Il porto di Liverpool ha un potenziale logistico

Il porto di Liverpool è stato classificato come il primo porto del Regno Unito per il potenziale logistico incentrato sui porti in un nuovo studio di settore. Il consulente immobiliare Knight Frank ha analizzato e classificato 41 porti del Regno Unito sulla base di 13 criteri, valutando il loro potenziale per futuri investimenti e sviluppi logistici, nel suo ultimo rapporto Future Gazing.

Il porto di Liverpool è in testa alla classifica, dopo che il porto si è classificato al primo posto per previsione di crescita delle esportazioni ed è stato inserito nel primo dieci percento per accesso ai mercati di consumo, manodopera qualificata, disponibilità di terra, capacità portuale, potenziale di crescita delle importazioni e dimensioni della logistica esistente mercato.

Il direttore commerciale di Peel Ports Group, Stephen Carr, ha dichiarato: “Abbiamo a lungo sostenuto che il Porto di Liverpool è uno dei porti meglio posizionati del Regno Unito e abbiamo costruito su questo con investimenti significativi nel corso di molti anni per creare posti di lavoro e consentire catene di approvvigionamento più efficienti. Questi vantaggi sono stati notevolmente migliorati di recente dalla conferma da parte del governo che la regione della città di Liverpool ha ottenuto l'approvazione finale dello status di porto franco, il che significa che i vantaggi per le catene di approvvigionamento che si trovano nella regione sono ancora maggiori che mai".

Knight Frank ha studiato il ruolo potenziale di ciascun porto nell'accorciare le catene di approvvigionamento e mitigare l'interruzione dell'approvvigionamento. Il suo rapporto ha esaminato 13 diverse categorie tra cui la capacità di un porto, la connettività, nonché l'investimento complessivo nel sito e il potenziale di crescita delle importazioni e delle esportazioni. Il porto di Liverpool ha ricevuto il punteggio complessivo più alto nella sua classifica.

Peel Ports ha effettuato investimenti significativi nel porto negli ultimi anni, basandosi sul completamento di Liverpool2, un terminal per container in acque profonde da 400 milioni di sterline. Il rapporto ha anche riconosciuto l'importanza del terminal del grano del porto per l'industria delle rinfuse agricole del Regno Unito. La posizione del porto è di importanza strategica per i principali importatori ed esportatori di merci in quanto offre una connettività impareggiabile con l'Irlanda e l'accesso a un bacino di utenza di oltre 35 milioni di persone.

Chi siamo Gruppo porte di sbucciatura

Peel Ports Group è uno dei maggiori operatori portuali del Regno Unito, possiede e gestisce sei dei porti più importanti del Regno Unito (Liverpool, Heysham, Manchester Ship Canal, Medway (Sheerness / Chatham), Clydeport e Great Yarmouth). Gestisce anche un terminal per container a Dublino e possiede BG Freight Line, che fornisce servizi di container a corto raggio tra il Regno Unito, l'Irlanda e l'Europa continentale e Peel Ports Logistics, uno dei principali spedizionieri e spedizionieri del Regno Unito. Peel Ports gestisce circa 70 milioni di tonnellate di merci ogni anno. Il 14% del traffico totale dei principali porti del Regno Unito passa attraverso i porti gestiti dal Gruppo. Con sede a Liverpool, impiega circa 2,000 dipendenti.