Forza Motorsport בסדר עם להיות Forza המשעמם

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

Forza Motorsportהמפתח של Turn 10 Studios מוצא את עצמו בעמדה מוזרה. זהו המשחק השמיני בסדרה שהייתה בעבר ספינת הדגל ל-Xbox. ובכל זאת, אחרי שש שנים לא אופייניות משם, הוא חוזר לגלות שסדרת האחים הצעירים והכיפיים שלה, Forza Horizon, גנבה את אור הזרקורים. תהליך זה כבר היה בעיצומו כאשר Forza Motorsport 7 יצא ב-2017 - זו כנראה הסיבה שמיקרוסופט הרגישה שהפסקה ממושכת עבור מוטורספורט הייתה נוחה והכרחית כאחד - אבל בזמן שבינתיים, שני הכותרים החזקים ביותר של Horizon ובכל זאת מצא קהל חדש עצום ב-Game Pass ומעבר לו. זה אומר Forza Motorsport צריך להסביר את עצמו מחדש לדור חדש של מעריצי Forza שגדל בחופשות הרכב החופשיות של Playground Games.

החדשות הטובות הן שהוא עושה זאת בביטחון ובסמכות. אין שום רמז למשבר זהות לחזרה המחודשת של מוטורספורט, וגם לא למרדף אחר הטרנדים הנואש שחיבד את עידן ה-Xbox One שלה עם מיקרוטרנזקציות, קופסאות שלל ומערכות משחקי שירות באקראי בצורה קפדנית. אין בקושי ראיות Forza Motorsport שמשחקי הורייזון קיימים, אלא אם סופרים את הדרך הנלמדת שבה הוא לא עושה אף אחד מהדברים ש-Horizon עושה. זהו משחק מירוץ מעגלים ממוקד בהחלט עם נטיות ספורט מוטורי בעולם האמיתי.

אם משהו, Forza Motorsport הוא חד-מוחי לתקלה. מגיעים אליו מה חגיגה סוערת של אופק 5 - או אפילו מה חנון אקסצנטרי של גראן טוריסמו 7 - אתה עשוי להיות מופתע מחוסר הגיוון בעיצוב האירוע ומהיעדר קול מיוחד, של אישיות שתדריך אותך בעולם הזה של אספלט ובוכנה. אבל זו הדרך של Forza Motorsport. הסדרה תמיד עבדה הכי טוב בתור מסגרת, ערכת כלים, שמחזירה את מה שהכנסת לתוכה.

מכוניות מירוץ סיבולת, מנורות דולקות, דוהרות במורד ישר רטוב בלילה ב-Forza Motorsport

המסגרת הזו היא המקום שבו תור 10 שמה את חלק הארי במאמץ שלה בשש השנים האחרונות. חלק מההיבטים, כמו עורכי העיצוב והכוונן לרכב שהוא חולק עם משחקי Horizon, נזקקו מעט לעבודה. בְּמָקוֹם אַחֵר, Forza Motorsport נדרש שיפוץ רציני יותר. תכונות שחסרות מזמן כמו שעה דינמית ביום ומערכות מזג אוויר - שאולי נשמעות כמו תקתוק, אבל הן בעלות חשיבות מכרעת לקהילת מרוצי הסים - סוף סוף יושמו, וגם יפה. יש ספקטרום מרשים של גשם במשחק הזה, כל הדרך מטפטוף מעורפל שיכול ליצור משטח חלקלק בצורה בוגדנית ועד גשם שוטף מחסיר נוף. התאורה על פני השקיעה ואל תוך הלילה עשירה ודרמטית, וגם בשעות הצהריים הגבוהות למיקום השמש יכולות להיות השלכות משחקיות; הופכים לשמש במעגל Laguna Seca, למשל, והבוהק ממשטח המסלול יכול להפוך את הקצוות שלו, מטושטשים באבק, לקשים לקריאה.

גם פיזיקת הטיפול במכוניות של Forza עובדה מחדש. בעוד ש-Playground לקח את אותם יסודות ועיצבה אותם להיברידית הארקייד-סים הסחיפה של Horizon, שהייתה גם מבדרת בטירוף וגם מתאימה לניווט במפת עולם פתוח, פניה 10 נאבקה כדי להיאבק בסימולציה לצורה מציאותית יותר במשחקי הספורט המוטורי; הטיפול היה לעתים קרובות עצבני ובלתי צפוי, וטופל בצורה גרועה בגלגלי ההגה. אמנם הוא עדיין פחות נטוע ויותר ראוותני מגראן טוריסמו, עם יותר נטייה להיגוי יתר, Forza Motorsport הוא כונן מעורב, סביר והרבה יותר עקבי. (לא הייתה לי הזדמנות לנסות את זה על גלגל בעצמי, אבל נאמר לי שהוא משחרר את עצמו הרבה יותר טוב.)

לסיבוב 10 היה הרבה מקום לפצות גם במשחק מרובה משתתפים. לאחר שגנבה יתרון מוקדם בתחום זה הודות למומחיות הרשת של מיקרוסופט, סדרת המוטורספורט נותרה מאחור בסביבות 2017, שכן ספורט Gran Turismo ואחרים יישמו את דירוגי הבטיחות והמיומנויות של הנהגים של סימים הארדקור כמו iRacing על מנת לטפח סביבה הוגנת וספורטיבית יותר למירוץ מקוון. בהקשר לכך, Forza Motorsport 7השדולה הכאוטית והתוקפנית של השדולה נראתה מיושן בהשוואה.

נהג יושב בתא הטייס של מכונית ספורט יוקרתית ורודף אחרי מכונית אחרת ב-Forza Motorsport

תור 10 עשה כעת את מה שהיה עליו לעשות והלך בעקבותיו עם דירוגי נהגים, מערכת עונשים ושלב הכשרה חובה של שלושה מרוצים לפני שתוכל להשתתף בכל אחד Forza Motorsportמירוצים מרובי משתתפים מוצגים (בניגוד לפרטיים). התייצבות לסשן מרובה משתתפים היא התחייבות עכשיו, ללא ספק - למירוצים נקבעו זמני כניסה, בתוספת שלבי אימון ומוקדמות המצטברים על פני "סופי שבוע של מירוץ" שנמשכים לפחות חצי שעה בערך. אבל אתה מתוגמל עם מירוץ קרב צמוד, הוגן ומלהיב. נתמך על ידי רשת מוצקה וממשק מהיר ללא רעש, Forza Motorsportמרובה המשתתפים המקוון של סוף סוף שייך בחזרה למגירה העליונה.

כל זה הוא הנדסת מבנים מוצקה וחשובה לעתיד סדרת Forza Motorsport. תור 10 כנראה ידע שאין סיכוי שהוא יוכל לשחרר עוד משחק בלי שום דבר מהדברים האלה, והוא עשה עבודה טובה. אבל יש רק קצת חדשנות ודמיון ללכת עם זה.

איפה Forza Horizon מזמין שחקנים לחקור מפה, ו גראן טוריסמו 7 מציע את התפריט של בית הקפה המיוחד שלו לבחירה, Forza Motorsport מציג רק רשת אירועים פונקציונלית. ישנם חמישה סיורים, שכל אחד מהם מורכב מארבע סדרות של ארבעה עד שישה מרוצים כל אחד, בתוספת אירוע ראווה כאבן ראש. כל סדרה בוחנת מעמד אחר, החל ממכוניות סופר סדאן מודרניות ועד אקזוטיות רטרו. אם שיחקת במשחק Forza כלשהו, אלה לא יבואו בהפתעה, והם בהחלט הוגדרו בצורה יצירתית יותר והוצבו בצורה מפתה יותר בעבר. יש גם לשונית "מוצגים" עם סיור של סדרות נוספות שנפתחות על בסיס שבועי, באופן דומה לפלייליסטים העונתיים של Forza Horizon.

מבט על הנהג במכונית מירוץ פתוחה בתא הטייס כאשר הוא דוהר בצמוד למכוניות אחרות

כל אחת מהסדרות הללו בנויה אותו הדבר - אם כי, כדי להיות הוגן לגבי תור 10, היא ערערה מעט את הסטטוס קוו של ז'אנר "CarPG" עם כמה מוזרויות מעניינות בתוך המבנה הזה. ברגע שאתה בוחר מכונית לסדרה, היא נעולה, וכל מכונית צריכה להיות מפולסת בנפרד, ולשחרר שדרוגים (כמו גם את המטבע המיוחד הדרוש לקנייתם) תוך כדי תנועה. חובה להשלים שלוש הקפות תרגול לפני כל מירוץ, וכאן ניתן לקבל את התגמולים הטובים ביותר לרכב XP עבור חידוד טכניקות הפנייה שלך ושיפור זמני ההקפה שלך. במילים אחרות, ככל שאתה נוסע יותר ויותר טוב, כך המכונית שלך נעשית מהר יותר.

המערכת הזו - והיא מיושמת גם במשחק מרובה משתתפים - הופכת את זה למעשה בלתי אפשרי לבזבז את הדרך שלך למהירות בכל מכונית באמצעות קרדיטים. אתה צריך להשקיע זמן בנהיגה בו במקום, ולבנות אותו בהדרגה. באחד התחומים הבודדים שבהם נראה שהוא מגיב לסדרת Horizon, Turn 10 מנוגדת באופן פעיל לשפע המוגזם של מכוניות התגמול של המשחקים האלה, והפינוק שלהם למבנה מטופש ושובר משחקים המאפשרים לך להחליף מנוע של 1,000 כוחות סוס יחידה לתוך מכונית מיקרו משנות ה-1950. (החלפת המנוע וההנעה היא הפתיחה הסופית, ברמות המכוניות 40 ו-50, בהתאמה.) זה מטושטש, אבל אני מעריך את הפילוסופיה המציאותית יותר מאחורי זה, ואת המסירות לבניית מערכת יחסים בין שחקנים למכוניות שלהם - כמו גם את הדרך שבה היא דוחקת לשוליים כמה מההיבטים היותר מעצבנים של המטא של Forza, כמו הדומיננטיות המוחצת של מנגינות הנעה לכל הגלגלים שמבטלות את המאפיינים האישיים של המכוניות.

עם זאת, בתוך כל סדרת קריירה, אני לא בטוח שזה עובד כל כך טוב. יותר נכון כמו דיאבלו 4, Forza Motorsport מוציא שדרוגים כל כך בהדרגה שקשה להרגיש את ההבדל שהם עשו, במיוחד כשאתה מתמודד מול בינה מלאכותית יריבה שהמכוניות שלהם גם מתרחבות כדי להתאים לעוצמה שלך. יש אפקט החלקה שמקהה את תחושת ההתקדמות, וכמה גישות יותר מחוץ לקופסה - כמו להתיז על מכונית מהירה יותר ולנהוג בה ללא שדרוגים - נשללות לחלוטין.

דודג' צ'לנג'ר קלאסי בצבע כחול עמוק משייט ב-Forza Motorsport

זה מותאם לעיצוב אירועים שחוזר על עצמו בצורה קיצונית. למרות ש Forza Motorsport יש מבחר רחב של מסלולים - כולל מספר לא מבוטל של מסלולים חדשים לגמרי, כמו גם מעגלים פחות מוכרים בעולם האמיתי כמו Kyalami של דרום אפריקה - כל מה שאתה אי פעם עושה בהם הוא להתאמן, להתאמן, להתאמן ואז מרוץ, מירוץ, מירוץ.

למען ההגינות, הלולאה הזו מיושמת להפליא. מפגשי התרגול עובדים ממש טוב, בונים גם אווירה וגם היכרות, ועוזרים לך לחדד את הקו שלך דרך מגזרי מפתח. החופש לבחור את עמדת הרשת שלך (לא יותר משלישית) הוא בהתחלה מנוגד לאינטואיציה, אבל בעיקר מעודד אותך לאתגר את עצמך, או על ידי התחלה יותר אחורה וערבוב זה עם מכוניות אחרות, או על ידי הגדלת הקושי. התוצאה היא מתח והתרגשות על המסלול, ופחות מירוצים שבהם הניצחון הוא מובן מאליו. בבידוד, מירוץ קריירה ב Forza Motorsport הוא 20 דקות משחק בצורה מושלמת. אבל - מלבד מצב ניסוי הזמן של Rivals - הלולאה הזו היא בערך הדבר היחיד שהמשחק מציע. ועם מירוצים שנוטים להיות באורך של לפחות חמש הקפות, בתוספת אימון, זו לולאה די ארוכה. בחזרה, זה יכול להפוך לקהה.

Forza Motorsport זה עסק רציני. הכנס את הזמן, תור 10 אומר; תעשה את ההקפות שלך, תגלח את השניות, תעשה את השינוי הקטן הזה, תטחן את הניצחון הזה. אני מכבד את המיקוד שלו, ואת הסירוב שלו להתחנף לשחקני הורייזון המהנים, במקום להציע להם הזמנה מנוסחת בבירור להצטרף לכנסייה המחמירה יותר שלה. זהו משחק על להסתובב במעגלים, קצת יותר מהר בכל פעם, וזה די לא מתנצל לגביו. זה הוכח מספיק משכנע כדי לבסס ספורט שלם סביבו, אז אולי זה מספיק הוגן. אבל רק קצת יותר גיוון היה הולך רחוק.

Forza Motorsport ישוחרר ב-10 באוקטובר על Windows PC ו-Xbox Series X. המשחק נבדק ב-Xbox Series X באמצעות קוד הורדה טרום-הפצה שסופק על ידי Microsoft. ל-Vox Media יש שותפויות שותפים. אלה אינם משפיעים על תוכן עריכה, אם כי Vox Media עשויה להרוויח עמלות עבור מוצרים שנרכשו באמצעות קישורי שותפים. אתה יכול למצוא מידע נוסף על מדיניות האתיקה של Polygon כאן.