פנינה של מגרש הגרוטאות: הונדה אקורד DX קופה 1992 עם 409,780 מיילים

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

When you’re walking the rows of your local car graveyard, in which vehicles are you most likely to find odometers showing intergalactically high final odometer readings? I’ve קיבל הרבה ניסיון בנושא, ואני יכול לומר שההימורים הטובים ביותר נוטים להיות מרצדס-בנזים מונעי דיזל ו הונדה אקורד של סוף שנות ה-1980 דרך מוקדם 1990s. For today’s ג'ונקיארד ג'ם, we’ve got another one of those high-mile Accords, now residing in בונארד בשירות עצמי באזור דנבר.

409,780.7 מיילים על פני 32 שנים פירושם שהאקורד קופה הצנועה הזו ברמה הבסיסית הגיעה לממוצע של קצת יותר מ-12,805 עבור כל שנה בקריירת הנהיגה שלה.

It also means that Honda now dominates the Murilee Martin Junkyard Odometer standings, with seven cars in the Top 20 (of which five are Accords). Let’s take a look:

Today’s Accord shoves אַחֵר אקורד למקום ה-21 והמשמעות היא שרכב מושלך צריך כעת לפחות 400,000 מיילים כדי להגיע לסטטוס 20 המובילים.

This car is a respectable 18th overall, but it should feel pride as the fifth-best-traveled junkyard car I’ve found that was built in the United States. It is surpassed in the Murilee Martin American Pride Junkyard Odometer Standings by סיוויק 435 מייל, אקורד של 435 אלף מייל, סנטרה של 440 אלף מייל ו קאמרי 583 מייל (the highest-mile American-built vehicle sold by a manufacturer based in the United States that I’ve documented was אולדסמוביל קאלה משנת 1986 עם 363 אלף מיילים, ואחריו ג'יפ צ'ירוקי 355 ק"מ).

זה נולד ב Honda’s factory in Marysville, Ohio, שהחלה בייצור אופנועים ב-1979 וייצור אקורד ב1982.

ה-DX הייתה רמת הגימור הזולה ביותר של אקורד לשנת 1992, והקופה הייתה סגנון המרכב הזול ביותר של אקורד באותה שנה. למכונית זו יש את מנוע ה-2.2 ליטר F22 SOHC ישר-ארבעה, בדירוג של 125 כוחות סוס ו-137 פאונד רגל.

עם תיבת ההילוכים הידנית הבסיסית בעלת חמישה הילוכים, ה-MSRP שלה היה 13,300 דולר (כ-29,571 דולר ב-2023 דולר).

This car has air conditioning and a driver’s-side airbag, both extra-cost options in the 1992 Accord, but is a no-frills machine in most other respects.

המכוניות הללו היו פגיעות יותר מרובן לנזק ממפלצת החלודה, וזו מראה חורים במקומות הרגילים.

The floors and door pockets are full of construction hardware and the interior is coated with sheetrock dust, so I think this Accord was used to haul crews to work sites for a decade or two. There’s סיוויק האצ'בק של חצי מיליון מייל מאותו עידן שקבלן ציור של דנבר עדיין משתמש למטרה זו; אולי האקורד הזה היה בבעלות אותה תלבושת.