התקנת מטעני EV היא עסק פורץ עבור חשמלאים

אנחנו מכסים הרבה חדשות טעינת EV כאן הלאה CleanTechnica, ומסיבה טובה - EVs ומטענים EV הולכים יד ביד. אבל לעתים קרובות מתעלמים מהחשמלאים שמתקינים את מערכות הטעינה הללו. יש להכיר בתרומה שהחשמלאים הללו ואחרים תורמים לחשמל העולם על מאמציהם. בעוד לחשמלאים עדיין יש ביקוש גבוה לצרכים מסורתיים, הנישה החדשה של התקנת מטעני EV למגורים גדלה באופן אקספוננציאלי ככל שיותר ויותר רכבי EV מיוצרים ויוצאים לכביש. במינסוטה, דו"ח חדש מצביע על כך שהוא הופך לזרם יציב של עבודה עבור כמה חשמלאים שצפוי לגדול במהירות בשנים הקרובות.

למינסוטה יש כיום כ-35,000 כלי רכב חשמליים על הכביש. ככל שיותר אנשים ייפתחו לשימוש חשמלי, ככל שיהיו יותר אפשרויות לרכב חשמלי, וככל שמחירי רכבי החשמל יורדים, המספר הזה יגדל במהירות. מינסוטה משתמשת בכספים פדרליים כדי לעזור לבנות רשת טעינה ציבורית לאורך כבישים מהירים, אך למרות זאת, מחקר מצביע על כך רוב הנהגים בנוחות להטעין בבית.

אנשים רבים יזדקקו לשיפורי חשמל על מנת להטעין בבית, במיוחד אלה עם בתים ישנים או כאלה שרוצים ליהנות מטעינה מהירה יותר או יותר ממטען אחד, בעוד שחלקם יצטרכו רק לחבר לשקע קיים במוסך שלהם ולעשות' לא צריך שום עבודת חשמל. (יכול להיות גם צורך להתקין ציוד חדש כדי לקחת חלק בתוכניות שירות מסוימות.)

חשמלאים כמו אדם וורטמן מסנט פול, שהתקין מטען לרכב חשמלי בביתו של תומך באנרגיה נקייה לפני ארבע שנים לאחר מכן ארגן מחדש את החברה שלו להתמקד כמעט אך ורק בפרויקטים דומים, נהנים מההזדמנות הזו. "זה המקום שבו אני רואה את הביקוש", אמר וורטמן, "מבחינה עסקית, זה נחמד שיש מומחיות".

לא ידוע בדיוק כמה חשמלאים קיבלו את אותה החלטה, אבל 400 חשמלאים חונכו והוסמכו על ידי האחווה הבינלאומית של עובדי חשמל מקומיים 292 במהלך השנתיים האחרונות להתקין מטעני EV מסחריים לאורך כבישים מהירים של המדינה והמדינה. אמנם, קבלנים שאינם איגודים משמשים לעתים קרובות יותר עבור התקנות מגורים.

חשמלאים רבים למעשה קנו מכוניות חשמליות עד כה, במיוחד טסלות, והם מתמקדים בפתרון בעיות או בשמירה על בעיות פוטנציאליות מהניסיון שלהם, כמו גם בעבודתם בהתקנת מטענים עבור אחרים.

בריאן הייז, מייסד ובעלים של Bakken Electric LLC, קנה טסלה בשנת 2012. הצוות שלו, המונה 6 חשמלאים באזור הערים התאומות, התקין כעת יותר מ-4,000 מטעני EV! מלבד מטעני EV בבתים, הם (וחשמלאים אחרים) מקבלים גם עבודות בהתקנת עמדות טעינה בחניונים, מתחמי דירות, מרכזי קניות, בנייני עירייה, מסעדות, פארקים ובמקומות אחרים. עם זאת, שוב, בתים הם המפתח - ואנחנו עוברים לעידן חדש של אימוץ EV שבו אנשים ללא מוסך משלהם זקוקים לטעינה יותר ויותר. "בתים משותפים ודירות [ו] מלונות הם כעת מוקד גדול של העסק שלי," אמר הייז.

[תוכן מוטבע]

"אני חושב שהשוק נהיה יותר מיוחד ויותר נישה מאי פעם", מוסיף הבעלים של שרמן אלקטריק, ג'ים שרמן. "אני מכיר קבלנים שעובדים רק בבתי חולים, ואני מכיר קבלנים שעושים רק בנייני דירות". זה נובע בין השאר בגלל המורכבויות של חוקי הבנייה - לתעשיות או לסוגי בניינים שונים יש דרישות שונות למטענים חשמליים, וזה מחסום למצטרפים חדשים לשוק ויתרון תחרותי עבור החשמלאים שמבינים אותם ואז יכולים לעשות זאת בקלות רבה יותר. משרות עתידיות בתחום זה. זמנים מעניינים בעולם טעינת החשמל והחשמלאים.

הביקוש לחשמלאים להתקין מטעני EV למגורים רק הולך לגדול ככל שיותר אנשים יעברו לרכב חשמלי. אם אתה חשמלאי שמחפש שוק נישה, אז זה נראה מבטיח מאוד!

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• הטבעת העתיד עם אדריאן אשלי. גישה כאן.
• קנה ומכירה של מניות בחברות PRE-IPO עם PREIPO®. גישה כאן.
• מקור: https://cleantechnica.com/2023/05/07/installing-ev-chargers-is-a-booming-business-for-electricians/