La Malesia sceglie il jet da combattimento leggero FA-50 della Corea del Sud rispetto all'offerta indiana

La Malesia sceglie il jet da combattimento leggero FA-50 della Corea del Sud rispetto all'offerta indiana

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MELBOURNE, Australia — La Korea Aerospace Industries ha vinto una competizione per fornire aerei da attacco leggero alla Malesia, ha annunciato la società, segnando il suo ultima esportazione per la linea di jet da addestramento/attacco leggero.

La compagnia sudcoreana ha dichiarato che il contratto, del valore di 920 milioni di dollari, prevede la consegna di 18 jet FA-50 nel paese del sud-est asiatico, con la consegna del primo nel 2026.

L'FA-50 ha battuto l'aereo da combattimento leggero Tejas, prodotto dalla Hindustan Aeronautics Ltd. dell'India, per il requisito malese. Il paese aveva selezionato i due tipi da un campo iniziale che includeva il JF-17, realizzato dal Pakistan Aeronautical Complexe il MiG-35 di fabbricazione russa.

La Malesia sta cercando di rafforzare le sue capacità di combattimento aereo e di addestramento poiché cerca di sostituire la sua flotta di addestratori Hawk e aerei da combattimento leggeri prodotti da BAE Systems, che negli ultimi anni ha sofferto di un alto tasso di abbandono.

Il paese vuole anche sostituire 16 intercettori MiG-29 ritirati nel 2017 a causa di finanziamenti inadeguati per il sostentamento. Ma anche un programma di aerei da combattimento multiruolo pianificato per sostituire l'aereo si è bloccato a causa di vincoli di budget.

La Malesia in precedenza aveva affermato di aver bisogno di 36 jet, il che significa che continuerà a cercare altri 18 aerei.

L'FA-50 è un derivato con capacità di combattimento dell'addestratore T-50 Golden Eagle e la vittoria in Malesia porterà a quattro il numero di paesi del sud-est asiatico che volano con il T-50 e i suoi derivati. Indonesia, Filippine e Tailandia gestiscono anche questo tipo di aeromobile.

La Corea del Sud utilizza il T-50, il TA-50 e l'FA-50. Gli ultimi due sono in grado di combattere e possono essere dotati di un massimo di sette punti di fissaggio esterni per negozi che possono trasportare armi aria-aria e aria-superficie a guida di precisione.

Le versioni con capacità di combattimento sono anche integrate con radar di fabbricazione americana o israeliana, con KAI che cerca di integrare radar più nuovi e più capaci nei futuri aggiornamenti del blocco.

L'Iraq gestisce anche una versione dell'FA-50 che chiama T-50IQ, mentre La Polonia ha selezionato 48 FA-50 come parte di un ampio pacchetto militare con la Corea del Sud. La nazione europea ha cercato di sostituire i suoi jet MiG-29 e Su-22 dell'era sovietica sulla scia del Invasione russa dell'Ucraina.

Mike Yeo è il corrispondente asiatico di Defense News.

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