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eMobility è il futuro dell'industria automobilistica.
E questa non è solo una visione del settore rivolta verso l'interno: anche i dati sulle vendite globali raccontano la stessa storia. I dati di EV-Volumes hanno mostrato che le vendite di tutti i veicoli elettrici plug-in sono aumentate del 63 percento in tutto il mondo e hanno superato per la prima volta due milioni di unità.
Sono state vendute in totale 2.08 milioni di autovetture plug-in, di cui 1.45 milioni di veicoli elettrici puri.
Stiamo ancora parlando di piccoli volumi, che piuttosto diluiscono i guadagni percentuali impressionanti. Osservando ulteriormente le cifre di EV-Volumes, alla fine del 2018, 5.3 milioni di veicoli elettrici plug-in erano sulle strade del mondo, il che significa che un totale complessivo dello 0.5 percento della flotta mondiale di veicoli leggeri è una qualche forma di plug-in .
Tuttavia, S&P Global Platts Analytics prevede che i veicoli elettrici plug-in, inclusi gli ibridi plug-in, rappresenteranno quasi la metà delle vendite globali di auto entro il 2040. Pertanto, c'è ancora molto lavoro da fare affinché il decollo principale di eMobility diventi una realtà.
Ma quali sono i problemi chiave con cui OEM e fornitori Tier stanno affrontando mentre combattono la realtà di mantenere una serie di promesse alimentate a batteria? Il nostro sondaggio eMobility 2019 ha richiesto la tua opinione e questo rapporto, combinato con analisi di esperti, farà luce sul reale stato di eMobility.
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