La startup britannica Helixx collabora con Siemens per realizzare veicoli elettrici commerciali a prezzi accessibili in India; raccoglie $ 1.3 milioni

Con l’aumento vertiginoso della domanda di veicoli elettrici (EV), le startup tecnologiche stanno cercando di rendere i veicoli elettrici convenienti e accessibili ai consumatori nei paesi in via di sviluppo. Una di queste startup è Helixx, un'azienda tecnologica produttrice di mobilità con sede nel Regno Unito che cerca di rivoluzionare il segmento dei veicoli commerciali elettrici in India con un concetto modulare.

Oggi, Helixx ha annunciato di aver stretto una partnership con Siemens, uno dei principali attori del settore, per utilizzare la sua piattaforma digitale aperta volta a progettare una “fabbrica in una scatola” altamente automatizzata che può essere stabilita ovunque. Questa fabbrica sarà specializzata nell’assemblaggio di veicoli elettrici più piccoli e più convenienti, inizialmente destinati alle principali città asiatiche, secondo a rapporto di Reuters.

Fondata un anno fa dal CEO Steve Pegg, la missione di Helixx è creare soluzioni di mobilità globalmente sostenibili ed economicamente fattibili attraverso la produzione locale. Helixx utilizzerà il software Xcelerator di Siemens per creare un gemello digitale della fabbrica, consentendo loro di progettare l’impianto di produzione e pianificare la logistica della catena di fornitura in modo efficace.

Sebbene il concetto di “fabbrica in scatola” abbia guadagnato terreno nel settore farmaceutico a causa delle interruzioni della catena di approvvigionamento durante la pandemia di COVID-19, si tratta di un’idea innovativa per l’industria automobilistica.

Alcuni mesi fa, Helixx è riuscita a raccogliere fondi per circa 1 milione di sterline (1.3 milioni di dollari). Tuttavia, secondo Pegg, la costruzione della flotta prototipo richiederà circa 3 milioni di sterline.

In una dichiarazione, Pegg ha dichiarato: "Stiamo parlando con potenziali clienti investitori a Chennai, che probabilmente è il mercato introduttivo per noi in India. Il motivo specifico è che il governo locale di Chennai è fortemente concentrato sulla nuova mobilità e tecnologia. Poi ci sono molti sviluppi di città intelligenti in corso. Le conversazioni attualmente riguardano la possibilità di portare questa tecnologia in India”.

Pegg ha inoltre sottolineato che Helixx mira a creare un modello di fabbrica con licenza “white label”. Ciò significa che l’azienda offrirà questo modello alle case automobilistiche esistenti o ai nuovi attori sul mercato, consentendo loro di produrre veicoli elettrici con il proprio marchio.

Mentre alcune startup di veicoli elettrici si sono affidate a produttori a contratto, come la partnership di Fisker con Magna e Foxconn, l’approccio di Helixx di fornire una fabbrica e progetti di veicoli elettrici personalizzabili per i clienti è un concetto nuovo.

“Abbiamo reinventato il modo in cui i veicoli vanno insieme in modo da poter avere una fabbrica che produce veicoli in qualsiasi parte del mondo, proprio come un franchising di McDonald’s”, ha affermato Pegg.

Pegg ha paragonato il loro approccio a quello di un franchising McDonald’s, affermando che hanno rivoluzionato il processo di produzione dei veicoli per consentire la creazione di fabbriche in qualsiasi parte del mondo.

Helixx prevede di produrre quattro modelli iniziali di veicoli elettrici in queste fabbriche: un furgone per le consegne, un camioncino, una versione a quattro ruote di un tuk-tuk (noto come “Tuk”) e un furgone passeggeri. Questi modelli sono specificatamente studiati per le città asiatiche densamente popolate.

L’azienda punta a produrre i primi 200 prototipi nel Regno Unito entro il 2024 e prevede di portare la produzione a 10,000 veicoli elettrici all’anno entro il 2025 presso strutture pilota sia in Gran Bretagna che a Singapore, ha affermato Helixx.

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• Fonte: https://techstartups.com/2023/06/19/uk-startup-helixx-partners-with-siemens-to-make-affordable-commercial-evs-in-india-after-raising-1-3-million-in-funding/