Preparati ora a navigare tra le “nuvole tempestose” nella gestione dei trasporti

Preparati ora a navigare tra le “nuvole tempestose” nella gestione dei trasporti

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Nota del redattore: quanto segue è un estratto di un rapporto di ricerca pubblicato di recente, "Rapporto sugli impulsi dei trasporti 2024 – Preparatevi per le nuvole scure all’orizzonte.” La ricerca, condotta da Adelante SCM e commissionata da Transporeon, evidenzia diverse tendenze della catena di fornitura e della logistica che avranno un impatto e trasformeranno il settore negli anni a venire e perché l'automazione, gli approfondimenti in tempo reale e la collaborazione sono più importanti che mai affinché le aziende si preparino e rispondano in modo efficace. Include dati e approfondimenti provenienti da interviste condotte con dirigenti del settore presso Summit Transporeon 2023 (tra cui Amazon Freight, Essity, Etex, Girteka Logistics, IntegreTrans, Refresco e ThyssenKrupp) e da oltre 200 intervistati a un sondaggio web condotto con Membri della comunità di ricerca Indago e la comunità di spedizionieri e trasportatori di Transporeon. Si prega di visitare la pagina del rapporto per ulteriori informazioni sulla ricerca e per scarica il rapporto completo.

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"Prepara l'ombrello prima che piova." — Proverbio malese

Ci siamo passati tutti: sei fuori per una passeggiata in città o per un'escursione in montagna e, anche se le previsioni del tempo indicavano una "possibilità di pioggia" più tardi nel corso della giornata, decidi di non portare l'ombrello o giacca antipioggia. Poi le nuvole si oscurano, il tuono rimbomba e la pioggia cade su di te. "Avrei dovuto mettere in valigia l'ombrello", dici a te stesso mentre cerchi un riparo.

Sfortunatamente, quando si sente il tuono, è quasi sempre troppo tardi e/o troppo costoso per rispondere in modo efficace.

Cosa c’entra questo con la supply chain e la logistica?

Significa che dobbiamo iniziare a prepararci ora – preparare il nostro ombrello, se vuoi – per una “tempesta di tendenze” in arrivo, come l’intelligenza artificiale, i vincoli lavorativi, la sostenibilità, i rischi geopolitici e gli attacchi informatici, che avranno un impatto e trasformeranno il settore. negli anni a venire. 

Queste tendenze del settore sottolineano l’importanza dell’automazione, degli approfondimenti in tempo reale e della collaborazione. Abbiamo esplorato questi argomenti con i dirigenti del settore al Transporeon Summit 2023 e in un sondaggio web condotto con Membri della comunità di ricerca Indago e la comunità di spedizionieri e trasportatori di Transporeon. Di seguito sono riportati alcuni degli apprendimenti chiave.

Non rimandare l’automazione dei processi nei trasporti

L’automazione dei processi aziendali non è una novità. Dopotutto, questo è uno dei motivi per cui le aziende implementano applicazioni software aziendali da decenni. Ciò che è diverso oggi, tuttavia, è che l’automazione dei processi sta diventando una necessità, soprattutto nella catena di fornitura e nella logistica, a causa dei vincoli di manodopera discussi in precedenza, nonché della crescente complessità delle operazioni e del ritmo sempre più accelerato del business.

Oggi l’automazione è quasi sinonimo di robot. Nel settore dei magazzini, ad esempio, stiamo assistendo alla crescente adozione di robot mobili autonomi. In un sondaggio che abbiamo condotto con i membri della comunità di ricerca sulla catena di fornitura di Indago nel febbraio 2023, abbiamo chiesto loro: "Quando costruisci il business case per investire in robot di magazzino, quali parametri sarebbero più importanti nel tuo modello di ritorno sull'investimento (ROI)?" I due parametri principali erano “Aumento della produttività del lavoro” e “Riduzione del costo del lavoro”.

Dalla ricerca risulta quindi chiaro che, per la maggior parte delle aziende, il punto di svolta nell’utilizzo dei robot di magazzino sarà guidato da considerazioni legate al lavoro (costi, disponibilità, produttività, sicurezza, ecc.).

Droni, camion senza conducente e robot per le consegne sono altri esempi. La loro adozione fino ad oggi non è stata così rapida e ampia come alcuni avevano previsto, ma si continuano a fare progressi. Nel settembre 2023, ad esempio, la Federal Aviation Authority (FAA) negli Stati Uniti ha annunciato che ha autorizzato altre due società, tra cui UPS, a utilizzare droni oltre la linea di vista visiva e che rimane concentrata sullo sviluppo di regole standard per rendere le operazioni oltre la linea di vista visiva “di routine, scalabili ed economicamente sostenibili”.

Sempre nel settembre 2023, Tyson Foods ha annunciato che stava utilizzando camion frigoriferi autonomi per consegnare i prodotti ai suoi impianti di distribuzione e stoccaggio in Arkansas. 

In breve, anche se al momento i droni e i camion senza conducente non affollano i cieli e le strade, svolgono comunque un ruolo in determinate situazioni.

È importante riconoscere che i robot non si presentano solo sotto forma di hardware. Probabilmente, i robot più utilizzati oggi nella gestione della catena di fornitura sono gli RPA, ovvero l’automazione dei processi robotici. Gli RPA fondamentalmente automatizzano attività e processi tipicamente banali e ripetitivi, come le attività di copia e incolla e lo spostamento di file da una posizione a un'altra. Non sono così affascinanti come i robot da magazzino o i droni, ma svolgono un ruolo molto importante liberando manodopera e migliorando la produttività.

Se lavori nella gestione dei trasporti, saprai che, nonostante i progressi tecnologici, molte aziende fanno ancora affidamento su e-mail, telefonate, fax, fogli di calcolo e documenti cartacei per gestire i processi di approvvigionamento, pianificazione, gara, prenotazione, monitoraggio e liquidazione dei trasporti.

In poche parole, troppi spedizionieri, trasportatori e fornitori di servizi logistici hanno rimandato per troppo tempo l’automazione dei processi di trasporto. Ora che l’automazione sta diventando una necessità, quali sono oggi le maggiori opportunità nella gestione dei trasporti?

Per approfondimenti su questa domanda e sul resto dei risultati della ricerca, per favore scarica il rapporto di ricerca.

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