Colombian Air Force per acquistare più velivoli da addestramento T-6C

Colombian Air Force per acquistare più velivoli da addestramento T-6C

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SANTIAGO, Cile — L'aeronautica militare colombiana prevede di acquistare altri quattro velivoli da addestramento turboelica T-6C Texan II da Textron Aviation in un potenziale accordo del valore di 38.34 milioni di dollari.

I negoziati fanno parte di uno sforzo per acquisire fino a 24 addestratori, svelato dal Ministero della Difesa il 9 dicembre.

La Colombia aveva precedentemente ordinato tre T-6C nel 2020 per 28.74 milioni di dollari. Quel contratto includeva l'opzione per la Colombia di acquistarne fino a otto in più. L'anno successivo, il paese ne ordinò altri quattro in contratti separati, per un valore aggregato di 37 milioni di dollari.

Da allora sono stati consegnati sei dei sette T-6C ordinati dal 2020 al 2021. La Colombia ha iniziato a sostituire i suoi addestratori Cessna T-50B di circa 37 anni con il nuovo aereo turboelica. La Colombia ha ricevuto i Cessna nel 1969 e li ha utilizzati per l'addestramento al volo avanzato.

Mentre l'addestramento al volo primario in Colombia è attualmente fornito dai nuovi velivoli Cessna 172S che hanno sostituito i vecchi Cessna T-41 Mescalero, l'addestramento al volo di base si svolge a bordo di velivoli Embraer EMB 312 Tucano recentemente rinnovati, integrati con alcuni T-6C, che a loro volta sono principalmente utilizzato per l'addestramento al volo avanzato.

Tutto l'addestramento al volo ad ala fissa si svolge presso una scuola internazionale gestita dall'aeronautica militare colombiana nella sua base aerea di Palanquero. Oltre ai piloti militari colombiani, apprendisti della Repubblica Dominicana, Guatemala, Honduras, Panama ed El Salvador imparano a volare lì. I sei T-6C già in servizio con la Colombia sono basati a Palanquero.

Fonti militari locali, parlando a condizione di anonimato perché non autorizzate a parlare con i media, hanno detto a Defense News che il requisito a lungo termine per 24 T-6C mira a includere velivoli dotati di armi per missioni di attacco leggero.

Secondo le fonti, il velivolo armato sarebbe utilizzato per l'addestramento al volo tattico da combattimento con un ruolo secondario di attacco leggero. Sostituirebbero anche i jet da attacco leggero A-37B e integrerebbero la flotta colombiana di 24 velivoli da attacco al suolo e controinsurrezione Embraer AT-29 Super Tucano.

La Colombia ha preso in considerazione l'acquisto di un addestratore di caccia avanzato, ma le fonti hanno spiegato che non sarebbe successo fino al paese sostituisce i suoi vecchi caccia Kfir.

José Higuera è il corrispondente dall'America Latina di Defence News.

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