חיל הים מדווח על בדיקות מוצלחות של המכ"ם החדש ביותר על הספינה

ארלינגטון, וושינגטון - המכ"ם החדש ביותר של חיל הים הספינה זיהה מטרות שמכ"מים ישנים יותר לא יכולים במהלך שני ניסויים אחרונים, על פי מנהל התוכנית למערכות לוחמה משולבות.

האד"מ האחורי סייקו אוקאנו סיפר ל-Defense News בראיון בדצמבר שהצי למד הרבה מאירועי הניסוי הגדולים הללו - ניסוי האש הראשון אי פעם בים בספטמבר ואירוע ניסוי תקיפה אווירית בדצמבר - על סיפון הטיסה III Arleigh Burke משחתת הכיתה ג'ק ה. לוקאס.

המכ"ם AN/SPY-6 מתוצרת Raytheon "התפקד כפי שציפינו, וזה נהדר", היא אמרה, וכינתה שוב ושוב את הביצועים שלו "פנטסטיים".

מכ"ם ההגנה האווירית והטילים החדש שימש בעבר במגוון ניסויים יבשתיים והיו לו זמן ריצה בים במהלך הניסויים הימיים הקודמים של ג'ק לוקאס. העבודה הזו הגיעה לשיאה באירוע בספטמבר, שבו המשחתת עקבה אחר מטרה עם ה-SPY-6 ולאחר מכן הפילה אותה עם טיל סטנדרטי-2.

מייק מילס, המנהל הבכיר של תוכניות המכ"ם הימי של ריית'און, אמר שג'ק לוקאס יפליג בשבועות הקרובים להוואי, שם ימשיך לבחון את המכ"ם החדש שלו לקראת ההכרזה המתוכננת באוגוסט על יכולת מבצעית ראשונית.

אוקאנו ציין שהרדאר ראה רק כ-30 ימים של בדיקות בים בזמן הראיון. חיל הים וריית'און ימשיכו ללמוד על מה שהרדאר מסוגל לזהות במהלך תקופת הבדיקות ההתפתחותיות הקרובה.

"בכל פעם שאתה מוציא מכ"ם לים, זה פשוט מעביר אותה בקצב שלו [ו] מכוון את המכ"ם. אתה מכוון את זה לסביבות: חבורה שלמה של עומס או אטמוספירה או מה שזה לא יהיה - אתה מכוון את הרגישות של המכ"ם כי יש לך מכשיר ממש רגיש" שאולי קולט יותר מהמלחים על הסיפון צריך לראות, הוסיפה.

ליידע משפחה של מערכות

SPY-6 היא משפחה של מכ"מים. המשחתות Flight III תוכננו סביב המכ"ם SPY-6(V)1 הגנת אוויר וטילים, שהוא המכ"ם הגדול והיכול ביותר של המשפחה.

SPY-6(V)2 הוא מכ"ם מעקב אווירי ארגוני קטן יותר, שיעלה על ספינות אמפיביות ועל נושאות המטוסים מסוג נימיץ. המכ"ם הראשון (V)2 כבר מותקן על רציף התובלה האמפיבי של סן אנטוניו, ריצ'רד מ. מקול ג'וניור, שהשתמש במכ"ם בים במהלך ניסויי הבנייה האחרונים שלו.

(V)3 הוא מכ"ם מעקב אווירי ארגוני קבוע שיעלה על גבי פריגטות ונושאות מטוסים מסוג פורד. הראשון כבר מותקן על גבי המוביל החדש ג'ון פ. קנדי, שעדיין בבנייה. רייתיאון תעזור להפעיל את המכ"ם באביב הזה, אמר מילס.

(V)4 הוא מכ"ם הגנה אווירי וטילים קטן יותר המותקן על משחתות Flight IIA Arleigh Burke באמצעות תוכנית שדרוג בשם DDG Mod 2.0.

המשחתת הראשונה שעברה את התוכנית הזו, ה-Pinckney, קיבלה את מערכת ה- Surface Electronic Warfare Improvement Program Block III במספנה זמינה לאחרונה בחצר General Dynamics NASSCO בסן דייגו. לאחר בדיקות נוספות ופריסה, הספינה תחזור לקבל את ה-SPY-6(V)4 בזמינות שנייה. מילס אמר שזה יקרה כנראה בסוף 2026.

בסופו של דבר, ספינות Flight IIA יקבלו גם את המכ"ם וגם את חבילת הלוחמה האלקטרונית באותה תקופה של שנתיים בחצר, כך אמר מנהל התוכנית של DDG Mod 2.0, סרן טים מור, במצגת בכנס השנתי של איגוד הצי השטחי בינואר.

מילס אמר שהלקחים שנלמדו על ג'ק לוקאס - כולל המאמצים של הצי וריית'און לכוונן את המכ"ם ולהתאים את התוכנה שלו - יחולו על הגרסאות האחרות. כאשר ריצ'רד מקול וג'ון קנדי ​​מתחילים את הניסויים שלהם בים, הוא אמר, המכ"מים צריכים לדרוש פחות התאמה.

מנהל התוכנית של חיל הים SPY-6, קפטן ג'סי מינק, אמר במצגת נפרדת בכנס כי "הרעיון הוא שאנחנו ממשיכים ללמוד בכל פעם שספינה יוצאת לים, כל בדיקה שמתרחשת - אולי זה לא באותה מחלקת ספינה, אולי זו לא אותה גרסה, אבל הקוד הזה יעשה שימוש חוזר כדי שלא נצטרך לבדוק אותו שוב."

בצד הייצור, Okano אמר כי מתקן הייצור האוטומטי בכבדות של Raytheon מוציא מכ"מים, כך ש"יש לנו אותם כעת מוערמים במחסנים".

מילס אמר כי החברה כמעט סיימה את העבודה שהוענקה בחוזה הייצור הראשוני הראשון בתעריף נמוך שנחתם ב-2017.

בשנים 2022 ו-2023, הצי העניק ל-Raytheon אפשרויות חוזה ייצור ותחזוקה של חומרה - בעצם חוזה ייצור בשיעור מלא, אך לא נקרא כך באופן רשמי עד שהרדאר יגיע ליכולת מבצעית ראשונית, אמר מילס. הוא אמר שהוא מצפה לאפשרות הבאה בחודשים הקרובים ולאחר מכן לאופציה סופית במרץ 2025, לקראת חוזה ייצור בקצב מלא בתחילת 2026 כדי לאפשר ייצור רציף.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/12/navy-reports-successful-tests-of-newest-shipboard-radar/