Lordstown Motors e un 4Runner fatto in casa: la storia di due veicoli elettrici a San Felipe

Ripubblicato da Platone

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Durante il fine settimana, la gara fuoristrada San Felipe 250 ha ospitato non uno, ma due camion da corsa elettrici. Rappresentavano due background e strategie molto diversi e hanno ottenuto risultati molto diversi. Da un lato tu aveva Lordstown Motors, uno dei tanti promettenti produttori di camion elettrici che entrano in un camion supportato dalla fabbrica con cui è stato sviluppato l'aiuto del grande produttore di camion da corsa fuoristrada Brenthel Industries. Dall'altro avevi Kyle Seggelin e la sua Toyota 4Runner fatta in casa con un motore elettrico e un sacco di batterie sostituibili. Potresti rimanere sorpreso da chi è arrivato più lontano.

Inizieremo però con il grande nome di Lordstown. Sebbene la squadra, come tutte le altre partecipanti, avesse tutta l'intenzione di finire la gara, ha riscontrato problemi relativamente presto. Il camion ha superato la prima tappa di 40 miglia senza grossi problemi e si è fermato per ricaricarsi. Come ha spiegato l’azienda, il camion utilizzava una quantità di elettricità quattro volte superiore al normale, rispetto alla stima tre volte superiore. Apparentemente la tappa successiva era una tappa di 65 miglia e la squadra era preoccupata che il camion potesse rimanere senza energia a metà strada senza avere modo di caricarlo. Quindi, invece di rischiare che il camion rimanesse incagliato, hanno abbandonato. A parte il consumo energetico, Lordstown non ha segnalato altri problemi con i motori, le batterie o il telaio, che sono tutti buoni segnali per i camion di produzione e, si spera, un ritorno dell'azienda alla gara.

L’elettrico di Seggelin 4Runner ha concluso con la corsa migliore e ha utilizzato anche una strategia diversa. Mentre Lordstown ricaricava le batterie del camion tra una tappa e l’altra, la squadra di Seggelin aveva diversi pacchi batteria che potevano essere sostituiti rapidamente. Questo era anche lo stesso camion e la stessa strategia adottata dalla squadra al King of the Hammers, come riportato da Roadshow CNET. Anche se la squadra è riuscita a portare il 4Runner al traguardo, non è stata così fortunata a San Felipe. Secondo un post su Facebook di FishGistics, un problema elettrico al miglio 156 li ha messi fuori gioco. Abbiamo contattato Seggelin per maggiori dettagli sul camion e su come sono andate le cose durante la gara, e aggiorneremo questo post con ulteriori informazioni se riceveremo risposta.

In superficie, potrebbe sembrare una fine deludente veicoli elettrici, ma guarda un po' più da vicino e questa gara ha mostrato molte promesse per le corse fuoristrada elettriche. Un nuovo produttore, con l'aiuto di veterani del settore, ha costruito un camion che sembrava abbastanza robusto già al suo primo tentativo di gara. Senza il problema di autonomia e ricarica, avrebbe potuto completare la gara. E una persona con un fuoristrada elettrico completamente fatto in casa ha quasi finito, e ha già un altro grande evento al suo attivo. Sono tutte cose davvero impressionanti e da qui in poi le cose potranno solo migliorare.

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