- Le azioni TSLA crollano per tre giorni consecutivi nonostante la presentazione di Cybertruck.
- Gli analisti concludono che Cybertruck avrà difficoltà a realizzare un profitto.
- Il titolo TSLA è nel mezzo della formazione di un modello ribassista dei Tre Corvi Neri sul grafico giornaliero.
- Il presidente della Fed Powell ha tenuto un discorso aggressivo allo Spelman College, affermando che i tagli dei tassi di interesse non erano ancora all’ordine del giorno.
Tesla (TSLA) Venerdì il titolo ha chiuso in ribasso dello 0.55% a $ 238.75. Questo è stato il terzo giorno consecutivo di venerdì in cui le azioni TSLA sono state vendute, mettendo in atto quello che sembra un Three Black Crows ribassista candeliere modello, anche se venerdì ha visto un rimbalzo da un'apertura molto più bassa. Ciò significa che le azioni TSLA sembrano destinate a scendere di circa il 10% al livello di supporto di $ 210 o anche oltre alla linea di fondo discendente del canale dei prezzi negli anni $ 180 mentre il mercato si sposta verso Natale.
La presentazione del Cybertruck di Tesla ha impressionato gli analisti ma non il mercato questa settimana. Inoltre, il presidente della Federal Reserve (Fed) Jerome Powell ha raffreddato l’idea che la banca centrale fosse vicina a tagliare gli interessi. tassi.
"Sarebbe prematuro concludere con fiducia che abbiamo raggiunto una posizione sufficientemente restrittiva o speculare su quando la politica potrebbe allentarsi", ha detto Powell in un discorso allo Spelman College venerdì mattina. “Siamo pronti a inasprire ulteriormente la politica se sarà opportuno farlo”.
Notizie sulle azioni Tesla
La notizia sul Tesla Cybertruck alla presentazione di giovedì era che, sebbene il modello si distingua tra un mare di concorrenti di Detroit, il Cybertruck farà poco per i profitti di Tesla. Il CEO Elon Musk lo ha ammesso quando ha affermato che sarebbe stata una vera sfida e avrebbe richiesto un volume enorme per rendere positivo il flusso di cassa del modello. Tesla ha consegnato solo 10 unità durante l'evento.
Gli analisti hanno concluso in modo simile, ma erano più ottimisti alla prospettiva che Tesla ampliasse il proprio portafoglio. Adam Jonas di Morgan Stanley vede il Cybertruck come la prima incursione di Tesla nella costruzione di camion e SUV più tradizionali nell'ultima parte del decennio. Si prevede che il Cybertruck, annunciato nel 2019, rimarrà un prodotto di nicchia.
“Entro il 2025, prevediamo che Cybertruck rappresenterà meno del 5% dei ricavi di Tesla e si avvicinerà allo 0% dei profitti”, ha scritto Jonas in una nota al cliente.
Con 2,500 libbre. di capacità di traino, il design dall'aspetto fantascientifico smentisce la vena competitiva del camion. In uno scontro testa a testa tra il Cybertruck, il Ford F-350 diesel, l'R1T di Rivian e il Ford F-150 Lightning, il Cybertruck è risultato vincitore, secondo Tesla.
Il modello più economico del Cybertruck arriva a $ 61,000 prima delle agevolazioni fiscali e ha un'autonomia della batteria di 340 miglia. In particolare, Tesla afferma di mantenere 2.1 milioni di prenotazioni per il Cybertruck, un dato piuttosto consistente.
Domande frequenti sulle azioni EV
I veicoli elettrici o veicoli elettrici sono automobili che utilizzano batterie ricaricabili e motori elettrici per accelerare piuttosto che motori a combustione interna (ICE). Esistono da più di 100 anni, ma la ricerca e lo sviluppo della tecnologia delle batterie sono stati scarsi per gran parte del 20° secolo. La tecnologia delle batterie agli ioni di litio è diventata abbastanza avanzata da produrre veicoli elettrici su larga scala alla fine degli anni '1990 e 2000 e le vendite sono aumentate costantemente da allora, la Roadster di Tesla è stata presentata nel 2008. I veicoli elettrici sono visti come un mezzo per ridurre le emissioni di carbonio da quando i veicoli elettrici a batteria ( I BEV) producono essi stessi zero emissioni. Altri veicoli chiamati veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) utilizzano sia l'energia elettrica della batteria che gli ICE come riserva.
I veicoli elettrici stanno crescendo da una piccola base, ma sono passati dal 9% delle nuove vendite globali di auto nel 2021 al 14% del totale nel 2022. Questo è stato un tasso di crescita del 65% su base annua e l'industria ha consegnato 10.2 milioni di veicoli elettrici in tutto il mondo nel 2022. Le proiezioni mostrano che questo numero supererà i 16 milioni nel 2023. In tutto il mondo, le quote di mercato differiscono notevolmente tra le nazioni. Quasi l'88% delle vendite di auto nuove in Norvegia nel 2022 erano veicoli elettrici. D'altra parte, gli Stati Uniti, dove è stata forgiata gran parte dell'innovazione moderna nei veicoli elettrici, nel 8 meno dell'2022% delle vendite di nuovi veicoli è stato destinato ai veicoli elettrici. Il più grande mercato di veicoli elettrici al mondo, la Cina, ha visto il 30% del il mercato va ai veicoli elettrici quell'anno.
Sappiamo che stai pensando a Elon Musk, ma probabilmente è più simile al padre del mercato di massa, EV contemporaneo. Nel lontano 1827, un prete ungherese di nome Anyos Jedlik inventò il motore elettrico e lo utilizzò l'anno successivo per alimentare una sorta di veicolo. Lo scienziato francese Gaston Planté ha inventato la batteria al piombo nel 1859 e l'ingegnere tedesco Andreas Flocken ha costruito la prima vera auto elettrica per il pubblico nel 1888. I veicoli elettrici costituivano circa il 38% di tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti intorno al 1900. Hanno iniziato a perdere mercato condividere rapidamente dopo il 1910, quando i veicoli a benzina divennero molto più convenienti. In gran parte si sono estinti fino a quando i nuovi programmi di ricerca negli anni '1990 hanno portato a un graduale investimento del settore privato negli anni 2000.
La cinese BYD è di gran lunga il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo. Nel 2022 ha venduto 1.8 milioni di veicoli elettrici e nella seconda metà dell'anno ha rappresentato il 20% del mercato globale. L'asterisco dato a BYD è che la stragrande maggioranza di questi veicoli sono ibridi. La quota di mercato del 12% di Tesla è spesso considerata più significativa di BYD, perché vende solo BEV ed è il marchio di veicoli elettrici più famoso al mondo. Volkswagen, BMW e Wuling completano la top five. Essendo un nuovo settore con ingenti investimenti, tuttavia, molte startup hanno invaso il mercato. Questi includono i cinesi Nio, Li Auto e Xpeng; un produttore svedese-cinese chiamato Polestar; e Lucid e Rivian dagli Stati Uniti.
Previsioni azioni Tesla
Le azioni di Tesla hanno perso terreno per tre considerevoli candele consecutive. Questo modello è denominato Three Black Crows e in genere segnala un'inversione ribassista. È difficile discutere di tale previsione poiché TSLA viene scambiato al di sotto della media mobile semplice (SMA) a 100 giorni e viene scambiato all’interno di un canale di prezzo discendente da metà luglio.
Sul lato negativo, Tesla potrebbe trovare supporto al livello dei 210 dollari, che quest’anno è stata una tappa di consolidamento occasionale. Altrimenti, nel prossimo mese è probabile un calo al limite inferiore del canale dei prezzi intorno ai 180 dollari.
Grafico giornaliero TSLA
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- Fonte: https://www.fxstreet.com/news/tesla-stock-news-cybertruck-excitement-fails-to-sustain-tsla-price-as-chart-signals-more-downside-202312011810
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