דגם מימן מבוסס הונדה CR-V הושק בשנת 2024 בארה"ב, יפן

הונדה מאמינה שיש עתיד בתאי דלק מימן, והיא מכריזה על הרחבות משמעותיות בעסק הזה. זה יכלול השקת רכב חשמלי מבוסס CR-V עם תאי דלק בשנת 2024 בצפון אמריקה וביפן.

מערכת תאי הדלק לרכב זה מגיעה מפיתוח משותף עם ג'נרל מוטורס. על פי הונדה, לטכנולוגיה יש שליש מהעלות ועמידות כפולה של המערכת ב- 2019 הונדה קלריטי תא דלק.

9 תמונות

רכב תא הדלק מבוסס CR-V תהיה גם פונקציונליות חשמלית של פלאג-אין. המשמעות היא שהבעלים יוכלו להטעין אותו בבית, מה שעלול להפחית את החששות לגבי תשתית תדלוק המימן המוגבלת יחסית.

החברה גם ממשיכה לפתח טכנולוגיה של תאי דלק. בסביבות 2030, הונדה מצפה לקבל תא דלק בחצי מהעלות ועמידות כפולה מהמערכת שפותחה בשיתוף עם GM. המחיר ליחידה יכול להיות דומה למנוע דיזל, טוענת יצרנית הרכב.

גם רכבים מסחריים המונעים בתאי דלק נמצאים באופק. ביפן, הונדה עובדת על משאית כבדה עם איסוזו שמתחיל הדגמות על הכביש ברבעון הראשון של 2024. היא גם כבר בוחנת אסדה דומה עם דונגפנג בסין.

הונדה מתכוונת להכניס תאי דלק לתעשיית הבנייה. זה יחיל אותם תחילה על מחפרים ומעמיסי גלגלים.

הונדה רוצה לקחת גם תאי דלק לחלל. היא עובדת עם סוכנות חקר החלל היפנית לפיתוח הטכנולוגיה. התוכנית היא להשתמש באנרגיה סולארית כדי לאלקטרוליזה מים וליצור חמצן ומימן. תא הדלק יכול לייצר חשמל ומים מחמצן ומימן. החברה מתייחסת לזה כ"מערכת אנרגיה מתחדשת מחזורית".

המטרה הסופית של הונדה היא להשיג ניטרליות פחמן עבור כל המוצרים והפעילויות הארגוניות שלה עד שנת 2050. החברה רוצה שלא תהיה לה השפעה סביבתית.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.motor1.com/news/650482/next-gen-honda-hydrogen-model-launching-in-2024/