DENSO lancia "Everycool", un sistema di raffreddamento per veicoli commerciali per camion che migliora l'efficienza di raffreddamento e riduce l'impatto ambientale

DENSO lancia "Everycool", un sistema di raffreddamento per veicoli commerciali per camion che migliora l'efficienza di raffreddamento e riduce l'impatto ambientale

Timestamp: 11 settembre 2023 6:19
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KARIYA, GIAPPONE, 11 settembre 2023 – (JCN Newswire) – DENSO CORPORATION ha annunciato di aver sviluppato "Everycool", un sistema di raffreddamento avanzato che fornisce comfort ed efficienza energetica quando il motore di un veicolo commerciale è spento. Questo prodotto sarà disponibile per l'acquisto a partire da dicembre(1) di quest'anno in Giappone tramite DENSO SOLUTION CORPORATION.

Va bene

DENSO si impegna a realizzare una “società del ciclo del benessere” per il futuro nel 2035 – una società piena di sorrisi delle persone collegando e armonizzando “I cinque flussi”: “Libera circolazione delle persone”, “Flusso delle merci”, “Energia” Utilizzo", "Minimizzazione dei requisiti di risorse" e "Flusso di dati". Nell’ambito del “Flusso delle merci”, DENSO si concentra sull’affrontare le sfide del settore logistico, come il miglioramento delle condizioni di lavoro per i camionisti e il raggiungimento di un utilizzo efficiente dell’energia.

Il nuovo “Everycool” di DENSO è un sistema di raffreddamento che può essere utilizzato quando il motore di un camion non è in funzione. Raggiunge il duplice obiettivo di migliorare le condizioni di lavoro degli autisti durante le calde stagioni estive, ridurre l'impatto ambientale e promuovere un utilizzo efficiente dell'energia riducendo il consumo di carburante.

Caratteristiche principali di Everycool

Comfort ed efficienza energetica combinati:
“Everycool” sfrutta l'esperienza di DENSO nella tecnologia dell'aria condizionata, dirigendo intensamente l'aria fresca verso il conducente, migliorando il comfort. Rispetto ai tradizionali sistemi di raffreddamento a livello di cabina in Giappone, riduce il consumo energetico di circa il 57%,(2) ottenendo efficienza energetica. Di conseguenza, può essere alimentato utilizzando la batteria standard del veicolo.

Compatto e leggero:
A differenza dei sistemi di raffreddamento convenzionali che avevano ventole interne ed esterne separate per lo scambio di calore, “Everycool” integra la ventola, consentendo a una singola unità di eseguire l'intero scambio di calore. Inoltre, è dotato di un piccolo compressore elettrico sviluppato appositamente utilizzando la tecnologia di bordo. Queste due innovazioni comportano una riduzione di circa il 30% in dimensioni*2 e di circa il 63% in peso(2) rispetto ai sistemi di raffreddamento convenzionali in Giappone. Questo design compatto contribuisce a garantire spazio in cabina per i conducenti, migliorando la qualità delle pause di riposo e supportando operazioni sicure ed efficienti. Inoltre, il suo design leggero influisce minimamente sulla capacità di carico, contribuendo al mantenimento dell’efficienza delle consegne.

Compatibilità con un'ampia gamma di tipi di veicoli:
Le dimensioni più piccole di “Everycool” rispetto ai sistemi di raffreddamento tradizionali consentono l'installazione senza ostacolare la visibilità del lunotto posteriore(3), rendendolo adatto a una varietà di tipi di veicoli, inclusi non solo camion di grandi dimensioni ma anche camion di medie dimensioni e trattori. rimorchi. Può essere installato sia su veicoli nuovi che esistenti.

DENSO continuerà ad affrontare le sfide del settore logistico e si impegnerà a fornire nuovo valore a vantaggio della società.

(1) A partire da dicembre 2023, “Everycool” sarà disponibile per la vendita su alcuni camion di grandi dimensioni. Le vendite di altri modelli di veicoli sono previste per il 2024 e oltre.
(2) Valore medio calcolato dai condizionatori fissi attualmente disponibili sul mercato (secondo la ricerca DENSO).
(3) Lunotto posteriore: il finestrino situato nella parte posteriore del veicolo, responsabile di garantire la visibilità posteriore.

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