הסעות תלמידים של קנדה מזמינים 1000 אוטובוסים חשמליים לבית ספר מ- Lion Electric

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

תחבורה סטודנטים של קנדה ביצעה הזמנה מותנית עבור 1000 אוטובוסים חשמליים לבית ספר מחברת Lion Electric, שבסיסה בסן-ז'רום, קוויבק. STC היא חברת בת של Student Transportation of America, מובילה בתחום הסעות סטודנטים בצפון אמריקה.

הזמנת הרכש מותנית בהענקה משביעת רצון של תרומות שאינן ניתנות להחזר ל-STC במסגרת קרן Transit Zero Emission Transit של תשתיות קנדה, שלגביה הגישה STC בקשה רשמית. במסגרת תוכנית ZETF, ממשלת קנדה מתכוונת להשקיע 2.75 מיליארד דולר במשך חמש שנים כדי לתמוך במפעילי תחבורה ציבורית ובתי ספר במעבר לחשמול.

אם תאושר, הזמנת רכש זו תאפשר ל-STC להפוך למפעילה הגדולה ביותר של אוטובוסי בית ספר אפס פליטה בצפון אמריקה. האספקה מתוכננת להתחיל בשנת 2022 ולהמשיך עד המחצית הראשונה של 2026. האוטובוסים Lion Electric LionC יחליפו רכבי דיזל קיימים בצי הקנדי של STC. המפעילה מתכננת לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם לקוחותיה ושותפיה כדי לקבוע אילו מועצות בתי ספר יאמצו את האוטובוסים החשמליים, אם וכאשר יתקיימו תנאי ההזמנה.

פי בידיעה שהונפקה לתקשורת, מעריך Lion שפריסה של 1,000 אוטובוסים חשמליים לבית ספר תסייע לחסל כ-23,000 טון של פליטת גזי חממה בשנה, בנוסף להפחתה משמעותית של זיהום הרעש עבור הקהילות שבהן הם פועלים.

"אנו מברכים את STC על המנהיגות והחזון שלה להאיץ את הפריסה של אוטובוסי בית ספר חשמליים בקנדה, ואנו מודים להם על האמון על Lion במעבר כה חשוב" אמר מארק בדר, מנכ"ל Lion Electric. "הפריסה בקנה מידה גדול זה תמצב את קנדה כמובילה ברורה בחשמול של תחבורה לבתי ספר, בעיקר בזכות תוכניות חדשניות כמו ZETF. אנו גאים לעבוד יחד עם STC...ועם הממשלה הפדרלית הקנדית כדי לספק עתיד נקי יותר לילדינו."

כריס הארווד, נשיא תחבורה לסטודנטים בקנדה, מוסיף, "אנו שמחים לתמוך בפריסת אוטובוסי בית ספר חשמליים בקנדה. ה-ZETF מאפשר לחשמול הסעות לבית הספר להתקרב למציאות, כאשר התלמידים הם הנהנים האמיתיים. יש עוד הרבה עבודה לעשות, אבל STC מכירה בכך שכדיילים עולמיים עלינו לפעול כדי לפעול באופן בר קיימא. חשמול הוא צעד ענק לקראת שיפור הסביבה עבור התלמידים שלנו והקהילות שאנו משרתים. אנו מצפים לעבוד עם Lion, מנהיגי ממשלה, בעל מניות הרוב CDPQ והלקוחות שלנו. יחד, אנו מקווים להתקדם לעבר א עתיד בר קיימא".

אריה אלקטריק יוצרת, מעצבת ומייצרת משאיות עירוניות מסחריות מסוג 5 עד 8 מחלקות סוללות חשמליות וכן אוטובוסים חשמליים ומיניבוסים לבתי ספר וסוכנויות תחבורה ציבורית. היא מתכננת, בונה ומרכיבה את כל מרכיבי המפתח של כלי הרכב שלה, לרבות השלדה, מארזי הסוללות, תאי המשאיות ומרכבי האוטובוסים.

ב ראיון עם של CleanTechnica קייל פילד, נשיא Lion Electric, Marc Bédard, הצביע על אחד המאפיינים הייחודיים של אוטובוסים חשמליים לבית הספר של החברה - ניתן להתאים אותם בהתאם לטווח הדרוש, לזמינות ציוד הטעינה ולתקציב של סוכנות הרכש. הודות לעיצוב המודולרי של ערכת הסוללות, כל אוטובוס יכול להיות מצויד ב-3, 4 או 5 מודולים לטווח של 70 עד 100 מיילים. כמובן, אוטובוסים עם פחות מודולי סוללה הם זולים יותר.

המנצחים הגדולים בכל זה הם התלמידים המוסעים. עם תריסר או יותר אוטובוסים מונעי דיזל החונים בשולי בית הספר בזמן פיטורים, הם צריכים לנווט במאזמה של גזי פליטה וחלקיקים עדינים, שלשניהם הוכחה השפעה שלילית על הבריאות התפתחות קוגניטיבית של צעירים.

האם זה הגיוני לשלוח את ילדינו לבית הספר בכלי רכב שפולטים גס לאטמוספירה המעכבת את התפתחות המוח ומפריעה ללמידה? ברור שלא. ילדי בית הספר שלנו לא יהיו בטוחים מהנזק שנגרם על ידי מנועי דיזל עד שכל האוטובוסים של בית הספר יפעלו על אלקטרונים במקום מולקולות. זה אקדמי!

מעריך את המקוריות של CleanTechnica? שקול להפוך ל חבר CleanTechnica, תומך, טכנאי או שגריר - או פטרון Patreon.