SVOLT annuncia le batterie prototipo a stato solido a base di solfuro da 20 Ah

SVOLT lo ha annunciato il 19 luglio il suo laboratorio di batterie ha sviluppato il primo lotto cinese di prototipi di batterie a stato solido da 20 Ah a base di solfuro. Le celle della batteria presentano una densità di energia fino a 350-400 Wh/kg e hanno superato esperimenti come l'agopuntura e un hot box a 200°C. Dopo la loro produzione e applicazione in serie, i veicoli elettrici potrebbero potenzialmente raggiungere un'autonomia di crociera di oltre 1,000 km.

A differenza delle batterie agli ioni di litio e ai polimeri di litio di uso comune oggi, le batterie allo stato solido aumentano significativamente la densità di energia delle batterie al litio utilizzando elettrodi ed elettroliti solidi, invece degli elettroliti delle precedenti batterie al litio.

Le batterie allo stato solido vantano caratteristiche meccaniche e chimiche dell'elettrolita più stabili e hanno una durata statica e ciclica notevolmente migliorata. Queste batterie sono in grado di resistere a drastiche variazioni di temperatura, mantenendo la potenza di scarica da -50ºC a 200ºC. Pertanto, possono alleviare notevolmente il problema del decadimento della capacità della batteria in inverno. La densità di energia è notevolmente migliorata e si prevede che raggiunga da due a 10 volte quella delle attuali batterie ternarie al litio.

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Secondo i dati mensili della China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, a giugno, la produzione di batterie elettriche in Cina è stata pari a 41.3 GWh, in crescita del 171.7% su base annua e del 16.1% su base trimestrale. Nello specifico, CATL si è classificata al primo posto in termini di capacità di carico, pari al 49.6%, e SVOLT al settimo posto, con il 2.11%.

Il 23 giugno, CATL ha rilasciato il suo prodotto tecnologico CTP di terza generazione, la batteria Kirin, e ha annunciato che lo avrebbe prodotto in serie e rilasciato l'anno prossimo. Kirin Battery ha aumentato l'efficienza di integrazione del sistema della batteria al 72% e ha aumentato la densità di energia del sistema a 255 Wh/kg per l'autonomia di 1000 km.

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• Fonte: https://pandaily.com/svolt-announces-20ah-sulfide-based-solid-state-prototype-batteries/