Perché Tesla non è disponibile oggi: chiamata Q4 disordinata e senza indicazioni

Ripubblicato da Platone

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Quando Elon Musk afferma che Tesla ha avuto un “anno fantastico”, è meglio leggere tra le righe, soprattutto dopo una dichiarazione sugli utili trimestrali così disastrosa.

Le azioni di Tesla sono crollate nel trading aftermarket e continuava a cadere (di oltre il 10% al momento della stesura di questo articolo) mentre i mercati aprivano la mattina dopo che Musk e soci avevano tenuto il loro corso chiamata con gli investitori, e le ragioni non mancano.

C’era la solita iperbole di Musk, alcune delle quali potrebbero iniziare a svanire per gli investitori, ma il problema più evidente sembra essere la prospettiva di Tesla – e una totale mancanza di linee guida per il prossimo anno.

Pur pubblicizzando la produzione e la distribuzione del disco (trascurando completamente l'hard numeri [PDF] quello perse aspettative di Wall Street), Musk ha avvertito che Tesla stava entrando nel 2024 “tra due grandi ondate di crescita”. Quelle onde sono state meglio definite da Tesla come la precedente espansione della disponibilità del Modello 3 e Y e l'imminente "piattaforma di prossima generazione" di Tesla che farà parte dei veicoli futuri insieme a un modello misterioso a basso costo brevemente menzionato.

"Nel 2024, la nostra crescita dei volumi sarà inferiore, come abbiamo detto, perché stiamo cercando di concentrare il team sul lancio del veicolo di prossima generazione", ha affermato Vaibhav Taneja, CFO di Tesla. “Ci saranno periodi in cui non cresceremo allo stesso ritmo di prima”.

Si tratta di quanto di più vicino alla previsione è arrivata dalla chiamata, e né gli analisti né gli investitori sono contenti.

"Questo era un 101 come non fare una teleconferenza", Dan Ives, amministratore delegato e analista azionario senior di Wedbush disse sulla sorveglianza di Bloomberg questa mattina. “Siamo ancora ottimisti [su Tesla, ma] il problema più grande qui è che [Tesla] non ha dato alcun palo. Gli orsi hanno vinto ieri sera."

Parlando della piattaforma automobilistica di prossima generazione che sta impedendo a Tesla di raggiungere la prossima ondata di crescita, Musk è stato piuttosto cauto quando gli è stato chiesto della sua disponibilità.

“Il nostro programma attuale dice che inizieremo la produzione verso la fine del 2025, quindi nella seconda metà”, ha detto il CEO di Tesla, con ulteriore avvertenza: “Questo è proprio quello che dice il nostro programma attuale”.

"Sapete, non voglio lasciarvi a bocca aperta, ma sono spesso ottimista per quanto riguarda il tempo", ha ammesso il capo della casa automobilistica elettrica.

Grazie, Elon – sappiamo.

Musk prevede un futuro di Westworld dominato dalla Cina

Non sarebbe una chiamata sugli utili di Tesla senza alcune bizzarre dichiarazioni e previsioni da parte del supremo Musk, e questa non ha deluso.

Naturalmente c'erano dichiarazioni esagerate di routine. Musk ha descritto il Cybertruck come il “miglior prodotto di sempre” di Tesla, il che non infonde fiducia, dato il successo del colosso pista record.

Musk ha anche proclamato l'imminente Versione 12 di Autopilot, in cui Tesla avrebbe “sostituito 330,000 righe di codice C++ con reti neurali” per “una riscrittura completa dell’architettura rispetto alle versioni precedenti”, come “intelligenza artificiale end-to-end” – un’affermazione che sicuramente entusiasmerà i regolatori indagando spampanato Affermazioni del pilota automatico.

Tuttavia, quelle dichiarazioni relativamente di routine non erano certo le parti più interessanti della chiamata.

Alla domanda sulla concorrenza dei produttori cinesi di veicoli elettrici, Musk li ha descritti come “le aziende automobilistiche più competitive al mondo” e ha previsto il dominio globale se il resto del mondo non inizierà a saccheggiare i suoi porti.

“Francamente, penso che se non verranno stabilite barriere commerciali, praticamente demoliranno la maggior parte delle altre aziende nel mondo”, ha detto Musk. “Sono estremamente bravi.”

Piuttosto che combattere la minaccia dei veicoli elettrici rossi, sembra che Musk preferirebbe collaborare con essa.

"Siamo ovviamente felici di dare a qualsiasi azienda di auto elettriche l'accesso alla nostra rete di compressori", ha affermato il CEO. “Siamo anche felici di concedere licenze per la guida completamente autonoma, forse licenze per altre tecnologie e, sai, tutto ciò che potrebbe essere utile per far avanzare la rivoluzione energetica sostenibile”.

Ma l'aria più calda che esce dalla bocca di Musk è stata la risposta alle domande sull'azienda Robot umanoide Optimus, una volta a uomo in giacca e cravatta e ora un goffo proto-Cylone in grado di piegare le camicie – purché qualcuno è al timone.

Carenze a parte, Musk ha previsto che Optimus verrà spedito sorprendentemente presto.

"Penso che abbiamo buone possibilità di spedire un certo numero di unità Optimus l'anno prossimo", ha detto Musk durante la chiamata. "Ha il potenziale per essere di gran lunga il prodotto più prezioso di qualsiasi tipo mai realizzato."

Musk continuò. “Stiamo davvero costruendo il futuro. Voglio dire, il laboratorio Optimus assomiglia al set di Westworld, ma bisogna ammettere che non era una situazione super utopica", ha detto Musk. Fu a quel punto che intervenne uno sconosciuto interlocutore della chiamata.

"Sì, non è il miglior riferimento", ha detto l'oratore, che non è stato identificato nelle trascrizioni delle chiamate. "Non entreremo a Westworld tanto presto."

Tutto sommato, la tipica chiamata disordinata sugli utili di Tesla, che Ives ha riassunto in un conciso paragrafo.

"Ci sbagliavamo di grosso aspettandoci che Musk e il suo team si facessero avanti come adulti nella stanza durante la chiamata e fornissero una panoramica strategica e finanziaria dei tagli di prezzo in corso, della struttura dei margini e delle fluttuazioni della domanda", ha affermato il rialzista Tesla. disse. “Invece, abbiamo ottenuto una visione a lungo termine di Tesla di alto livello con un’altra teleconferenza sul disastro ferroviario”.

Ahia. ®