Struttura di carico ferroviario di Weserport - Rivista Logistics Business®

Da oltre 25 anni Rhenus Weserport Bremen è sinonimo di trasbordo esperto e professionale di merci e materiali diversi. In qualità di membro del Gruppo Rhenus, l'agenzia portuale si è precedentemente concentrata sul trasferimento di merci dalle navi marittime su camion e navi della navigazione interna.

Ma grazie alla recente partnership con Nabaltec AG, Rhenus Weserport sta ora ampliando sostanzialmente la sua linea ferroviaria esistente. L'impianto di carico ferroviario nel porto marittimo più meridionale della Germania verrà utilizzato per la spedizione di idrossido e ossido di alluminio importati.

Nabaltec AG fornisce ai mercati in crescita di tutto il mondo riempitivi ritardanti di fiamma ecologici e allumine speciali. A causa degli elevati costi energetici e della tendenza alla deindustrializzazione prevista in Germania, l'azienda sta cercando di espandere la propria capacità di acquistare idrossido di alluminio e ossido di alluminio, due materiali di vitale importanza per il suo prodotto portafoglio, da fonderie in Europa, Brasile e – a seconda dei costi e della qualità – in tutto il mondo.

I materiali vengono spediti in Germania via mare, poiché i porti tedeschi offrono vantaggi in termini di costi per Nabaltec rispetto ai porti olandesi e belgi e lo stoccaggio dei materiali a Brema garantisce una fornitura affidabile.
“La decisione di far passare l'idrossido e l'ossido di alluminio attraverso Rhenus Weserport è stata presa a causa della linea ferroviaria esistente, che è perfettamente adatta per un'estensione basata su progetto. Altri fattori cruciali includevano il collegamento diretto al traffico oceanico e le strutture di carico e stoccaggio esistenti. I materiali vengono spediti via ferrovia da Brema direttamente a noi in Baviera. Ci aspettiamo di vedere vantaggi in termini di costi grazie all’ampliamento del nostro portafoglio di fornitori, che ci consentirà di continuare a offrire i nostri prodotti su base competitiva”, spiega Johannes Heckmann, CEO di Nabaltec AG.
L'idrossido di alluminio è un ritardante di fiamma e un componente chiave nei cavi di plastica e altri conduttori metallici. L'ossido di alluminio viene utilizzato nella produzione di ceramiche tecniche e nell'industria dei refrattari e della lucidatura.

Rhenus Weserport ha già iniziato a spedire merci per Nabaltec. Ampliando le sue strutture per la spedizione di merci su rotaia, il fornitore di servizi portuali si posiziona per il futuro: “Questo nuovo settore di attività rappresenta per noi uno sviluppo importante. Il nostro primo impianto di carico ferroviario ci consentirà di sbloccare nuovi mercati e potenziali relazioni”, spiega Rudolf Egbert, amministratore delegato di Rhenus Weserport. “Ciò crea nuove opportunità per noi, soprattutto in un momento in cui la Germania si sta deindustrializzando”.

Fino al completamento del nuovo sistema di carico ferroviario completamente automatizzato nel Terminal 4, Nabaltec utilizzerà temporaneamente il Terminal 2, nel porto industriale di Brema, per la spedizione di idrossido di alluminio. L'iter autorizzativo per le modifiche al Terminal 4, nonché il processo di costruzione, sono in pieno svolgimento. L'entrata in funzione del nuovo sistema è prevista per la fine del 2024. Con le estensioni del terminale e il sistema di carico ferroviario automatizzato, Nabaltec sarà in grado di raggiungere il suo obiettivo di spedire da 70,000 a 140,000 tonnellate di idrossido di alluminio e ossido di alluminio all'anno.
L'accordo contrattuale tra Rhenus Weserport e Nabaltec è stato concluso per una durata di 10 anni, con un'opzione di proroga.