GM vuole che tu guardi i veicoli elettrici su Netflix, ma è molto più interessante guardare Netflix in un veicolo elettrico

Ripubblicato da Platone

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GM ha appena rivelato una pubblicità del Super Bowl con Will Ferrell e Antoni Porowski di Queer Eye, oltre a riferimenti a programmi Netflix come Gioco del calamaro, Stranger Things, bridgertone Army of the Dead. Il messaggio dell'annuncio principale è che GM sta diventando elettrico e Netflix includerà veicoli elettrici nei suoi spettacoli, ma, come dice Ferrell sponsorizzato da GM, solo "dove ha senso".

Non è una novità: i veicoli elettrici nei film e in TV hanno già avuto senso. Tesla ha realizzato cameo in film e TV per quasi un decennio con oltre 625 presenze in film, TV e video musicali in tutto il mondo. Alcuni riconoscibili per i lettori statunitensi potrebbero essere Tesla a cui si fa riferimento in modo prominente in spettacoli come I Simpson, South Park, Rick e Morty, Frena il tuo entusiasmo, Deadpool 2, Il buon dottore, Silicon Valley, Il racconto dell'ancella, Dead to Me, Shameless, Succession, American Dad, Star Trek: Picard, o Re di Stonks. L'ossessione della cultura pop non finisce qui, poiché ci sono centinaia di canzoni che menzionano Teslas (beep beep, quella è la mia Bessie in Tessie?), inclusi alcuni che lo rendono il concetto centrale della canzone. Yung Gravy pone la domanda avvincente "hey Alexa, quante femmine possiamo inserire nella Tesla?” nella sua canzone Whip A Tesla, Rina Sawayama canta del eccesso di Model X a Calabasas nella sua canzone XS (oh me oh mio), e Injury Reserve rap sul voler "Effettua il jailbreak della Tesla. "

Tesla ha già messo i veicoli elettrici sotto i riflettori della cultura pop, ma l'annuncio del GM Super Bowl afferma che vuole "dare ai veicoli elettrici il palcoscenico che meritano". GM, a quanto pare, non è estraneo al tentativo di rubare il palcoscenico. Nel 2016, ad esempio, GM ha lanciato con entusiasmo la Chevrolet Bolt sul mercato per cercare di battere la Model 3 di Tesla per essere il primo veicolo elettrico veramente accessibile per il mercato di massa. Di conseguenza, GM ha dovuto interrompere la produzione di Chevrolet Bolt per un periodo di tempo prolungato ed emettere un massiccio richiamo poiché i problemi di incendio della batteria hanno afflitto la casa automobilistica. La Chevrolet Bolt ora vende in volumi bassi per soli $ 25k e perde denaro. Rompe a malapena i primi 5 modelli nonostante i prezzi stracciati.

Poco dopo l'interruzione della produzione di Bolt, GM ha cercato di rubare di nuovo la scena invitando il presidente Joe Biden a visitare la sua fabbrica e parlare in un discorso televisivo durante il quale ha affermato che GM "ha elettrizzato l'intera industria automobilistica" e l'ormai famigerata citazione che "[ Maria] guidò”. In effetti, GM ha venduto cumulativamente e nell'ultimo anno solo una bassa percentuale a una cifra di veicoli elettrici negli Stati Uniti e solo l'1.7% dei veicoli venduti era elettrico nel 2022.

Questa volta, il furto sul palco di GM è costato 7 milioni di dollari solo per lo spot pubblicitario di 30 secondi, e probabilmente un bel po' di più per i cameo di Will e Antoni. Sembra che ci si sforzi troppo di essere cool per compensare la mancanza di veicoli elettrici convincenti da parte di GM. È probabile che gli acquisti pubblicitari del Super Bowl di GM guidino le vendite di Tesla più delle sue, come si può vedere dal flusso degli ordini di Tesla dopo il Super Bowl dell'anno scorso, quando c'erano tonnellate di annunci che prendevano colpi e nessun annuncio da Tesla.

Complessivamente, GM ha speso un totale di 1.36 miliardi di dollari (con una B!) in pubblicità nel 2022 secondo Vivvix, che tiene traccia della spesa pubblicitaria. Deborah Wahl, chief marketing officer di General Motors, ha dichiarato in una recente presentazione relativa alla partnership tra GM e Netflix: "Più vediamo veicoli elettrici apparire in questo tipo di contenuti degni di abbuffata, più velocemente tutti si abituano a loro." Il chief marketing officer di Tesla non ha risposto alle richieste di commento.

In tutta serietà e con un genuino desiderio di vedere meglio, esorto GM a ridurre gli eccessi nel marketing stesso come leader dei veicoli elettrici. Soprattutto dopo la sua deliberata distruzione (in senso figurato e letterale) dei veicoli elettrici negli anni 2000 e poi la debacle di Chevrolet Bolt nel 2021. Forse GM dovrebbe spendere parte del suo budget pubblicitario da un miliardo di dollari per fare semplicemente meglio e creare veicoli elettrici convincenti, affidabili e sicuri che la gente ama. Come ha dimostrato Tesla, il fattore cool, il plauso della cultura pop e i profitti derivano da lì. Dopotutto, è molto più interessante guardare Netflix nel tuo veicolo elettrico piuttosto che guardare i veicoli elettrici su Netflix.