Trasporto Ferroviario a Temperatura Controllata tra Europa e Asia – L

L'anno scorso il gruppo svizzero InterRail ha effettuato con successo i suoi primi trasporti di container refrigerati tra l'Asia e l'Europa. Quest'anno l'azienda di trasporti ha aggiunto alla sua offerta regolare il trasporto ferroviario a temperatura controllata.

InterRail utilizza container refrigerati da 45 piedi di larghezza per pallet alimentati a diesel sulla rotta tra Europa e Asia, che possono raffreddare o riscaldare indipendentemente dall'infrastruttura su diversi modi di trasporto. Le prestazioni e la temperatura interna dei contenitori sono monitorate XNUMX ore su XNUMX. I clienti ricevono almeno un rapporto dettagliato al giorno con tutte le informazioni rilevanti sulla loro merce.

I contenitori refrigerati possono contenere ciascuno fino a 33 euro-pallet, il cui utilizzo consente una buona circolazione dell'aria all'interno del contenitore. Il trasporto ferroviario a temperatura controllata offre numerosi vantaggi rispetto ad altri modi di trasporto: raggiunge la destinazione più velocemente che via mare, è più economico del trasporto aereo e non è necessario il trasbordo di merci lungo il percorso.

Distribuzione riuscita

Alla fine dell'estate dello scorso anno InterRail ha trasportato 13.5 tonnellate di cioccolato svizzero di alta qualità dalla regione di Basilea a Shanghai. Il reefer è stato utilizzato ad una temperatura impostata di 12°C e ha dimostrato il suo valore anche con temperature esterne estreme fino a 42°C. Un altro esempio del suo utilizzo di successo è il trasporto delle zuppe di miso ramen da Shanghai ad Amburgo. Il container frigorifero ha protetto con successo la merce dal freddo con un set point di 10°C e una temperatura esterna minima di -27°C.

"Soprattutto considerando l'attuale situazione nel Mar Rosso, il nostro nuovo prodotto rappresenta un'opzione interessante per alcune merci sensibili/deperibili che non sopportano il tempo di transito aggiuntivo causato dall'alternativa rotta marittima attraverso il Capo di Buona Speranza. Oltre alla rotta Europa – Cina, possiamo offrire questo servizio anche da e per l’Asia centrale e all’interno dell’Europa”, afferma Stefaniea Klermund, Business Development Manager presso InterRail Holding AG.