The F-16 And The World Of Flight Simulation

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

צילום מסך מ-Digital Combat Simulator.

בין כל משחקי הווידאו הכוללים את Viper, Falcon BMS ו-DCS World הם הייצוגים המדויקים ביותר של ה-F-16, אזרח יכול לשים את ידו/ה עליו.

ה-F-16 הוא אחד מהם הפופולרי ביותר בעולם ומטוסי הקרב המוכרים ביותר, כך שלא מפתיע אם ניתן למצוא את ה-Viper, כפי שהוא מכונה על ידי הצוותים שלו, בכל משחקי הווידאו המודרניים של קרבות אוויר. שניים מהם, לעומת זאת, לוקחים את ההובלה בתור הרפרודוקציות המציאותיות ביותר של ה-F-16, שניהם מבוססים במיוחד על F-16C בלוק 50/52: Falcon 4.0 עם שינוי BMS ומודול F-16 של DCS World.

הן Falcon BMS והן DCS זוכות להערכה רבה בקהילת סימולציית הטיסה בשל שחזור הנאמנות שלהן של מודל הטיסה והמערכות של ה-Viper, אשר קבעו רף עבור סימולטורי טיסה ברמת לימוד של מטוסים צבאיים. הפופולריות שלהם יצרה גם שוק לחומרה שניתן להשתמש בה כדי לשפר את הריאליזם של הסימולציה, החל משעתוק של פקדי Hands On Throttle And Stick של ה-F-16.

הראשון היה Thrustmaster Cougar, עותק כמעט זהה של בלוק 50 HOTAS ברישיון רשמי על ידי חיל האוויר האמריקני בתחילת שנות ה-2000 עבור ה-Falcon 4.0 המקורי והשינויים שלו. שנים מאוחר יותר, הודות ל-DCS ומודול ה-F-16 שלו, Thrustmaster יצרה גרסה חדשה של ה-F-16 כחלק מה-HOTAS Warthog של ה-A-10C (ה-A-10C משתמש, למעשה, באותו מקל של ה-F- 16), צגים רב-פונקציונליים, ובשנה שעברה, מערכת מרובע מצערת F-16 משופרת חדשה. איכות השעתוק הללו כל כך טובה שאפילו הצבא משתמש בהם למציאות מדומה הַדְרָכָה.

חברות קטנות יותר התמקדו ברכיבים אחרים, כמו לוח הבקרה המשולב למשל. כמה חובבי סימולציות הארדקור הלכו אפילו רחוק יותר, יצירה מחדש של תאי טייס F-1 בקנה מידה 1:16 פונקציונלי לחלוטין בבתיהם שיכולים להתחרות עם סימולטורים צבאיים. רמת הפירוט שהושגה בסימולטורים הללו היא מדהימה, ולפעמים הם אפילו משלבים רכיבים אמיתיים (שהוצאו משימוש) שנמצאו במכירות פומביות.

כל זה לא היה אפשרי בלי התוכנה, אז בואו נדבר על שני הסימולטורים הללו, שנוצרו על ידי שימוש בכל הנתונים הלא מסווגים הזמינים ב-F-16 כדי להשיג את הנאמנות הגבוהה ביותר האפשרית.

Falcon 4.0 הוא הערך הרשמי הרביעי בסדרת Falcon שפותחה במקור עבור MS-DOS וזמין מאז 1987. סימולטור F-16 זה פותח על ידי MicroProse, פורסם בשנת 1998 לאחר ארבע שנים של פיתוח והפך לאחת מסדרות המשחקים הארוכות ביותר. בהיסטוריה של המחשב השתמש באותו בסיס קוד. התוכנית התבססה על הדמיה מציאותית של בלוק F-16 50/52 ובקנה מידה מלא מלחמה מודרנית מתרחשת בחצי האי הקוריאני, עם מנוע קמפיינים דינמי מוערך מאוד.

כאשר MicroProse נרכשה על ידי Hasbro, צוות הפיתוח של Falcon נסגר, אך דליפת קוד מקור אפשרה לקהילת flightsim להמשיך בפיתוח עם אופנים חדשים, קמפיינים ותיקוני באגים. מאוחר יותר, Lead Pursuit השיגה רישיון לשימוש בקוד ופרסמה בשנת 2005 Falcon 4.0: Allied Force, אשר שוב התמקדה בבלוק 50/52, אך כללה גם בלוקים אחרים והגרסאות המשודרגות של CCIP, במהלך מבצעים מעל הבלקן למלחמות יוגוסלביה.

הקהילה גם יצרה את השינויים החינמיים Open Falcon ו-Free Falcon הפועלים על ה-Falcon 4.0 המקורי. אחריהם יצא מוד ההמרה הכולל Falcon BMS 4.32 על ידי Benchmark Sims, צוות פיתוח מונע על ידי קהילה שעובד במשך שנים על פרויקט זה. כעת בגרסת 4.37, שפורסמה בשנת 2022, Falcon BMS הוא כרגע המוד הקהילה היחיד ששרד עבור Falcon 4.0.

עם ה-4.38 קרוב לשחרור, המוד משפץ לחלוטין את ה-Falcon המקורי עם מנוע גרפי חדש, מטוסים נוספים, מציאות מדומה, דינמיקת טיסה משופרת והדמיית מערכות, כמו גם בינה מלאכותית מתקדמת ו שדרוגי F-16 חדשים. בשנה שעברה, MicroProse חזרה ורכשה מחדש את זכויות היוצרים של סדרת Falcon, ואישרה לא רק שהם יתמכו באופן מלא בצוות BMS, אלא שהם גם יתחילו בפיתוח של הפרק החדש, Falcon 5.

DCS: F-16C Viper הוא המקביל לתוכנות התשלום של Falcon BMS. שוחרר בשנת 2019, רפרודוקציה זו של F-16C Block 50 היא מודול עבור הפופולריים סימולטור טיסה DCS World. מודול F-16, שפורסם בתחילה כגישה מוקדמת, מקבל כל הזמן עדכונים עם תיקוני באגים, מערכות ויכולות חדשות, יחד עם משימה וקמפיינים.

מאז ההכרזה הראשונה, Eagle Dynamics, מפתח DCS, אמר שהם שואפים ליצור הדמיה אותנטית מאוד של F-16C בלוק 50 עם שדרוג CCIP כפי שהופעל על ידי חיל האוויר האמריקאי והמשמר הלאומי האווירי בסביבות 2007. למודול ה-F-16 יש תמיכה מקורית במציאות מדומה, אשר יחד עם המנוע הגרפי המפורט להפליא של DCS, מספקת טבילה חסרת תקדים.

כמו Falcon BMS, DCS: F16C Viper עוצב בקפידה מנתונים מהעולם האמיתי, כולל דגמי טיסה ותתי מערכות אותנטיים בהתאם למגבלות הסיווג, ותאי טייס אינטראקטיביים מלאים. בגלל זה, שתי הקהילות של משתמשים משווים לעתים קרובות זה לצד זה בין שני הסימולטורים כדי לגלות הבדלים, אבל יש גם חלק בגודל טוב של הקהילות שמשתמש בשני הסימולטורים במקום רק להישאר עם אחד.

נאמנות העבודה שנעשתה על ידי צוות הפיתוח של DCS מאושרת גם על ידי השימוש המקצועי בסימולטור, כמו חיל האוויר האמריקאי המשתמש באוזניות VR ובמודול A-10C כמכשיר ו מאמן מערכות נשק עבור ה-A-10C או חיל האוויר הצרפתי שהשתמש במודול M-2000C הן לאימון מכשירים והן לאימון טקטי של טייסי מיראז' 2000C. כמו כן, הגרפיקה כל כך מדויקת שלפעמים קשה להבחין אם סרטון שפורסם באינטרנט הוא אמיתי או ממוחשב.

אפשר לתהות מדוע הסימולטורים האלה כל כך מדויקים, שדורשים גם שעות של לימוד על המדריכים ותרחישי ההדרכה, כל כך פופולריים ולא רק לצעירים. להיות טייס קרב הוא חלומם של אנשים רבים מאז ילדותם, אבל, מכל מיני סיבות, לא כולם מסוגלים להשיג את זה. סימולטורים ריאליסטיים אלה, במיוחד כאשר הם משולבים עם בקרות טיסה מדויקות או אפילו רפרודוקציות טובות יותר של תא הטייס, מאפשרים לאנשים בזמנם הפנוי לחיות את החלום שלהם אמיתי ככל האפשר.

על סטפנו ד'אורסו

Stefano D'Urso הוא עיתונאי עצמאי ותורם ל-TheAviationist שבסיסו בלצ'ה, איטליה. בוגר הנדסת תעשייה הוא גם לומד כדי להשיג תואר שני בהנדסת אווירונאוטיקה וחלל. לוחמה אלקטרונית, תחמושת משוטטת וטכניקות OSINT המיושמות בעולם המבצעים הצבאיים והעימותים הנוכחיים הם בין תחומי התמחותו.