הדגמות של General Atomics רכב אפקטים מודפס בתלת מימד

הדגמות של General Atomics רכב אפקטים מודפס בתלת מימד

צומת המקור: 3092512

כללי אטומיקס מערכות אווירונאוטיקה אמר שהוא הוציא בהצלחה חדשה אפקטים שהושקו באוויר פלטפורמה המיוצרת עם ייצור תוסף ממפרץ הנשק הפנימי של מערכת בלתי מאוישת של MQ-20 Avenger.

החברה שיתפה פעולה עם Divergent Technologies, Inc. כדי לתכנן ולבנות את הרכב Advanced Air-Launched Effects, או A2LE, תוך שימוש במערכת הייצור האדפטיבי (DAPS) של Divergent "כדי לתמוך בייצור מהיר ובעלות נמוכה של רכב ההדגמה", נכתב ב- הצהרה.

ההדגמה ב-28 בנובמבר ב-Dugway Proving Ground, יוטה, הראתה ייצור תוסף, המכונה גם הדפסה תלת מימדית, בשלב מוקדם של תהליך העיצוב יכול ליצור יעילות, אמרה החברה. זהו שלב מפתח באימות תכונות תהליכי AM וחומר לשילוב במערכות עתידיות שיופעלו על ידי פלטפורמות מאוישות ובלתי מאוישות כאחד.

הטיסה הייתה "צעד ראשון מכריע בהדגמת היכולת של GA-ASI לפתח, לייצר ולבדוק במהירות מערכת מטוסים בלתי מאוישים קטנים (SUAS) בגישה מבוקרת בסיכון נמוך", מייק אטווד, סגן נשיא החברה לתוכניות מתקדמות, נאמר בהצהרה. "A2LE מדגים את הצימוד של יכולות תכנון מטוסי ייחוס של GA-ASI עם ה-DAPS של Divergent, וסוללת את הדרך להתבגרות מתמשכת של פלטפורמות SUAS במחירים סבירים ומודולריים שניתן להתאים לצורכי לוחמי לוחם בשבריר מהעלות וזמן ההובלה של המערכות הנוכחיות. ."

החברה מתכננת רשת של מטוסי A2LE המספקים "רשת מתמשכת ומתרחבת" למעקב, התקפה, דיכוי הגנה אווירית של האויב או נתיבי תקשורת, על פי ההצהרה, תוך שיפור פלטפורמות מאוישות ובלתי מאוישות הנוכחיות והעתידיות עם יכולת מוגברת.

צבא ארה"ב בוחן בהרחבה את ההשפעות שהושקו במשך כחמש שנים ושקול מספר קטגוריות גודל של אפקטים שהושקו. הוא מעריך אב טיפוס קטן ראשוני עם אפקטים שהושק - שיתוף פעולה בין Anduril Industries, Collins Aerospace של RTX ו-Aurora Flight Sciences - תוך ניסוי עם דרישות ויכולות לתוכנית עתידית.

השירות מתכנן לשגר מטוסים קטנים וחסרי צוות אלה לא רק מפלטפורמות אוויריות, אלא ממשגרים על הקרקע או מחוץ לכלי רכב. הוא הוכיח את היכולות מספר פעמים, כולל בפעם הראשונה של השירות תרגיל אדג' בשנת 2021, שמתנסה בטכנולוגיה כדי לשפר את הפעולות בשכבת האוויר.

General Atomics הדגים ALE נוסף - הנשר - שהחברה פרסה מ-Gray Eagle UAS לפני שנה.

האיגלט יתאים למחלקה הגדולה, אמרה החברה, שמתורגמת ליכולת לשאת מגוון רחב של חיישנים ומטענים חזקים יותר. הנשר האפור עדיין יוכל לשאת אותו במשך אלפי קילומטרים לפני שיגור אותו. A2LE נחשב מתאים לקטגוריה הקטנה.

"General Atomics התקרבה לעתיד של כלי טיס ומערכות בלתי מיושבות מגישה של 'משפחת המערכות'", אמר דובר סי. מארק ברינקלי. "בין אם שוגר אוויר או שיגור יבשתי, ניתנים להחלמה או ניתנים למימוש, אנו רואים את המטוסים האלה כמציעים אפשרויות שונות המוגדרות למשימות שונות."

החברה עובדת על מספר הצעות אפקטים שהושקו בנוסף לאגלט ו-A2LE כמו Sparrowhawk ו-LongShot, הוסיף ברינקלי.

"כל אלה דומים וכולם שונים, אבל הנושא העיקרי כאן הוא מסה במחיר סביר בקנה מידה, תוקף מגוון של בעיות במגוון דרכים", אמר.

"זה לא יהיה הוגן להשוות את המטוסים הללו ראש בראש בשלב זה, מכיוון שכולם מונעים על ידי דרישות ושימושים שונים", ציין ברינקלי, "אבל כל אחת מהתוכניות הללו ממנפת באופן מוחלט שיטות עבודה מומלצות. לקחים שנלמדו מתוכנית אחת לאחרת כדי לעזור לנו לחזור ולחדש מהר מאוד."

ג'ן ג'דסון היא עיתונאית עטורת פרסים המסקרת לוחמה יבשתית עבור Defense News. היא גם עבדה עבור פוליטיקו ו-Inside Defense. היא בעלת תואר שני במדע בעיתונאות מאוניברסיטת בוסטון ותואר ראשון באמנויות ממכללת קניון.

בול זמן:

עוד מ דיפנס ניוז אייר