אנו מכבדים את פרטיותך, על ידי לחיצה על "הורד את העותק שלך" אתה מסכים להעביר את פרטיך לנותן החסות שעשוי לקדם מוצרים ושירותים דומים הקשורים לתחום העניין שלך בכפוף למדיניות הפרטיות שלו. יש לך זכות להתנגד. בנוסף, תקבל את הניוזלטר האלקטרוני שלנו, כולל מידע על הזדמנויות למידה מקוונות קשורות. למידע נוסף על האופן שבו אנו מעבדים ומנטרים את הנתונים האישיים שלך, ומידע על פרטיותך וזכויות הביטול שלך, לחץ כאן.
eMobility הוא העתיד של תעשיית הרכב.
וזו לא רק השקפה פנימה של התעשייה - גם נתוני המכירות העולמיים מספרים את אותו הסיפור. נתונים מ-EV-Volumes הראו את המכירות של כל רכבי החשמל התוספים גדלו ב-63 אחוזים ברחבי העולם, ועומדות בראש שני מיליון יחידות בפעם הראשונה.
בסך הכל נמכרו 2.08 מיליון מכוניות נוסעים פלאג-אין, כאשר 1.45 מיליון היו רכבי EV טהורים.
אנחנו עדיין מדברים על נפחים קטנים, שדי מדללים את העליות האחוזים המרשימים. בהסתכלות נוספת על הנתונים של EV-Volumes, בסוף שנת 2018, 5.3 מיליון רכבי חשמל פלאג-אין היו על כבישי העולם, מה שאומר שסך הכל של 0.5 אחוז מכלל צי הרכב הקל בעולם הוא סוג כלשהו של פלאג-אין .
עם זאת, S&P Global Platts Analytics צופה כי רכבי פלאג-אין, כולל היברידיות פלאג-אין, יהוו כמעט מחצית ממכירות הרכב העולמיות עד שנת 2040. לכן, יש עדיין עבודה רבה לעשות כדי שההמראה המרכזי של eMobility יהפוך למציאות.
אבל מהן הבעיות העיקריות איתם מתמודדים יצרני ציוד מקורי וספקי שכבות כשהם נלחמים במציאות של מימוש שורה שלמה של הבטחות המונעות על ידי סוללות? סקר eMobility שלנו לשנת 2019 ביקש את דעתך, והדוח הזה - בשילוב עם ניתוח מומחים, ישפוך אור על המצב האמיתי של eMobility.
- חֶשְׁבּוֹן
- אנליזה
- ניתוח
- AREA
- המכונית
- רכב
- תעשיית רכב
- קרב
- מכוניות
- נתונים
- אספקה
- ראשון
- firsttime
- צי
- טופס
- עתיד
- גלוֹבָּלִי
- איך
- HTTPS
- כולל
- תעשייה
- מידע
- אינטרס
- בעיות
- מפתח
- למידה
- אוֹר
- זרם מרכזי
- מִילִיוֹן
- באינטרנט
- למידה מקוונת
- דעה
- מידע אישי
- מדיניות
- פְּרָטִיוּת
- מדיניות פרטיות
- מוצרים
- לקדם
- מציאויות
- מציאות
- לדווח
- כבישים
- מכירות
- שירותים
- קטן
- נמכרים
- סנדק
- מדינה
- ספקים
- סֶקֶר
- מדבר
- העתיד
- זמן
- מגמות
- רכב
- לצפיה
- מי
- תיק עבודות
- עולמי