מחלקת המדינה האמריקאית מאשרת מכירה של F-35 ליוון

מחלקת המדינה האמריקאית מאשרת מכירה של F-35 ליוון

צומת המקור: 3087280
F-35 יוון
תמונת קובץ של F-35A עם מתאר יווני (קרדיט תמונה: The Aviationist)

יוון עשויה לקבל עד 40 מטוסי F-35 בעלות משוערת של 8.6 מיליארד דולר.

מחלקת המדינה האמריקאית אישרה את מכירת הצבא הזר (FMS) ליוון עבור עד 40 F-35A דור 5. מטוסי קרב יחד עם 42 מנועי Pratt & Whitney F135-PW-100 (40 מותקנים ו-2 חלפים), בעלות מוערכת של 8.6 מיליארד דולר. הסוכנות לשיתוף פעולה ביטחוני של ארצות הברית (DSCA) הודעה הקונגרס של המכירה האפשרית ב-26 בינואר 2024.

על פי ההצהרה שפרסמה DSCA, החבילה כוללת גם "AN/PYQ-10 Simple Key Loaders; התקני תקשורת מאובטחים משובצים KGV-135A; התקנים מופעלי מחסנית/התקנים המופעלים על ידי חומר הנעה (CAD/PAD); מחסניות דחף, מוץ ואבוקות; סימולטורים מלאים ומדריכי מערכות; מערכות לוחמה אלקטרונית ותמיכה במעבדת תכנות מחדש; מערכות ניהול ותמיכה לוגיסטיות; מערכות איתור, מעקב ומיקוד איומים; תמיכה לוגיסטית קבלנית (CLS); תמיכה בפיתוח תוכנה ותוכנה מסווגים, מסירה ואינטגרציה; תמיכה בהובלה, במעבורות ובתדלוק; מיכלי נשק; ציוד תמיכה ותמיכה במטוסים ותחמושת; תמיכה וציוד אינטגרציה ובדיקות; תמיכה בתוכנית לשיפור רכיבי מנוע מטוסים (CIP); תקשורת מאובטחת, ניווט מדויק ומערכות וציוד הצפנה; ציוד זיהוי חבר או אויב (IFF); חלקי חילוף ותיקון חלקים, חומרים מתכלים ואביזרים, ותמיכה בתיקון והחזרה; שינויים קלים, תחזוקה ותחזוקה; הכשרת כוח אדם וציוד הדרכה; פרסומים ומסמכים טכניים מסווגים ולא מסווגים; אחריות; ושירותי תמיכה, מחקרים וסקרים של ממשלת ארה"ב והנדסה, טכנית ולוגיסטית; ואלמנטים קשורים אחרים של לוגיסטיקה ותמיכה בתוכניות."

ראוי לציין, ה-FMS אינו מזכיר שום נשק אוויר-אוויר וגם לא אוויר-קרקע; עם זאת, בהתחשב בכך שהנתונים של החבילה היוונית (8.6B עבור עד 40 F-35A) דומים לאלו של אחד גרמני (8.3B עבור 35 F-35As) כשהאחרון כולל גם כמה סוגים שונים של טילים ו-PGMs (Precision Guided Munitions), בטוח להאמין שסוג של חימוש יהיה גם חלק מהעסקה.

בעוד שחיל האוויר ההלני יוכל בסופו של דבר להפעיל "עד ​​40 F-35A", הרכש עשוי להתפצל לשתי מנות: לפי מקורות יווניים, המנה הראשונה צריכה לכלול 20 מטוסים עם אצווה שנייה אופציונלית של 20 מטוסים נוספים.

ממשלת יוון ביקשה רשמית רכישה דחופה של מטוסי לוקהיד מרטין F-35 Lightning II מהדור החמישי עבור חיל האוויר ההלני עם מכתב בקשה רשמי (LOR) למשרד ההגנה האמריקאי ב-6 בנובמבר 2020.

רכש ה-F-35 הולך להיות תוכניות ההשקעות הגדולות ביותר של חיל האוויר ההלני אי פעם; ואחת מתוכניות הרכישה הרבות שהשיקה אתונה בשנים האחרונות כדי לחדש את הצבא שלה.

יחד עם מטוסי F-35, יוון ביקשה גם 2x C-130H יחד עם תמחור עבור C-130J מודרניים יותר; 10 מנועים למטוס הסיור הימי P-3 אוריון; שלוש ספינות מסוג Protector; כמו גם 60 כלי רכב לחי"ר M2 Bradley. מעניין שממשלת יוון ביקשה גם KC-135 יד שנייה.

הנה מה שכתבנו על שאר הרכישות והשדרוגים ב-a מאמר קודם פורסם בשנת 2020:

ה-HAF אמור לקבל 18 גל, שישה מהם ייבנו לאחרונה Rafale F3-R בעוד שתים עשרה הנותרים הם Rafale F3-O4T יד שנייה, אשר על פי הדיווחים גם משודרגים לתקן F3-R. על פי הדיווחים, ה-Rafale יחליף את ה- Mirage 2000EG/BG הלא משודרג, המשרת לצד ה- Mirage 2000-5 Mk II החדש יותר. ממשלת יוון ביקשה להתחיל משלוחים ב-2021, כמו מטוסי ה-F-35. חיל האוויר הצרפתי, שסובב לאחרונה כחיל האוויר והחלל הצרפתי, יחליף את המטוסים הנמכרים ליוון במספר זהה של מטוסים חדשים.

ה-HAF משדרג גם 82 מתוך 153 F-16C/Ds בלוק 52 ל- F-16V Block 70 תְצוּרָה. תוכנית השדרוג תימשך עד 2027, כאשר העבודות על המטוסים הראשונים כבר מבוצעות במתקני התעשייה האווירית והחלל ההלנית. על פי חוברת לוקהיד מרטין המפרטת את השדרוג המוצע עבור ה-HAF, הציוד שהוסר ממטוס הבלוק 52 (לפני שיוחלף לאחר מכן ברכיבים החדשים) יוכל לשמש לשדרוג מטוסי בלוק 30 ו-50 לתצורה האווויונית M6, אבל זה לא אושר על ידי היוונים.

עוד ביולי, ממשלת יוון חתמה על מכתב קבלה (LOA) לרכישת ארבעה מסוקי MH-60R Seahawk ולחדש את 11 מסוקי S-70B6 Aegean Hawk שכבר נמצאים בשירות בצי היווני. החוזה למכירה צבאית זרה זו (FMS) הוענק ללוקהיד מרטין מאוחר יותר באוקטובר. לפי הדיווחים, ה-MH-60 יחליף (חלקית או מלא) את ה-7 AB-212ASW בשירות.

באותו חודש, תוכנית שדרוג ל-19 AH-64 אפאצ'י דווח על מסוקים, כאשר אלביט מערכות מספקת מערכת חיישן ראיית ראייה/טייס לראיית לילה מודרנית חדשה (M-TADS/PNVS) ומערכת משולבת לקסדה ותצוגה (IHADSS). האפאצ'י יקבל את רפאל ספייק NLOS טיל נגד טנקים מונחה אש ושכח כדי לשלב או להחליף את AGM-114 Hellfire. על פי הדיווחים גם ה-Aegean Hawk יקבל את הנשק החדש.


על דיוויד צ'נסיוטי
דיוויד צ'נציוטי הוא עיתונאי שבסיסו ברומא, איטליה. הוא המייסד והעורך של "The Aviationist", אחד מבלוגי התעופה הצבאיים המפורסמים והנקראים בעולם. מאז 1996, הוא כתב עבור מגזינים גדולים ברחבי העולם, כולל Air Forces Monthly, Combat Aircraft ורבים אחרים, ומסקרים תעופה, הגנה, מלחמה, תעשייה, מודיעין, פשע ומלחמת סייבר. הוא דיווח מארה"ב, אירופה, אוסטרליה וסוריה, והטיס כמה מטוסי קרב עם חילות אוויר שונים. הוא סגן שני לשעבר של חיל האוויר האיטלקי, טייס פרטי ובוגר הנדסת מחשבים. הוא כתב חמישה ספרים ותרם לרבים נוספים.

בול זמן:

עוד מ הטייס