L'HUD del parabrezza integrale BMW Panoramic Vision entra in produzione nel 2025

Ripubblicato da Platone

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L'ampio display head-up BMW Panoramic Vision sarà disponibile a partire dal 2025 sui veicoli che utilizzano la piattaforma Neue Klasse del marchio. La tecnologia è un'evoluzione di iDrive che aggiunge la possibilità di creare informazioni di progetto su tutto il parabrezza.

“Con la nostra nuova BMW Panoramic Vision, il parabrezza diventa un unico grande display che apre possibilità completamente nuove per la progettazione dei nostri veicoli. Che sia il conducente stesso a decidere quali informazioni visualizzare nel campo visivo o che tutti gli occupanti possano vedere tutti i contenuti. La proiezione rivoluzionaria e l'abitacolo notevolmente più chiaro creano una nuova impressionante esperienza spaziale e di guida ", ha affermato Frank Weber, membro del consiglio di amministrazione per lo sviluppo di BMW AG, durante la conferenza annuale dell'azienda 2023.

La visione panoramica BMW ha debuttato sul concept iVision Dee al CES nel 2023. L'enorme HUD includeva sensori sensibili al tocco sul cruscotto che la società chiamava Mixed Reality Slider. Altri controlli erano sul volante. C'erano cinque modalità selezionabili che permettevano al guidatore di scegliere quante informazioni erano sul display.

Vedremo più di cosa BMW sta pianificando all'evento IAA Mobility a Monaco di Baviera. L'azienda presenterà lì nuovi dettagli sulla piattaforma Neue Klasse, comprese informazioni sui nuovi elementi di controllo e informazione per iDrive.

I primi due veicoli di produzione in sella alla L'architettura Neue Klasse sarà un'auto di medie dimensioni e un SUV. Secondo quanto riferito, saranno più o meno simili alla Serie 3 e all'X3, ma questi veicoli arriveranno puramente come veicoli elettrici.

Più veicoli viaggeranno sulla piattaforma Neue Klasse in seguito. La produzione inizierà in Ungheria nel 2025. L'assemblaggio si espanderà poi a Monaco nel 2026 e Messico nel 2027. Entro la fine del decennio, anche lo stabilimento di Spartanburg, nella Carolina del Sud, costruirà più modelli su queste basi.

Anche la piattaforma Neue Klasse lo farà supportare i veicoli con celle a combustibile a idrogeno. Tuttavia, BMW non sta dicendo quando arriverà un modello di produzione che utilizza questo propulsore.

Per ulteriori discussioni sulla BMW iVision Dee, guarda questa clip dal podcast Rambling About Cars:

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