The B-21 Raider Is In Low-Rate Initial Production

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Northrop Grumman ha costruito il primo articolo di prova B-21 con processi, materiali e attrezzature rappresentativi della produzione, una chiave per la strategia complessiva di esecuzione del programma. (Credito fotografico: Northrop Grumman)

Il contratto, i cui dettagli non sono stati resi noti, è stato assegnato lo scorso autunno dopo il primo volo del B-21 Raider.

William LaPlante, sottosegretario alla Difesa per l'acquisizione e il sostegno, ha dichiarato il 22 gennaio 2024 che Northrop Grumman si è aggiudicata lo scorso autunno il contratto per la produzione iniziale a basso tasso del nuovo bombardiere stealth B-21 Raider. Anche se il Pentagono non ha rilasciato i dettagli del contratto, sembra che sia stato assegnato poco dopo l'inizio delle prove di volo.

"Lo scorso autunno, sulla base dei risultati dei test di terra e di volo e dei piani maturi del team per la produzione, ho dato il via libera per iniziare a produrre i B-21 a un ritmo basso", ha affermato LaPlante. "La produzione del bombardiere stealth B-21 'Raider' sta andando avanti."

Il novità sul contratto LRIP è in linea con quanto già previsto, in quanto Northrop Grumman ha affermato che il premio era atteso subito dopo il primo volo. La società ha anche affermato di aver pianificato il LRIP con una redditività pari a zero a causa dei costi di manodopera più elevati e dell'inflazione, ma ha aggiunto che l'attentatore diventerà redditizio una volta raggiunta la produzione a pieno ritmo.

“Uno degli attributi chiave di questo programma è stata la progettazione per la produzione fin dall’inizio – e su larga scala – per fornire un deterrente credibile agli avversari”, ha aggiunto LaPlante. "Se non produci e non metti in campo combattenti su larga scala, la capacità non ha molta importanza."

Il numero di aerei coperti dal primo contratto non è stato reso noto, anche se alcuni rapporti al momento del primo volo dicevano che avrebbe potuto coprire fino a 21 aerei. Al momento del primo volo, la Northrop Grumman disse che erano presenti sei velivoli varie fasi della produzione, compreso quello già in volo.

"Come condiviso dall'aeronautica americana, il Northrop Grumman B-21 Raider è entrato nella produzione iniziale a basso ritmo", ha affermato Northrop Grumman in una nota. “Il nostro team ha ricevuto l’aggiudicazione del contratto dopo che il B-21 è entrato nei test di volo secondo il programma di base del programma. Il nostro velivolo di prova rappresentativo della produzione ha indicato la disponibilità per la produzione, raggiungendo tutte le prestazioni di volo e i requisiti di dati”.

Come ricorderete, il primo B-21 Raider, che fu chiamato “Cerbero”, ha preso il volo per il suo primo volo dall'Air Force Plant 42 a Palmdale alle 6:51 del 10 novembre 2023. Da allora, l'aeronautica americana è rimasta a bocca chiusa riguardo allo status segreto dell'aereo, senza ulteriori informazioni. dichiarazioni rilasciate alla stampa o foto del primo volo dell'attentatore e dell'arrivo alla base aeronautica di Edwards.

La settimana scorsa, tuttavia, il servizio ha riconosciuto che la campagna di test di volo stava procedendo, dopo che un possibile aereo da inseguimento di sicurezza era stato individuato sul sito di monitoraggio dei voli con il nominativo "Raider". Lo ha infatti confermato un portavoce l'attentatore volò il 17 gennaio, aggiungendo che il servizio non fornirà ulteriori dettagli relativi al programma di test, incluso il numero di voli effettuati dall'aereo.

A proposito di Stefano D'Urso

Stefano D'Urso è un giornalista freelance e collaboratore di TheAviationist con sede a Lecce, in Italia. Laureato in Ingegneria Industriale, sta studiando anche per conseguire la Laurea Magistrale in Ingegneria Aerospaziale. La guerra elettronica, le munizioni vaganti e le tecniche OSINT applicate al mondo delle operazioni militari e dei conflitti attuali sono tra le sue aree di competenza.