5 fatti sulle turbine ad aria compressa (RAT)

Gli aeroplani oggi sono progettati con molti diversi sistemi di sicurezza, uno dei quali è un Ram Air Turbine (RAT). I RAT sono sistemi di alimentazione ausiliari. Se un aereo perde potenza, il RAT entrerà in funzione. Fornirà alimentazione di emergenza per mantenere l'aereo operativo fino a quando il pilota non può atterrare. Anche se hai familiarità con lo scopo di un RAT, potresti essere sorpreso di apprendere i seguenti fatti su questi sistemi di alimentazione ausiliari.

#1) Funziona come una turbina eolica in miniatura

I RAT funzionano come turbine eoliche in miniatura. Sembrano piccole eliche e in genere puoi trovarle sul muso o sulle ali degli aeroplani. Durante il volo, le pale dell'elica gireranno. L'elica è collegata a un generatore elettrico oa una pompa. L'azione di rotazione delle pale dell'elica genererà elettricità attivando il generatore elettrico o la pompa a cui sono collegate.

#2) L'Airbus A380 presenta il RAT più grande del mondo

Puoi trovare RAT di diverse dimensioni. Il RAT più grande del mondo, tuttavia, si trova sull'Airbus A380. Misura 64 pollici di diametro. Per mettere quel numero in prospettiva, la maggior parte dei RAT misura solo da 25 a 35 pollici di diametro. Pertanto, il RAT dell'A380 è circa il doppio delle dimensioni dei RAT standard.

# 3) Richiede la distribuzione

I RAT devono essere implementati prima che inizino a generare elettricità. Sono nascosti all'interno della fusoliera per impostazione predefinita. Non vedrai i RAT sul naso, sulle ali o altrove, almeno non fino a quando non saranno stati schierati. Alcuni RAT vengono distribuiti automaticamente. Se un aereo perde potenza, il suo RAT può dispiegarsi automaticamente fuori dalla fusoliera. Altri RAT richiedono la distribuzione manuale. I piloti devono attivare manualmente il RAT per dispiegarlo fuori dalla fusoliera.

# 4) Influenzato dalla velocità di volo

La velocità alla quale vola un aereo influenzerà il suo RAT. I RAT generano più elettricità a velocità elevate. Se un aeroplano vola veloce, le pale dell'elica del RAT gireranno rapidamente. E più velocemente girano le pale dell'elica, più elettricità genererà il RAT.

#5) Usato insieme alle batterie

I RAT vengono generalmente utilizzati insieme alle batterie per fornire alimentazione di emergenza agli aeroplani. Le interruzioni di corrente rappresentano un pericolo per la sicurezza degli aerei, del loro equipaggio e dei passeggeri. Sebbene i RAT siano progettati per fornire agli aeroplani alimentazione di emergenza, non funzionano all'istante. Devono essere schierati, dopodiché inizieranno a generare elettricità. Pertanto, molti aeroplani utilizzano batterie e un RAT. Se un aereo perde potenza, le batterie forniranno alimentazione di emergenza supplementare fino a quando il RAT non interverrà.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-ram-air-turbines-rats/