Lotus sostituirà l'Emira con un'auto sportiva elettrica nel 2027

Lotus sostituirà l'Emira con un'auto sportiva elettrica nel 2027

Timestamp: 31 gennaio 2024 12:15
Nodo di origine: 3091258

Lotus ha in arrivo un'altra auto sportiva elettrica. Assegnato il codice interno Tipo 135, secondo quanto riferito sarà una frazione del prezzo del circa $ 1.5 milioni Evija. Il marchio britannico prevede di svelare il nuovo modello nel 2025 e di costarlo all'incirca all'equivalente di 95,345 dollari (75,000 sterline) quando le vendite inizieranno nel 2027, secondo Allenatore.

"Abbiamo bisogno del centro commerciale del marchio, che deve essere quell'auto sportiva a due posti", ha detto Mike Johnstone, direttore commerciale del gruppo Lotus. Allenatore. “Altrimenti siamo solo un marchio con il distintivo Lotus. L’auto sportiva è una parte essenziale del nostro futuro”.

Il Tipo 135 sostituirà l'Elise e l'Emira nella gamma Lotus. Sarà una due posti e utilizzerà originariamente la LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture). La collaborazione modello ormai defunta di Lotus e Alpine (immagine teaser sopra), secondo Allenatore. Secondo quanto riferito, la struttura del telaio è più leggera del 37% rispetto a quella dell'Emira, anche se il peso finale sarà probabilmente maggiore grazie al pesante pacco batteria.

Saranno disponibili propulsori a uno e due motori, che produrranno rispettivamente 469 cavalli e 872 CV. La piattaforma può ospitare configurazioni a trazione posteriore e integrale, come dice Lotus Allenatore non vuole escludere la possibilità di aggiungere una configurazione AWD con vettore di coppia simile al sistema trovato sull'Evija. 

Anche se questi dati sono indubbiamente notevoli, in realtà sono leggermente inferiori a quelli degli altri veicoli elettrici Lotus. La berlina Emeya lo è disponibile con un massimo di 905 CV. Il SUV Eletre è disponibile nelle versioni da 603 CV e 905 CV.

Secondo quanto riferito, saranno disponibili batterie da 66.4 kilowattora e 99.6 kWh, che forniranno rispettivamente circa 300 miglia e 450 miglia di autonomia. Invece di mettere le batterie sotto il pavimento come molti veicoli elettrici, Lotus prevede di impilarle dietro il conducente. Ciò consente agli occupanti di sedersi un po’ più in basso per un’esperienza di auto sportiva più tradizionale che gli acquirenti si aspettano dal marchio.

La Lotus costruirà la Type 135 in Inghilterra, a differenza della Emeya ed elete, che provengono dalla Cina. L’azienda stima di poter vendere tra i 10,000 e i 15,000 esemplari di auto sportive in tutto il mondo ogni anno.

Abbiamo contattato Lotus per confermare tutto questo per noi stessi. Aggiorneremo sicuramente questo articolo quando avremo nostre notizie. 

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