כיצד לחשב מלאי בטיחות ולהעריך שיטות שונות - בלוג קישור שרשרת אספקה ​​- ארקייבה

מבוא

לאחרונה הסתכלתי במאמר שיתופי בלינקדאין על התמודדות עם אי ודאות. זה גרם לי לחשוב. אני בתחום תכנון שרשרת האספקה ​​כבר 25+ שנים ושמעתי מילים כמו אי ודאות ותנודתיות מההתחלה. עם זאת, נראה שמילים אלו מוזכרות לעתים קרובות יותר בימים אלה גם על ידי התקשורת הכללית. על פי סקר שנערך על ידי גרטנר, 89% ממנהלי שרשרת האספקה ​​הראשיים (CSCOs) מאמינים שאנו נמצאים בתקופה ממושכת נדיף, לא בטוח, מורכב ומעורפל (סביבת VUCA).

במהלך השנים, ראיתי כיצד חברות שונות מתמודדות עם אי הוודאות הללו. רעיון חיוני אחד הוא למקם מאגרים (מלאי בטיחות) לאורך שרשראות האספקה. כדי להבין חוצצים, דמיינו נסיעה לאורך כביש מהיר במכונית. כל עוד המדרכה חלקה, הנסיעה חלקה. אבל, נגיד שפגעת במהמור. או אולי סדרה של בורות. עכשיו, אם איכות הבולמים במכונית שלך טובה, אולי תרגיש את זה קצת אבל תמשיך. מצד שני, אם הבולמים אינם תקינים, תרגישו צורך לעצור את הרכב ולבדוק אם משהו נשבר. במקרים קיצוניים מסוימים, דברים ישברו, ותצטרך לקרוא למכונאי שיתקן את המכונית.

התנודתיות ואי הוודאות בשרשרת אספקה ​​שוות בערך לאותם בורות. המאגרים משמשים כבולמי הזעזועים. ה-CSCOs אומרים באמצעות הסקר הזה שיש יותר מדי בורות בכביש. ולכן, הם מדגישים את הצורך במאגרים אלה (או בולמי זעזועים).

עכשיו, היו חוצצים בשרשרת האספקה ​​כל עוד הייתי מודע לביטוי.

סוגי מלאי בטיחות

• קיבולת - חברות עשויות להתקין קיבולת נוספת (בטיחותית) ולהיות זמינה כדי להתמודד עם עלייה בביקוש. זה יכול להיות בצורה של קיבולת מכונה של מתקנים פנימיים או טולרים חיצוניים, אבל יכול להיות גם ביכולת להתקשר למשמרת נוספת כדי לייצר יותר.
• תַחֲרוּת – יש חברות שמעדיפות לנהל משא ומתן עם המתחרים ומחליטות להתמודד עם התנודתיות על ידי הבאת היצע נוסף מהמתחרים. זה אולי עלות מעט יותר גבוהה כרגע אבל עשוי להיות חסכוני בתוכנית הכוללת של הדברים.
• גמישות - חברות מסוימות יפעלו בטכניקות בידול מושהה או דחיה כדי להתמודד עם התנודתיות הקשורה לאריזת מוצרים או למיקומים קדימה. על ידי החזקת המלאי במעלה הזרם, בין אם זה במיקום או בהיררכיית BOM, חברות אלו יוצרות את הזריזות הרצויה להתמודדות עם התנודתיות הצפויה.
• מלאי - כל החברות יוצרות סוג כלשהו של כרית באמצעות מלאי, כך שבמקרה שיש יותר מדי ביקוש או היצע לא מספיק, הן עדיין יכולות לספק ללקוחותיהן למשך זמן מה. זה מוביל למלאי בטיחות בשרשרת האספקה.

הירשם עכשיו והצטרפו אלינו ביום רביעי, 13 בדצמבר, 2023 בשעה 11:XNUMX ET בזמן ש-Sujit Singh דן כיצד לחשב מלאי בטיחות ולהעריך שיטות שונות בסמינר האינטרנט החי הבא שלנו.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://blog.arkieva.com/how-to-calculate-safety-stock-and-evaluate-different-methods/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=how-to-calculate-safety-stock-and-evaluate-different-methods