L'aeronautica militare cilena cerca input da parte dell'industria per sostituire gli elicotteri Huey

L'aeronautica militare cilena cerca input da parte dell'industria per sostituire gli elicotteri Huey

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SANTIAGO, Cile - L'aeronautica cilena ha avviato il processo per l'acquisto di 14 aerei leggeri elicotteri inviando una richiesta di informazioni ai potenziali fornitori.

L'acquisizione pianificata è destinata a sostituire la manciata di elicotteri Bell UH-1H Huey utilizzati per l'addestramento presso la scuola di elicotteri tattici del servizio con Aviation Group 9, dove i potenziali piloti di aerei ad ala rotante ricevono addestramento di volo e tattico.

La RFI, vista da Defense News, fa seguito all’approvazione da parte del governo, a fine febbraio, dell’avvio della procedura di appalto del servizio.

Gli UH-1H hanno una missione secondaria di trasporto e collegamento che integra sia i Bell 412 che i Sikorsky S-70. Pertanto, gli Huey vengono spesso utilizzati anche per il sostegno alla comunità e le emergenze civili, inclusa la lotta agli incendi nel Cile centrale e meridionale durante la stagione estiva, mentre sono dotati di secchi Bambi forniti dal Ministero dell'Agricoltura.

La RFI rileva che gli elicotteri sostitutivi dovrebbero offrire le stesse capacità ed essere in grado di operare in missioni di ricerca e salvataggio diurne e notturne, oltre a fornire servizi di evacuazione medica, trasporto amministrativo e di collegamento.

Una fonte militare a Santiago ha detto a Defense News che “l’acquisizione del nuovo elicottero è urgente” e che il processo che porta alla selezione e all’acquisto “è previsto che venga completato entro la seconda metà del 2023″.

La fonte ha aggiunto che sta diventando più costoso far volare e mantenere gli UH-1H, mentre la disponibilità operativa sta diminuendo e che la metà dei 10 tipi di elicotteri in inventario sono idonei al volo. La fonte militare ha parlato a condizione di anonimato perché l'individuo non era autorizzato a discutere tali dettagli con la stampa.

Altri requisiti includono una cabina di pilotaggio in vetro e luci esterne entrambe compatibili con gli occhiali per la visione notturna, nonché attrezzature accessorie tra cui tronchesi, un gancio di carico esterno, un verricello con una capacità di carico fino a 200 chilogrammi (441 libbre) e cuscinetti per racchette da neve.

José Higuera è il corrispondente dall'America Latina di Defence News.

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