האפליקציה של Bonza נמצאת בראש דירוג ההורדות החינמיות

האפליקציה של Bonza נמצאת בראש דירוג ההורדות החינמיות

צומת המקור: 1941340

אפליקציית ההזמנות של Bonza הפכה להיות הכי הורדת בטלפונים ניידים של אנדרואיד, סימן נוסף שהמודל העסקי הייחודי של חברת התעופה עובד.

ביום שישי באוסטרליה, האפליקציה של Bonza דורגה מעל MyGov, WhatsApp ו-TikTok להורדות בחינם ב-Google Play, יריבתה של מערכת ההפעלה גוגל ל-App Store.

זה מגיע לאחר שחברת התעופה הודיעה מוקדם יותר השבוע על כך מכר 10,000 מושבים תוך שלושה ימים בלבד למרות הציניות של ראשי חברות התעופה הגדולות שהתוכנית שלה לנתק את ערי הבירה תעבוד.

בונזה היא המפעיל האוסטרלי הראשון שמנסה להטיס שירותי פנאי המכונים "נקודה לנקודה" המדלגים על ערים מרכזיות ומאפשרים לצרכנים לטוס ישירות מיעד חופשה ליעד נופש.

העסק אמר כי 93 אחוזים מהרשת הסופית שלו - 25 מתוך 27 המסלולים שלו - אינם מטופלים כעת על ידי אף חברת תעופה אחרת, בעוד ש-96 אחוז אינם מטופלים על ידי אף חברת לואו קוסט אחרת.

עם זאת, בשנת 2021, מנכ"ל קוואנטס, אלן ג'ויס, הטיל ספק אם מודל כזה יכול לעבוד.

"התחלנו כמעט 50 קווים פנימיים חדשים", אמר ג'ויס.

תוכן מקודם

"אז הייתי חושב שיש לנו את רובם מכוסים, אבל אולי אנחנו לא. אז זה נהדר אם הם מוצאים הצעת ערך ייחודית שהם יכולים להרוויח עליה כסף. פנטסטי, מלא את המגפיים שלך על זה, ותתבייש לנו אם פספסנו את זה."

הוא הוסיף שחברת התעופה שלו "תגן על הדשא שלנו" נגד המצטרף החדש ותייג את התעשייה המקומית האוסטרלית כ"שוק התחרותי ביותר בעולם".

גם מנכ"ל וירג'ין אוסטרליה, ג'יין הרדליקה, היה סקפטי לגבי המודל העסקי של בונזה.

"אם אתה מחבר בין שתי ערים שמעולם לא ראו קשר לפני כן, אם אתה טס בו פעמיים בשבוע, קשה מאוד לבנות נוכחות בסיסית בשוק הזה", אמר הרדליקה האוסטרלי.

"כמו שנעשה באירופה ובארה"ב וקנדה, זה שוק ענק עם מיליוני ומיליוני אנשים, ואפשר לגשת לזה עם סיורים קבוצתיים ודברים כאלה שלא באמת קיימים באותו אופן באוסטרליה. ”

בסופו של דבר, הרדליקה כינה את האסטרטגיה של בונזה "רעיון מעניין" ו"גישה אחרת".

סגן יו"ר רקס ג'ון שארפ שאל באופן דומה אילו מסלולים בונזה יכול להציג שיהיו גם רווחיים וגם לא משרתים את יריביו.

"זו תעלומה עבורנו... מה הם השווקים האלה? אם הם שווים שירות, קוואנטס, וירג'ין או רקס היו שם ועושים את זה", אמר שארפ.

חברת התעופה השיקה בשבוע שעבר את הטיסה המסחרית הראשונה שלה מחוף סאנשיין לימי ויטסאנדיי, מה שסימן גם את הפעם הראשונה שספק מקומי הפעיל את ה-737 MAX.

בונזה קיוותה להתחיל לטוס בחורף שעבר, אבל חיכתה הרבה יותר מהצפוי כדי לקבל את הרישיון החיוני שלה לטוס מ-CASA, אשר הגיע בתחילת החודש.

בונזה אמר כי המסלולים מהבסיס השני שלה במלבורן יוצעו למכירה "בתוך שבועות ספורים".

יש לה כיום צי של שלושה MAX לשירות שלה רשת מוקדמת, אבל מתכננת להרחיב את זה ל יעד שמונה מכיוון שהוא נותן שירות ליותר יעדים.

המטוס הראשון שלה, VH-UJT, נקרא שזא; השני שלו, VH-UIKבאזה; והשלישית שלו, VH-UJK, שילה.

אתה יכול להאזין לראיון הפודקאסט הבלעדי שלנו עם המנכ"ל טים ג'ורדן, למעלה, ומנויי תוכן פרימיום יכולים לקרוא את המראה הבלעדי שלנו בתוך השקת חברת התעופה כאן.

בול זמן:

עוד מ תעופה אוסטרלית