Gli operatori del trasporto aereo preferiscono gli aeroporti regionali agli hub

Il cambiamento di direzione nelle catene di approvvigionamento manifatturiere statunitensi sta innescando cambiamenti nei flussi di trasporto aereo. Il Wall Street Journal riferisce che gli spedizionieri internazionali noleggiano sempre più i propri aerei e cercano alternative agli hub aerei congestionati d'America, in una strategia che sta iniziando a ripristinare la mappa del trasporto aereo del paese.

Aeroporti regionali come l'aeroporto internazionale di Greenville-Spartanburg della Carolina del Sud e l'aeroporto internazionale di Chicago Rockford stanno beneficiando poiché i produttori e gli intermediari logistici cercano percorsi più rapidi per le fabbriche. 

Gli spedizionieri sono guidati in parte dalla congestione nei grandi hub, ma stanno anche seguendo la crescita della produzione in tutto il Sud e Sud-Ovest dell'America. Le case automobilistiche e altri fornitori industriali stanno incrementando la produzione nella Carolina del Sud, vicino a Greenville-Spartanburg. E DSV sta aggiungendo un servizio charter presso l'aeroporto Phoenix-Mesa Gateway, un sito secondario a Phoenix, poiché il produttore di chip a contratto Taiwan Semiconductor Manufacturing sta investendo molto in Arizona.

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• Fonte: https://www.supplychainbrain.com/articles/36481-airfreight-operators-skip-the-line-at-americas-crowded-airports