Gli europei hanno creato un corridoio per far precipitare le truppe della NATO verso est

Gli europei hanno creato un corridoio per far precipitare le truppe della NATO verso est

Timestamp: 31 gennaio 2024 1:10
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PARIGI - Germania, Paesi Bassi e Polonia intendono sviluppare un corridoio militare che renderebbe più facile lo spostamento di truppe ed equipaggiamenti tra i porti europei del Mare del Nord e il fianco orientale della NATO, in un momento di crescente ostilità con la Russia.

Il 30 gennaio i paesi hanno firmato una dichiarazione di intenti per sviluppare il corridoio, con l'intenzione di affrontare i punti di strozzatura delle infrastrutture, come i ponti bassi, e di ridurre drasticamente la burocrazia relativa ai permessi per il trasporto transfrontaliero di munizioni e altri beni pericolosi. Lo ha affermato la difesa in un comunicato. Studieranno anche come dare priorità ai trasporti ferroviari militari rispetto al traffico civile di routine.

L'invasione dell'Ucraina da parte della Russia, due anni fa, ha fatto sì che i paesi europei si rendessero conto che devono essere pronti a spostare le proprie forze armate in tutto il continente, cosa che in precedenza non era stata una delle priorità nell'agenda, ha affermato il ministro della Difesa olandese Kajsa Ollongren al simposio sulla mobilità militare svoltosi a Bruxelles il 30 gennaio. Ha affermato che i Paesi Bassi, in quanto paese di transito militare, devono essere in grado di spostare rapidamente le attrezzature dai suoi porti all'entroterra.

"Si tratta di materiale pesante che deve passare su ponti e strade, ma è anche questione di burocrazia, è anche questione di burocrazia", ​​ha detto Ollongren. “Una cosa sappiamo per certo: se arriva la crisi, non avremo il tempo di sbrigare le nostre pratiche burocratiche, le pratiche burocratiche devono essere pronte”.

I tre governi studieranno come standardizzare le condizioni relative ai trasporti militari, compresa la priorità per i treni militari, meno regole per i convogli militari e i valichi di frontiera, nonché le fermate per riposare e fare rifornimento. I Paesi Bassi coordinano la progetto di mobilità militare della Cooperazione Strutturata Permanente dell’UE, o PESCO.

La Germania ha fatto affidamento sulla mobilità militare come nazione in prima linea durante la Guerra Fredda, e poiché i confini si sono spostati verso est, Berlino deve offrire lo stesso agli alleati, ha detto a Bruxelles il segretario di Stato tedesco alla Difesa Siemtje Möller. L’Europa deve dimostrare alla Russia la propria capacità di trasportare personale militare e merci attraverso i suoi porti, strade e ferrovie, ha affermato.

I paesi europei stanno recuperando terreno dopo decenni di investimenti insufficienti seguiti alla fine della Guerra Fredda, ha affermato Sarah Tarry, capo della Direzione Politica e capacità di difesa della NATO. Ha affermato che l’accordo tra Germania, Polonia e Paesi Bassi “è assolutamente un ottimo modello e dobbiamo fare di più in questo modo per affrontare le sfide”.

I tre porti più grandi d'Europa sono Rotterdam nei Paesi Bassi, Anversa in Belgio e Amburgo in Germania, collegati alle destinazioni interne tramite corsi d'acqua e una vasta rete di strade e ferrovie.

“Abbiamo forze di stanza in Europa, ma la stragrande maggioranza delle nostre forze è ancora negli Stati Uniti”, ha detto il Segretario della Difesa Rappresentante in Europa Rachel Ellehuus al forum sulla mobilità. “Quindi faremo affidamento su quel throughput attraverso l'Atlantico e quella capacità di essere rapidamente recepito in Europa”.

L’Europa ha sostenuto l’Ucraina con aiuti militari nella sua difesa contro la Russia, e i budget per la difesa sono aumentati in tutta l’UE in risposta all’aggressione russa. L’ex presidente russo Dmitry Medvedev, ora vicepresidente del Consiglio di sicurezza della Federazione Russa, a novembre ha definito la Polonia un “nemico pericoloso”.

La NATO la scorsa settimana ha annunciato l'intenzione di condurre Difensore fermo, la più grande esercitazione svoltasi in Europa dai tempi della Guerra Fredda, alla quale hanno preso parte circa 90,000 soldati provenienti da tutti gli alleati della NATO e dalla Svezia. L'esercitazione mira a testare i piani di difesa della NATO contro un avversario vicino, e comporterà il transito delle truppe nei porti olandesi e nelle strade e ferrovie tedesche.

Ollongren ha affermato che i governi dovrebbero utilizzare l’esercitazione NATO per spiegare come gli investimenti nelle infrastrutture aumenteranno la resilienza e miglioreranno la deterrenza. "Dimostrerà anche ai nostri avversari, in particolare alla Federazione Russa, che siamo pronti per questo", ha detto il ministro.

L’UE all’inizio di questo mese ha detto che avrebbe finanziato 38 progetti aggiuntivi facilitare il trasporto di truppe e attrezzature per 807 milioni di euro (875 milioni di dollari), aumentando il suo sostegno alla mobilità militare per il periodo 2021-2027 a un totale di 95 progetti e 1.7 miliardi di euro.

“Più velocemente riusciremo a spostare le forze militari da una parte all’altra dell’Europa, via terra, mare o aria, migliore sarà la nostra preparazione ad affrontare sfide improvvise”, ha affermato Jiří Šedivý, amministratore delegato dell’Agenzia europea per la difesa. “L’aggressione della Russia contro l’Ucraina ha effettivamente aumentato l’urgenza di tutto ciò”.

Rudy Ruitenberg è corrispondente dall'Europa per Defense News. Ha iniziato la sua carriera presso Bloomberg News e ha esperienza nel riferire su tecnologia, mercati delle materie prime e politica.

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