Il Canada si prepara per una nuova flotta di camion più piccola

Ripubblicato da Platone

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VICTORIA, Columbia Britannica – L’esercito canadese prevede di acquisire una nuova flotta di camion a partire dal 2026 – ma ordinerà meno veicoli di quanti ne abbia nella flotta attuale.

Il governo canadese ha annunciato il 10 gennaio di aver selezionato General Dynamics Land Systems-Canada di London, Ontario, come offerente preferito per il progetto Logistics Vehicle Modernization (LVM).

Le trattative sono in corso e i dettagli specifici del contratto non saranno disponibili finché non sarà firmato entro la fine dell'anno. Ma secondo il Dipartimento di Difesa Nazionale, il budget del progetto LVM è stimato tra 1 e 5 miliardi di dollari canadesi (740 milioni e 3.7 miliardi di dollari).

I nuovi veicoli sostituiranno l'attuale flotta in servizio di 1,300 veicoli di supporto leggeri e 840 veicoli logistici pesanti, nonché la flotta di veicoli di supporto del genio pesante, ha detto in una e-mail la portavoce della Difesa nazionale Andrée-Anne Poulin.

Questi veicoli sono tutti in uso dalla fine degli anni ’1980 e dall’inizio degli anni ’1990, ha aggiunto.

Tuttavia, il governo non acquisterà lo stesso numero di dollari che ha già acquistato.

"È importante notare che LVM non è una sostituzione di capacità uno a uno", ha affermato Poulin. "Abbiamo invece sviluppato un procurement incentrato sulla soluzione che valuta sia la qualità che la quantità dei risultati finali entro un budget fisso."

Il numero effettivo di veicoli e attrezzature ausiliarie che saranno consegnati alle forze armate canadesi sarà reso pubblico dopo l'aggiudicazione del contratto.

Un briefing dell'esercito canadese del 4 aprile 2023 ai dirigenti dell'industria della difesa a Ottawa ha fornito uno schema generale dei piani di acquisizione del servizio. Questi includevano una variante di autocarro leggero, quattro varianti di rimorchi leggeri e 14 varianti di moduli intercambiabili che avrebbero fornito una varietà di funzioni specializzate, secondo il briefing del tenente colonnello dell'esercito Eric Hardy della direzione dei requisiti fondiari.

Inoltre, il progetto fornirà sette varianti di autocarri pesanti e tre varianti di rimorchi per tali veicoli. Verrebbero inoltre acquistati due diversi tipi di rimorchi per trattori, secondo il briefing ottenuto da Defense News.

I sistemi di protezione della corazza per i veicoli saranno inclusi nel pacchetto fornito da General Dynamics Land Systems, ha affermato Poulin.

“Si prevede che le prime consegne avverranno nel periodo 2026-2028”, ha osservato. La capacità operativa iniziale è prevista nel periodo 2027-2029, mentre la piena capacità operativa è prevista tra il 2029 e il 2031.

Il contratto includerà supporto logistico e in servizio temporaneo, nonché supporto in servizio a lungo termine, ha osservato Poulin.

Secondo un comunicato stampa del 15 gennaio rilasciato dal membro del consorzio Marshall Land Systems Canada, la General Dynamics Land Systems-Canada sarà l'appaltatore principale di un consorzio che fornirà alle forze armate canadesi camion Mercedes-Benz Zetros.

Il camion Zetros fornirà il telaio comune del veicolo in tutte le configurazioni, ha osservato l’azienda.

Marshall produrrà una gamma di moduli di missione containerizzati intercambiabili per i camion presso il suo stabilimento di Moncton, nel New Brunswick.

GDLS-Canada non ha risposto a una richiesta di commento.

David Pugliese è il corrispondente dal Canada per Defence News.