, טלמטיקה מתקדמת ותוכניות הכשרת נהגים שמטרתן להפחית את צריכת הדלק והפליטות.
קיזוז פחמן: UPS מציעה ללקוחותיה את האפשרות לקזז את הפליטות הקשורות למשלוחים שלהם באמצעות תוכנית השילוח הניטרלית שלה. החברה משקיעה בפרויקטים מוסמכים להפחתת פחמן כדי לקזז את הפליטות הללו.

גם DHL וגם UPS מובילות את המשימה בלוגיסטיקה בת קיימא, תוך יישום אסטרטגיות חדשניות ויעדים שאפתניים להפחתת השפעתן הסביבתית. בואו נסתכל מקרוב על כמה יוזמות והישגים ספציפיים של ענקיות הלוגיסטיקה הללו.

צי הרכב החשמלי של DHL

DHL משקיעה באופן פעיל בכלי רכב חשמליים כדי להפחית את הפליטות שלה מפעולות משלוח מנות. החברה פרסה רכבים חשמליים בשווקים שונים, כולל ארצות הברית, אירופה ואסיה. בשנת 2020, DHL הודיעה על תוכניות לפרוס 10,000 טנדרים חשמליים, המכונים "StreetScooter", על פני פעילותה בגרמניה והולנד.

המעבדה המתגלגלת של UPS

UPS מפעילה "מעבדה מתגלגלת" של למעלה מ-10,000 רכבי דלק אלטרנטיבי וטכנולוגיה מתקדמת, בודקת ופריסה של טכנולוגיות רכב שונות בתנאים אמיתיים. זה כולל רכבים חשמליים, היברידיים-חשמליים, היברידיים הידראוליים, גז טבעי, פרופאן ותאי דלק מימן. על ידי בדיקת כלי רכב אלה במקומות גיאוגרפיים שונים ובתנאי תפעול שונים, UPS משיגה תובנות חשובות לגבי הביצועים, היעילות והיתרונות הסביבתיים שלהם. נתונים אלה מודיעים על ההשקעה המתמשכת של החברה בפתרונות צי ברי קיימא.

שותפות SmartWay של DHL

DHL שיתפה פעולה עם תוכנית SmartWay של הסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית (EPA), שמטרתה לשפר את יעילות הדלק ולהפחית את פליטת גזי החממה בתעשיית ההובלה. כשותפה ב-SmartWay, DHL מחויבת למדידה, השוואת ביצועים ושיפור הביצועים הסביבתיים של פעולות ההובלה שלה. החברה זכתה במספר פרסי מצוינות של SmartWay כהוקרה על מאמציה לשפר את קיימות שרשרת האספקה.

תוכנית האריזה באחריות אקולוגית של UPS

UPS מחויבת למזער את ההשפעה הסביבתית של פעולות האריזה שלה. באמצעות Eco Responsible Packaging Program, החברה מעריכה את תהליכי האריזה של לקוחותיה ומספקת המלצות לשיפור. UPS מציעה גם פתרונות אריזה ברי קיימא, כגון מעטפות לשימוש חוזר ואריזות העשויות מחומרים ממוחזרים, המסייעים להפחית פסולת ולחסוך במשאבים.

הדרך קדימה ללוגיסטיקה בת קיימא

בעוד ש-DHL ו-UPS התקדמו משמעותית בהפחתת ההשפעה הסביבתית שלהן, יש עדיין עבודה רבה לעשות. תעשיית הלוגיסטיקה כולה חייבת להמשיך לחדש ולשתף פעולה כדי להניע שיפורים נוספים בקיימות. הנה כמה תחומים של צמיחה והזדמנויות פוטנציאליות:

א. שיתוף פעולה עם בעלי עניין: יצירת קשר עם לקוחות, ספקים, ממשלות ושותפים בתעשייה כדי לשתף שיטות עבודה מומלצות, לפתח טכנולוגיות חדשות ולעודד מדיניות התומכת בלוגיסטיקה בת קיימא.

ב. השקעה בטכנולוגיות מתפתחות: חקירה והשקעה בטכנולוגיות מתקדמות, כגון רכבים אוטונומיים, מל"טים וחומרים מתקדמים, שיכולות לעזור להפחית פליטות ולשפר את היעילות בפעולות הלוגיסטיות.

ג. הרחבת פתרונות ברי קיימא: פיתוח וקידום פתרונות לוגיסטיים ברי קיימא, כגון תחבורה בין-מודאלית, לוגיסטיקה הפוכה ולוגיסטיקה עירונית, שיכולים להפחית את הפליטות והעומס בערים.

ד. מעורבות עובדים וחינוך: טיפוח תרבות של קיימות בתוך חברות לוגיסטיקה על ידי שיתוף עובדים ביוזמות קיימות, מתן הדרכה על שיטות ידידותיות לסביבה ועידוד חדשנות בפעולות בר קיימא.

DHL ו-UPS מוכיחות שתעשיית הלוגיסטיקה יכולה למלא תפקיד משמעותי במעבר העולמי לכלכלה דלת פחמן. על ידי קביעת יעדים שאפתניים, השקעה בטכנולוגיות בר קיימא ושיתוף פעולה עם בעלי עניין, מנהיגי האפס נטו אלה מניעים שינוי משמעותי במגזר הלוגיסטי.

בעוד העולם מתמודד עם הצורך הדחוף להפחית את פליטת גזי החממה ולהפחית את שינויי האקלים, תעשיית הלוגיסטיקה חייבת להמשיך להתפתח ולחדש. על ידי למידה מהשיטות הטובות ביותר של DHL ו-UPS והגדלת היוזמות שלהן, המגזר יכול לעשות צעדים משמעותיים לעבר עתיד בר-קיימא יותר, ולהבטיח שהתנועה של סחורות ושירותים תישאר יעילה, אחראית וידידותית לסביבה לדורות הבאים.