VW Giving Scout una propria fabbrica in South Carolina; Audi può seguire

VW Giving Scout una propria fabbrica in South Carolina; Audi può seguire

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Scout, il marchio fuoristrada riportato in vita dal Gruppo Volkswagen, avrà un proprio stabilimento di assemblaggio vicino a Columbia, nella Carolina del Sud, una regione del paese che sta rapidamente diventando un importante centro di produzione automobilistica.

Teaser di Scout Motors la mattina presto
Il mondo potrebbe aver bisogno o meno degli Scout, ma stanno arrivando e saranno costruiti nella Carolina del Sud.

Si prevede che l'impianto costerà 1.9 miliardi di euro, ovvero circa 2 miliardi di dollari al tasso di cambio attuale, ha affermato Volkswagen in una nota. La svolta rivoluzionaria avrà luogo a metà anno, con l’inizio della produzione dei primi veicoli Scout previsto nel 2026. Con il marchio Scout destinato a diventare completamente elettrico, anche VW sta secondo quanto riferito, sta cercando di creare un impianto di batterie, probabilmente in Canada. Il marchio di lusso di alta gamma della casa automobilistica sta anche esplorando le opzioni per avviare una propria attività di assemblaggio negli Stati Uniti.

“Lo spostamento del mercato nordamericano verso la mobilità elettrica è un’opportunità storica per il Gruppo per assumere una posizione più forte, diversificare ulteriormente la nostra presenza globale e aumentare la nostra resilienza”, ha scritto il CFO del Gruppo Volkswagen Arno Antlitz in un post su LinkedIn. "Abbiamo un'opportunità unica di crescere in modo redditizio e di sviluppare l'elettricità negli Stati Uniti. Intendiamo coglierla."

Ritorno dall'oblio

Originariamente introdotto da International Harvester nel 1960, Scout è stato uno dei primi marchi a offrire veicoli utilitari sportivi, in competizione diretta con la linea Jeep. Ma il suo genitore ha lottato per sopravvivere, riemergendo infine come Navistar. Il marchio Scout è stato ritirato dal mercato nel 1980, ironia della sorte, poco prima che iniziasse il vero aumento della domanda di SUV.

Volkswagen ha acquistato i diritti sul nome Scout lo scorso maggio, annunciando successivamente l'intenzione di investire un miliardo iniziale di dollari per rilanciare il badge un tempo popolare. Dopo l’acquisizione è stato indicato che i primi concept car Scout saranno rivelati nel 1. Si prevede che si inizierà con un SUV e un pick-up.

Distintivo da scout
I piani prevedevano che le prime versioni concept del SUV Scout e del pick-up venissero mostrate più tardi, quando vedremo se il badge riceverà un aggiornamento.

La mossa posizionerà Scout in concorrenza più o meno diretta con Jeep, il primo marchio orientato ai SUV, così come Bronco, che Ford Motor Co. ha recentemente rilanciato come sottomarchio del marchio Ford tradizionale.

Scout diventa completamente elettrico

Una differenza fondamentale è la decisione di far diventare Scout completamente elettrico. Il marchio Jeep ha finora lanciato due ibridi plug-in, i modelli Wrangler e Grand Cherokee 4xe, e si sta preparando a presentare il suo primo modello alimentato a batteria nel periodo in cui è previsto il debutto di Scout.

Ford ha iniziato a lanciare nuovi veicoli elettrici ma non ha annunciato piani per elettrificare la linea Bronco. Ciò è considerato probabile, tuttavia, considerando che le case automobilistiche aumentano gli investimenti nei veicoli elettrici,

I vantaggi di costruire negli Stati Uniti

produzione I prodotti Scout in Nord America potrebbero portare due vantaggi, addetti ai lavori VW hanno detto a TheDetroitBureau.com.

“Non abbiamo ancora una fabbrica negli Stati Uniti. Con l’Inflation Reduction Act del governo americano, la costruzione di uno stabilimento americano per auto elettriche è ovviamente diventata molto attraente”, ha dichiarato la scorsa settimana l’amministratore delegato di Audi Markus Duesmann al quotidiano tedesco Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

Per prima cosa, si prevede che sarà di gran lunga il mercato più grande per i prodotti del marchio. L’altro vantaggio sarebbe la possibilità di trarre vantaggio dagli incentivi riveduti per i veicoli elettrici secondo le nuove rigide regole stabilite dalla legge federale sulla riduzione dell’inflazione.

Impianto di batterie scout da seguire

Markus Duesmann
Markus Duesmann, presidente del consiglio di amministrazione di Audi AG, ha affermato che la linea Audi in Messico non sarà interessata.

Ma per avere diritto a crediti d’imposta fino a 7,500 dollari non solo sarà necessario assemblare i prodotti Scout nella regione NAFTA, ma sarà anche necessario assemblare le batterie negli Stati Uniti, in Messico o in Canada e utilizzare materie prime di provenienza locale come cobalto, litio e nichel.

La VW sembra concentrarsi sul Canada, il CEO del gruppo VW Oliver Blume a dicembre ha definito "un'opzione logica" poiché quel paese ha grandi scorte di quelle materie prime critiche. Sarebbe anche facile portare i pacchi batteria finiti oltre confine in un impianto di assemblaggio statunitense.

La Carolina del Sud diventa un hub automobilistico

Scout punta a vendere circa 250,000 veicoli elettrici all'anno, anche se non è chiaro quale tipo di aumento sia previsto. Ciò potrebbe giustificare la costruzione di un unico stabilimento di assemblaggio dedicato al marchio. Ma Duesmann lasciò aperta un’altra opzione.

La creazione di uno stabilimento di assemblaggio in Columbia collocherà le operazioni Scout vicino a una rete crescente di produttori e fornitori automobilistici. BMW gestisce il suo più grande complesso produttivo a 90 miglia di distanza a Spartanburg, nella Carolina del Sud, producendo modelli come l'X5 Sport Activity Vehicle. Mercedes-Benz, Volvo e Polestar hanno stabilimenti propri vicino a Charleston. Hyundai sta preparando uno stabilimento per veicoli elettrici un po’ più a sud, appena fuori Savannah, in Georgia.

Il marchio Volkswagen gestisce uno stabilimento di assemblaggio a 300 miglia di distanza, a Chattanooga, nel Tennessee, dove produce modelli come il suo grande veicolo utilitario sportivo Atlas, nonché il crossover completamente elettrico ID.4. Sta progettando di aggiungere un secondo veicolo elettrico lì, ma non ha annunciato quale modello sarà.

Audi potrebbe essere la prossima ad essere costruita negli Stati Uniti

Il marchio di lusso del gruppo Audi attualmente produce veicoli in Messico, ma secondo il presidente del marchio Duesmann ne sta cercando un altro da vendere negli Stati Uniti.

Si era ipotizzato che Audi e Scout potessero condividere un'unica struttura, ma ciò non sembra più parte del piano, ha indicato un portavoce della VW, secondo l'Automobilwoche tedesca. Audi non ha suggerito quando potrebbe fare un annuncio sul sito di un impianto.

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