Secondo gli ultimi dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), la produzione di veicoli nel Regno Unito ha superato la soglia del milione, segnalando una ripresa delle fortune del settore.
L’attenuazione delle sfide legate alla pandemia, dalla carenza di chip ai lockdown, e l’aumento della produzione di modelli elettrificati, si sono combinati per portare la produzione annuale a 1,025,474 unità, la prima volta dal 2019.
Le ottime performance di dicembre sia per la produzione automobilistica, in aumento del 20.7% su base annua, sia per i volumi di CV, in aumento dell’80.3%, hanno completato un anno positivo nel 2023.
Con 905,117 automobili e 120,357 veicoli commerciali (CV) prodotti, la produzione è aumentata del 17.0% rispetto all'anno precedente.
Otto nuovissimi modelli sono entrati in produzione nel 2023, incluso lo stabilimento per soli veicoli elettrici di Ellesmere Port, recentemente riaperto, mentre sono stati assunti circa 23.7 miliardi di sterline di impegni di investimenti pubblici e privati – più che nei sette anni precedenti messi insieme – da Cowley a Sunderland; dalle gigafactory alle strutture di ricerca e sviluppo.
La SMMT ha affermato che questi impegni stimoleranno la crescita economica verde, creeranno posti di lavoro a livello nazionale e porteranno il settore alla produzione di veicoli elettrificati. La produzione britannica di veicoli elettrici a batteria (BEV), ibridi plug-in (PHEV) e ibridi (HEV) è aumentata a 346,451 unità, in crescita del 48.0% rispetto all’anno precedente, rappresentando quasi due quinti (38.3%) della produzione complessiva.
Nel complesso, la produzione automobilistica del Regno Unito è aumentata del 16.8% nel 2023, il miglior tasso di crescita dal 2010, con un valore al dettaglio totale di tutti i modelli realizzati che ha superato i 50 miliardi di sterline.
Sebbene siano state costruite 191,247 automobili per acquirenti nazionali, la parte del leone della produzione è stata spedita all'estero, a testimonianza del contributo che le esportazioni automobilistiche apportano all'economia del Regno Unito. Anno su anno, le esportazioni sono aumentate del 17.6% rispetto ad un aumento della produzione del 13.7% per il mercato britannico.
L'UE è rimasta di gran lunga il più grande mercato globale del settore, assorbendo il 60.3% delle esportazioni, con spedizioni in aumento di quasi un quarto (23.2%) a 430,411 unità.
Gli Stati Uniti sono stati la seconda destinazione più grande con una quota delle esportazioni del 10.3% (73,571 unità), seguiti dalla Cina con il 7.2% (51,202 unità), nonostante le spedizioni verso entrambi siano diminuite rispettivamente del -9.1% e del -2.7%. La Turchia, al contrario, ha visto le esportazioni aumentare del 223.8% a 27,346 unità, diventando così il quarto mercato globale del Regno Unito davanti a Giappone, Australia, Corea del Sud, Canada, Emirati Arabi Uniti e Svizzera.
Mike Hawes, amministratore delegato di SMMT, ha dichiarato: “L’attenuarsi delle sfide della catena di fornitura, l’introduzione di nuovi modelli e un massiccio investimento di 23.7 miliardi di sterline hanno riportato la produzione di veicoli nel Regno Unito saldamente sulla buona strada nel 2023. L’industria si concentrerà ora sul rispetto di questi impegni, trasformando il settore al passo con l’elettricità e ampliando la catena di fornitura. Con una concorrenza globale più agguerrita che mai e in un contesto di crescenti tensioni geopolitiche, sia il governo che l’industria devono rimanere concentrati unicamente sulla competitività, con tutti i posti di lavoro e la crescita che ciò porterà. Siamo in una posizione molto migliore rispetto a un anno fa, ma le sfide sono implacabili”.
Nonostante le difficili condizioni di mercato, i produttori britannici specializzati in auto di lusso e ad alte prestazioni hanno avuto un altro anno eccezionale, con volumi combinati in crescita del 6.3% a 34,613 unità, per un valore stimato di 7.1 miliardi di sterline. Due nuovi modelli elettrici ad alte prestazioni sono entrati in produzione, a Goodwood e Hethel, a testimonianza di come l’elettrificazione venga abbracciata dai produttori di tutto il settore.
Il settore ha inoltre ricevuto un impulso proprio alla fine del 2023 con il rinvio delle norme di origine più severe per le batterie e i veicoli elettrici scambiati tra il Regno Unito e l’UE. La mossa aiuterà a salvaguardare la competitività del settore nel Regno Unito e in Europa, fornendo tempo prezioso affinché la produzione locale di batterie e componenti associati possa aumentare.
Il 2024 è un anno cruciale perché ciò accada, ma permangono venti contrari, soprattutto nell’immediato con gli attacchi alle navi nel Mar Rosso che sollevano lo spettro di ritardi e pressioni sui costi.
Tuttavia, con il superamento della minaccia imminente delle norme sulle tariffe di origine tra Regno Unito e UE, le ultime previsioni indipendenti prevedono che la produzione britannica di auto e furgoni leggeri aumenterà di circa il 3% nel 2024 fino a 1.04 milioni di unità con il potenziale di superare 1.2 milioni di unità entro la fine del XNUMX. questo decennio.
Per raggiungere questo obiettivo, il Regno Unito deve garantire di rimanere competitivo, quindi il prossimo Bilancio rappresenta un’opportunità per il governo di introdurre misure che rilanceranno il settore. La SMMT ha affermato che questi dovrebbero includere l’estensione degli accordi sui cambiamenti climatici in modo che la produzione di batterie per veicoli elettrici e la catena di fornitura associata possano beneficiare di agevolazioni; rendere l’energia verde ampiamente disponibile e conveniente; mantenere gli impegni per migliorare le connessioni alla rete; e agire per colmare le lacune critiche in termini di manodopera e competenze.
La rapida consegna dell’Advanced Manufacturing Plan del governo, la piena attuazione delle raccomandazioni dell’Harrington Review, oltre a una politica commerciale che ponga l’automotive al centro di tutti i futuri negoziati, aiuterebbero anche il Regno Unito a consolidare la sua ripresa e a diventare un leader globale nella produzione di veicoli sempre più elettrificati.
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- Fonte: https://www.am-online.com/news/market-insight/2024/01/25/uk-poised-for-industry-revival-through-237bn-investment
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