דור פורשה 911 996 יוצא לשטח הודות לבונה המאמן הדני - Autoblog

דור פורשה 911 996 יוצא לשטח הודות לבונה המאמן הדני - Autoblog

צומת המקור: 3083758

לא חסרות חברות שמתמחות בשינוי פורשה 911 לתוך רוכב שטח, אבל רוב הבניינים האלה התחלה עם דגם ישן יותר מקורר אוויר שעולה סכום כסף משמעותי. בונה הרכבים מדנמרק KALMAR Automotive רוצה להנגיש ביצועים גבוהים בשטח לקהל רחב יותר, ולכן פיתחה ערכה שמביאה עדכונים דמויי SUV לדור ה-996 החדש יותר.

המכונה Rally Special-6 (RS-6), המבנה מתחיל עם מכונית תורמת שיכולה להיות 911 Carrera, 911 Carrera 4 או 911 Turbo. לאחר מכן, KALMAR מתקינה דיפרנציאל מוגבל החלקה ומערכת מתלים מחודשת הכוללת בולמי זעזועים קדמיים הפוכים, קפיצים ספציפיים ותותבים חדשים. השינויים כוללים גם ערכת תת-מסגרת שמכווננת את מרכז הגלגול של המכונית, סד תמיכה וגילי הנעה חזקים יותר.

לוחות הגנה למרכב וגלגלי 16 אינץ' עטופים בחוצים מישלן צמיגים משלימים את הבנייה. KALMAR מציין שה-RS-6 מציע כ-8.2 אינץ' של מרווח קרקע. אמנם זה לא בדיוק ג 'יפ ורנגלר-כאילו, זה בקנה אחד עם הדור השני של קאיין הושק בשנת 2010. הקופה מטה את הסקאלה בסביבות 3,200 פאונד למרות התוספות. זה בערך 300 פאונד יותר מאשר בסיס 1999 911 המצויד בתיבת שישה הילוכים ידנית ו-200 פאונד יותר מאשר אותה מכונית המצוידת בתיבת הילוכים טיפטרוניק בעלת חמישה הילוכים.

KALMAR מסבירה שהוא שמר על המשקל על ידי ניקוי הפנים. היא הסירה חלקים שנראתה לא חיוניים, כמו חתיכות חיתוך וחומרים מפחיתי קול, והחליפה אותם ברכיבים קלים יותר. מושבים קדמיים של רקארו וכלוב גלגול אחורי מגיעים כסטנדרט. לרוכשים יש מספר אפשרויות לבחירה כגון סוגי ריפודים שונים, בולמי זעזועים אדפטיביים, בולמי זעזועים הידראוליים המאפשרים לנהג להוריד את מרווח הקרקע בלחיצת כפתור, ו- מתלה גג מיועד לשאת גלגלי עזר כמו גם פחי דלק.

המפרט הטכני של ה-RS-6 משתנה ממבנה למבנה. לקוחות יכולים לבחור לעזוב את מלאי מערכת ההנעה (ה-1999 קאררה 911 הגיעה עם 3.6 ליטר שטוח-שישה עם 296 כוחות סוס ומומנט של 258 פאונד רגל, למשל) או לבקש מ-KALMAR מנגינה שמקפיצה את התפוקה על ה-500 -סימן כוח סוס. באופן דומה, אם ה-RS-6 משתמש בשישה הילוכים הידנית או האוטומטית תלוי במה שהקונה רוצה.

התמחור להמרה מתחיל ב-45,000 אירו (כ-49,000 דולר) לא כולל עלות המכונית התורמת. אנו ממליצים לפעול מהר אם אתה רוצה. דור ה-996 מדור 911 נותר סביר בהרבה מקודמיו המקוררים באוויר, אך הוא הופך למבוקש יותר ויותר בקרב אספנים.

וידיאו קשור:

.embed-container {position: relative; ריפוד תחתון: 56.25%; גובה: 0; הצפה: מוסתרת; רוחב מקסימלי: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed {position: absolute; למעלה: 0; משמאל: 0; רוחב: 100%; גובה: 100%; }

בול זמן:

עוד מ בלוג אוטומטי