כל כך הרבה ותודה על כל הטיסות: ההמצאה מקורקעת לצמיתות לאחר 72 טיסות

רק לפני כמה שעות, נאס"א פרסמה כמה חדשות הרסניות: שְׁנִינוּת לא יטוס יותר. שלוש שנים לאחר צניחה מהבטן של ה התמדה רובר ואחרי 72 טיסות דרך אטמוספירת מאדים הדקה, המסוק הקטן שלא יכול היה כעת, לאחר שנגרם נזק לאחד או יותר מהרוטורים שלו במהלך נחיתתו הסופית.

האבחנה הסופית של נאס"א של שְׁנִינוּת מגיע מתמונה מאחת המצלמות של המסוק, שבה נראה נתח חסר מקצה אחד הרוטורים שלו, ככל הנראה נגרם מנחיתה קשה לאחר מעבר שטח שטוח וחולי שאולי בלבל את מצלמות הניווט של המטוס.

אמנם אלו הן הכל מלבד חדשות טובות, אבל הן בכלל לא בלתי צפויות ובמובן מסוים איחור. שְׁנִינוּת תוכנן עבור משימה ראשית של חמש טיסות בלבד, שאותו היא השיגה כל הדרך במאי 2021. היו אז השערות כבדות כי שְׁנִינוּת אולי אפילו לא יעשה את זה; אנחנו יכולים להיזכר באחד מחברי הצוות שהציע שרוב הסיכויים היו כאלה של כושר ההמצאה כהונתו כמכונה המעופפת המונעת הנשלטת הראשונה בעולם אחר תסתיים כהריסות מעוותות במכתש החדש והקטן ביותר על מאדים.

אבל בשמחה, שְׁנִינוּת הוכיחו שיצרני הסיכויים - ואולי אלה שרוצים למתן את הציפיות - טועים בצורה מרהיבה. למעשה, בטיסה הרביעית, זה היה ברור שְׁנִינוּת היה בזה לטווח ארוך, מספיק בשביל זה נאס"א הגדירה מחדש את משימתה ל"הפגנה מבצעית" ונתן לו עוד 30 סול זמן טיסה. זה נתן לצוות את זמן הטיסה הדרוש כדי להוכיח את ערכו של המסוק כצופית התמדה ולא רק מראה צדדי מסיח את הדעת מהמשימה העיקרית של חיפוש אחר סימני חיים עתיקים על מאדים.

שְׁנִינוּתהצלחתו של היה קשה; לכלי הטיס הבלתי מאויש הקטן (המל"ט) היו יותר מחלקו של שיחות קרובים בשלוש השנים האחרונות. נועד לתקשר עם כדור הארץ בעיקר באמצעות ממסר דרך התמדה, המסוק איבד קשר עם בקרים על פני כדור הארץ לא מעט פעמים, כאשר כל האפלה משרה תחושה של "זה סוף סוף זה?" המסוק תוכנן גם לטיסות בודדות בלבד, שכולן יתרחשו במהלך האביב המאדים הרגוע יחסית. המשמעות היא שהבקרים נאלצו לתכנת אותו מחדש כדי לשרוד את חודשי החורף הקשים שבהם המחשב יקפא מוצק ויאפס את עצמו. הם גם נאלצו להבין איך לנקות אבק מהפאנלים הסולאריים הזעירים, להתמודד עם בעיות הדמיה שעירבו את מחשב ההדרכה, וכנראה הכי חשוב, לתת למטוס את היכולת לבחור את נקודות הנחיתה שלו.

למרבה הצער, לא סביר שנראה שְׁנִינוּת באזור הנחיתה הסופי שלו בקרוב. התמדה נמצא כרגע במרחק של כקילומטר, רחוק מכדי לצלם את המסוק במצלמות של הרובר. למרות שעדיין אין מילה אם הרובר ינסה לסיים את הטיול, וייתכן שעשייה זו לא תואמת את המשימה העיקרית של הרובר, נראה לנו שלטיול כזה יכול להיות ערך עצום. מקרוב, התמדהה-MASTCAM של MASTCAM יוכל לספק נתונים על היקף הנזק ומה גרם לו, שיכולים להיות בעלי ערך רב ועשויים רק ליידע את התכנון של מסוקי החלל שבוודאי יבואו בעקבותיו. שְׁנִינוּתצעדיו של.

אבל מעבר לנתונים ההנדסיים שהיא תאסוף, כדי להרכיב את הצוות בחזרה סלפי אחרון תהיה מחווה מדהימה לשניהם שְׁנִינוּת והצוות שדחף את הטכנולוגיה שלו עד הקצה, וקצת מעבר. שְׁנִינוּת דחק כל כך הרבה גבולות הנדסיים ומדעיים בחייו הארוכים מהצפוי אך עדיין קצרים מדי שזה נראה קצת קשה להשאיר אותו שם יושב על רצפת מכתש Jezero כדי למות. ביקור אחרון כדי שכולנו נוכל לחלוק כבוד ולחגוג את ההישגים של הישג מדהים של כושר המצאה אנושי נראה כמו המעט שאנחנו יכולים לעשות.

[תוכן מוטבע]

קרדיט צילום: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://hackaday.com/2024/01/25/so-long-and-thanks-for-all-the-flights-ingenuity-permanently-grounded-after-72-flights/