Il semi-scetticismo su Tesla persiste mesi dopo la prima consegna di Musk

Ripubblicato da Platone

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Elon Musk ama da tempo trollare coloro che hanno dubitato di lui e di Tesla. Nel 2018, ha promesso di inviare "corti corti" al gestore di hedge fund David Einhorn, che aveva scommesso contro le azioni di Tesla. Un paio di anni dopo, la società ha effettivamente messo in vendita sul suo sito web bauli di raso come regalo gag.

Musk ha sentito "varie forme di 'sei una frode'", ha detto alla folla alla presentazione della Model Y di Tesla nel 2019. La sua risposta provocatoria: "Puoi guidare quella frode!"

L'ultima festa dell'amministratore delegato di Tesla ha avuto a che fare con il Semi, il camion pesante che ha impiegato cinque anni per passare dal prototipo alla produzione. "Alcune persone hanno detto che era impossibile", ha detto Musk durante un evento di produzione di semi in Nevada a gennaio. "Ma, uh, puoi guidarlo."

Le ragioni di questo proverbiale giro di vittoria erano chiare. Settimane prima, Tesla ha consegnato i suoi primi semirimorchi a PepsiCo, che ha preso in consegna 15 dei grandi impianti per il suo imponente impianto Frito-Lay a Modesto, in California. Lo scopo dell'evento di fine gennaio in Nevada era quello di annunciare un investimento di 3.6 miliardi di dollari per espandere l'uso della fabbrica esistente di Tesla vicino a Reno per costruire più celle di batteria, oltre a semirimorchi.

Sebbene quelli fossero motivi di celebrazione - qualcosa che Musk può permettersi di fare di nuovo, il modo in cui le azioni di Tesla sono aumentate vertiginosamente quest'anno - c'è ancora molta incertezza su quanto significativo sarà il Semi per l'attività di Tesla. Avevo molte domande per l'azienda quando sono andato a Modesto per vedere di persona i camion a gennaio. Mentre ero in grado di salire nella spaziosa cabina del Semi e nel suo posto di guida centrato, i test drive erano vietati.

Lo staff di Tesla sul posto non ha commentato. I rappresentanti di PepsiCo hanno confermato di aver preso in consegna tutti i 15 camion ordinati come parte di un progetto da 30.8 milioni di dollari di cui avevo scritto a novembre, quello per il quale l'Air Resources Board della California ha ritirato metà dell'assegno, ma avevano poco altro da condividere sul prodotto.

Non è chiaro quanto costi il Semi o se altri clienti che hanno ordinato camion a Tesla mezzo decennio fa siano riusciti a metterli le mani sopra. Tesla non ha menzionato il modello nel suo rilascio trimestrale di produzione e consegne a gennaio, quindi ha fatto riferimento al Semi in fase di produzione pilota nel suo mazzo di guadagni. Mentre Musk ha offerto un aggiornamento durante la chiamata agli utili quando si aspetta che Tesla realizzi Cybertrucks in volume - non fino al prossimo anno - non ha avuto nulla da dire sul Semi.

Gli avvistamenti di Semis sul ciglio della strada a Sacramento e rimorchiati da un'autostrada del Nevada hanno illuminato le bacheche e le reti di social media dove da anni si combattono guerre di fiamma pro e anti-Tesla.

Anche prima di quegli incidenti, c'erano ancora tracce di dubbio sul Semi che Musk doveva ancora sconfiggere. Gli analisti di RBC Capital Markets, che hanno l'equivalente di un rating di acquisto su azioni Tesla, hanno avvertito a dicembre che il CEO potrebbe anticipare se stesso puntando a produrre 50,000 camion nel 2024. RBC stava modellando per più di 4,000.

Questo è certo: c'è un urgente bisogno che Tesla e altri produttori elettrifichino i grandi camion. La città di Modesto ha lottato a lungo con la scarsa qualità dell'aria e gli alti tassi di asma. La struttura Frito-Lay di PepsiCo si estende su 500,000 piedi quadrati e l'ambizione del gigante alimentare è quella di essere una vetrina per la produzione, lo stoccaggio e la distribuzione sostenibili.

Dovremmo saperne di più su come Tesla intende aiutare aziende come PepsiCo e le città oltre Modesto a decarbonizzarsi il 1 marzo. Musk ha affermato che il piano generale che consegnerà traccerà "il percorso verso un futuro energetico completamente sostenibile per la Terra".