למנהיגי רוסיה יש תקוות גדולות לנשק גרעיני חדש השנה - שוב

מוסקבה - משרד ההגנה הרוסי הכריז על שנת 2024 כשנה שבה כמה כלי נשק גרעיניים ייכנסו למלאי של הכוחות האסטרטגיים של מוסקבה, ויזיזו מספר עמדות מטרה שהיו אמורות להגיע בשנה שעברה.

סגן שר ההגנה אלכסיי קריבורוצ'קו אמר ב-26 בינואר כי הכניסה לכוחות המזוינים של מערכת הטילים האסטרטגיים Sarmat, מפציצי Tu-160M ​​והצוללת הגרעינית בורי-A קניאז פוז'רסקי הן המשימות העיקריות לשנת 2024. היעדים נותרו זהים. מאז דצמבר 2022, אז הכריז שר ההגנה סרגיי שויגו על תוכניות נשק אטומי לשנה הקרובה במהלך נאום במועצת משרד ההגנה.

הפיתוח של מערכת הטילים סרמט נמצא בפיגור זמן רב בלוח הזמנים, ונרשם רק ניסוי טיסה מוצלח אחד של הטיל. זאת בשל העובדה שהייצור והבדיקות של הרקטה נמצאים בשטח השיפוט של רוסקוסמוס, הסובלת מרווחיות נמוכה, חובות מצטברים והפסדים מוגברים.

מנכ"ל Roscosmos, יורי בוריסוב, בראיון בדצמבר 2023 לערוץ הטלוויזיה Rossiya 24, אמר כי התאגיד הפסיד 180 מיליארד רובל (2 מיליארד דולר) מיצוא בגלל ההשפעה החזקה של הסנקציות.

סגירת הגישה לטכנולוגיות ורכיבים מערביים דרשה חיפוש אחר חלופות, מה שהוביל לעובדה שמפעלי Roscosmos כרוכים בעלויות נוספות, ככל שמתקרבים מועדי היעד לאספקת ציוד.

הרצון לצמצם עלויות הוביל לכך שבין 2019 ל-2021 פיטרה רוסקוסמוס 17,000 עובדים, ובשנת 2023 צמצמה בחצי את צוות משרד המטה.

בשל מחסור בכספים, רוסקוסמוס מבקשת למצוא השקעות בשיתוף פעולה עם מדינות כמו אלג'יריה ומצרים, וב-2023 נכנסה לראשונה לשוק ההלוואות, תוך שהיא מתכננת להנפיק אג"ח בשווי 50 מיליארד רובל.

קשור

כתוצאה מכך, שיגורי המסלול ירדו וקפאו ברמה של 15-26 שיגורים בשנה בשמונה השנים האחרונות. שיגורי ניסוי של טילים בליסטיים בין-יבשתיים רוסיים ירדו גם הם מ-6-10 ב-2013-2017 ל-2-5 ב-2018-2023, כך עולה מנתונים זמינים לציבור.

לחברות הבנות של Roscosmos המעורבות בייצור של Sarmat יש בעיות פיננסיות וייצור. בפרט, מפעל Proton-PM, המייצר את מערכת ההנעה של הטיל, "התמודד עם גישה מוגבלת לציוד מערבי, כלים, חומרי גלם ממקור יבוא והגדלת נטל הריבית על הלוואות", אמר המנהל איוון קרסנוב ב-2022.

כפי שנאמר במגזין התאגידי של החברה, פקידים במקום קנו ציוד עיבוד שבבי ויציקה רוסי, בלארוס או סיני.

בנוסף, כמה מנהלים בכירים ב-Proton-PM נעצרו בשנה שעברה באשמת מעילה בהיקף של 195 מיליון רובל בקשר עם שדרוגי ציוד מתוכננים, כך דיווחו כלי תקשורת אזוריים.

הלשכה לתכנון אוטומטיים כימיים (CADB), המייצרת את השלב השני של טיל הסרמט, נמצאת במצב שלפני פשיטת רגל. לחברה היה מחסור כרוני בהון חוזר.

לאחר תחילת המלחמה הופיע כסף, אבל בעוד שכרם של העובדים הגיע בזמן, קבלני CADB אחרים עדיין מתקשים לקבל תשלום, אמר מקור בחברה לדיפנס ניוז בעילום שם כדי לדון במידע רגיש. ההנהלה גם לא הצליחה לחדש את הסדנאות, כפי שהובטח בסוף 2021, הוסיף הגורם.

מנהלי מפעלים מכרו נכסים שאינם הליבה, כמו אתר ייצור וקנטינה תמורת 247.8 מיליון רובל, לפי המקור.

בינתיים, מפעל התעופה של קאזאן (KAP), הממוקם בקאזאן, אזור טרטאסטן, עוסק במודרניזציה של מפציצי ה-Tu-160 הקיימים לתקן Tu-160M, תוך ייצור מטוסים חדשים. הממשלה אמרה בעבר שהחברה הכינה ארבעה Tu-160M ​​מודרניים, אחד מהם הועבר למשרד הביטחון בשנת 2022. בשנת 2023, משרד הביטחון המשיך בניסוי זה יחד עם חברת טופולב, בעוד ששאר המטוסים הם המשך בדיקות המפעל.

טופולב נמצא בחוזה לספק 10 מפציצים חדשים עד 2027. ה-Tu-160M ​​הראשון, מטוס משודרג מהתקופה הסובייטית, ביצע את הטיסות הראשונות שלו בינואר ודצמבר 2022. השני החל בניסויים במפעל רק לפני שנה, מה שהופך את זה לא סביר ניתן היה למסור ארבעה מפציצים משודרגים ב-2023.

"KAP ייצרה 1-1.5 מטוסים בשנה, כלומר, היא לא מסוגלת להגשים את התוכניות של משרד ההגנה", אמר פאבל לוזין, עמית בכיר במרכז לניתוח מדיניות אירופית, צוות חשיבה שבסיסו בארה"ב.

אומרים שהחברה מפגרת עם המודרניזציה של מתקני הייצור שלה, שהיתה אמורה להסתיים עד 2020. בנוסף, יש את הנשיכה של הסנקציות המערביות.

"בשל הסנקציות, יש בעיה של גישה למכונות ולכלים העדכניים ביותר, חומרים מרוכבים באיכות גבוהה, פלדה בעלת חוזק גבוה, רכיבים אלקטרוניים וחומרים אחרים", אמר פרופסור במכון התעופה של מוסקבה שביקש להישאר בעילום שם. . "יש תחליף ברוסיה ובאסיה, אבל האיכות משאירה הרבה מה לרצוי. הרבה זמן מושקע בשיפורים ולא הכל ניתן למצוא בכמות הנדרשת”.

בנוסף, KAP חווה כבר שנים מחסור בעובדים. שנה לפני המלחמה נגד אוקראינה, שר התעשייה והמסחר של אזור טטרסטן, אלברט קרימוב, אמר כי 70% ממפעלי התעשייה באזור זקוקים לעובדים, 26,000 אלף איש. מבין החברות שחוות את המחסור הגדול ביותר, קרא קרימוב את שם מפעל KAP.

כתוצאה מעיכובים מתמשכים, משרד התעשייה והמסחר הרוסי תבע בעבר את טופולב תמורת 5.8 מיליארד רובל כקנס במסגרת חוזה Tu-160M.

לפי דיווחי TASS, סוכנות הידיעות הממשלתית של רוסיה, הצוללת בורי-A בדרגת קניאז פוז'רסקי הייתה אמורה להיות משוגרת ב-2023, ושתי צוללות נוספות היו אמורות להיות מונחתות. בעוד שמומחים אינם רואים בחסרונות בייצור צוואר הבקבוק של התוכנית, העיכוב עלול להשפיע לרעה על תוכנית הניסויים, שכן המועד האחרון לאספקת הצוללת של חיל הים נותר בדצמבר 2024.

"התוכניות להנחת צוללות מסוג 11 ו-12 בורי-A לא בוטלו. חוץ מזה, עבור השלטונות הרוסיים, יש צורך להעמיס על המפעל משהו בשנות ה-2030, אחרת זה לא משתלם במיוחד במצב הפוליטי הכלכלי הנוכחי", אומר לוזין מ-CEPA.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/02/01/russian-leaders-have-high-hopes-for-new-nukes-this-year-again/