Una settimana con: Ford Maverick Tremor del 2023

Per anni, le case automobilistiche hanno scommesso molto sui camioncini, sia finanziariamente che fisicamente. 

"Gli acquirenti vogliono un camion a grandezza naturale", dicevano. 

Ford ha abbandonato il suo Ranger nel 2011, spingendo gli acquirenti verso l'F-150, e Ram ha abbandonato il Dakota, lasciando il campo alle gemelle GM, la Nissan Frontier e la Toyota Tacoma leader di mercato. 

Ma Ford ha riportato il Ranger nemmeno un decennio dopo, per ottenere recensioni entusiastiche, e ora ha di nuovo un vero camioncino nel Maverick. E cosa sai? Le persone non ne hanno mai abbastanza di un piccolo camion che è veloce, agile e utile, per non dire economico. La virtù di un mini camion è sempre stata che puoi comprarne uno a buon mercato, lavorarci fuori e goderti il ​​​​processo.

Panoramica

Il Ford Maverick non è un tradizionale mini camion con carrozzeria. Si basa sulla stessa piattaforma SUV crossover dei SUV compatti Escape e Bronco Sport. Quindi ha sospensioni posteriori indipendenti, un letto corto da 4.5 piedi e una cabina doppia a quattro porte. 

Soprattutto, il Maverick è disponibile con due distinte trasmissioni. Un ibrido a risparmio di carburante con trazione anteriore e un vivace turbo da 2.0 litri con la scelta tra trazione anteriore o integrale. Ciò rende il Maverick adattabile in modo univoco ai numerosi casi d'uso di un mini camion. La ciliegina sulla coppa è che l'ibrido è il modello entry-level più conveniente. 

Esterno

Il Maverick sembra un camion Ford, solo più piccolo. I designer non erano ossessionati dall'attuale tendenza di sembrare un pezzo di attrezzatura da costruzione pesante, ma nemmeno il Maverick ha l'aspetto di un'auto con un cassone sul retro, come alcuni esempi dei decenni passati. 

In generale, il Maverick sembra moderno e attraente, non sgargiante. Questa è una buona notizia in un'epoca di camion pieni di blocchi e ricoperti di vegetazione.  

Interno

Entra nel Maverick (perché non devi arrampicarti su di esso) e troverai ancora una volta un interno semplice e funzionale del tipo che hai usato per entrare in un piccolo camion, solo con una serie completa di comfort moderni. 

Il pacchetto tecnologico è compatto e funzionale e sono presenti ampie tasche nelle portiere. A seconda del livello di allestimento, puoi ottenere una varietà di materiali interni, ma la maggior parte sono in tessuto. I sedili sono comodi e c'è molto spazio. Questo è un interno con cui puoi vivere. 

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-ford-maverick-tremor/