Framework di creazione della Space Force per l'accesso alla flotta commerciale in caso di crisi

COLORADO SPRINGS, Colo. - La US Space Force prevede di stabilire un quadro iniziale quest'estate su come potrebbe trarre vantaggio dalle capacità spaziali commerciali durante la guerra o la crisi.

Il colonnello Richard Kniseley, capo del nuovo ufficio spaziale commerciale della Space Force, ha affermato che il suo team sta lavorando per stabilire questo costrutto in modo che la Space Force abbia una capacità in atto per accedere rapidamente alle capacità commerciali prima del prossimo conflitto militare statunitense.

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"Dobbiamo integrare queste capacità in tempo di pace in modo che il combattente abbia la possibilità di usarle, in modo da poterle integrare in esercitazioni e wargame per renderle davvero parte dell'architettura", ha detto a C4ISRNET in un'intervista del 18 aprile allo Space Symposium di Colorado Springs, Colo. "Questo è il momento di farlo in modo che se una crisi, il cielo non voglia, si verifica, sai che è lì e sai come usarla."

Kniseley ha affermato che il framework affronterà cinque elementi "pietra angolare" della creazione di ciò che il servizio chiama a Commercial Augmentation Space Reserve, o CASR: contratti, programmazione, politica, operazioni e feedback del settore.

Il servizio sta guardando alla flotta aerea della riserva civile dell'aeronautica militare come modello per creare una capacità di aumento dello spazio commerciale. Attraverso il CRAF, l'Air Force ha contratti con compagnie aeree commerciali per fornire capacità di trasporto aereo extra per supportare operazioni militari o missioni umanitarie.

La Space Force ha incontrato l'industria a febbraio per discutere il concetto di CASR e poco dopo ha formato una task force, ha detto Kniseley. Sulla base del lavoro iniziale con esperti di politica e legali per comprendere i potenziali ostacoli all'affidamento a risorse commerciali per missioni commerciali, Kniseley si è detto ottimista sul fatto che il servizio possa istituire un programma entro i prossimi anni.

Incentivare le aziende

"Ho già lavorato al Pentagono, quindi sono scettico come chiunque altro - non c'è molto che mi ostacoli su questo", ha detto. “Penso che abbiamo la politica giusta. E da un punto di vista legale, penso che siamo a posto".

Kniseley ha osservato che ci sono ancora domande su come il Dipartimento della Difesa fornirebbe protezione e compensazione per i satelliti commerciali oi sistemi di terra presi di mira dagli avversari, ma ha affermato di essere fiducioso che le risposte siano a portata di mano.

Al di là della politica, la Space Force sta valutando quali missioni potrebbero essere più adatte per l'aumento commerciale. Prevede di utilizzare la comunicazione satellitare come missione "esploratrice", ma Kniseley ha affermato che anche aree come l'intelligenza tattica e l'osservazione spaziale hanno senso per CASR.

La task force sta anche valutando come strutturare i contratti con l'industria e come incentivare le aziende che partecipano al programma. L'approccio dell'Air Force attraverso CRAF è quello di offrire alle aziende aggiornamenti di intelligence che consentano loro di comprendere meglio quali investimenti devono fare per offrire capacità al governo, e Kniseley ha affermato che l'approccio potrebbe funzionare per CASR.

Ha detto che il feedback più coerente che ha sentito dalle aziende - sia sul CASR che in discussioni più ampie sulla fusione di capacità spaziali commerciali e governative - è che loro Voglio vedere l'azione del governo.

"Si è parlato, ma vogliono vedere l'azione", ha detto Kniseley. “Questo è sicuramente quello su cui sfiderò la mia squadra. . . . Il successo è costituito da contratti, finanziamenti e fornitura di capacità.

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• Fonte: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/space/2023/04/20/space-force-crafting-framework-for-commercial-fleet-access-in-a-crisis/