La Spagna ordina aerei da pattugliamento marittimo e sorveglianza Airbus per 2 miliardi di dollari

La Spagna ordina aerei da pattugliamento marittimo e sorveglianza Airbus per 2 miliardi di dollari

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PARIGI - La Spagna ne ha ordinati 16 Aereo Airbus C295 in configurazioni di pattugliamento e sorveglianza marittima per 1.7 miliardi di euro (1.9 miliardi di dollari), ha annunciato mercoledì Airbus.

Sei varianti di pattugliamento marittimo saranno equipaggiate per missioni di guerra antisommergibile e antisuperficie, sostituendo la flotta spagnola di P-3 Orion ritiratasi alla fine del 2022, ha affermato Airbus. L'attrezzatura per ciascuno di questi velivoli include un rilevatore di anomalie magnetiche e boe sonore per il rilevamento dei sottomarini; un radar multimodale per il rilevamento di bersagli a lungo raggio; e la tecnologia delle comunicazioni satellitari.

Questi velivoli trasporteranno anche armi, compresi i siluri, e saranno “altamente connessi” in modo da poter operare come centri di comando e controllo volanti, secondo la compagnia francese.

I restanti 10 velivoli C295 nella configurazione di sorveglianza marittima sostituiranno la vecchia flotta spagnola CN-235, che operazioni immesse nel 1988, secondo l'Air Force.

Airbus equipaggerà i nuovi aerei per operazioni anti-contrabbando, contro l'immigrazione illegale e contro il traffico di droga, nonché per missioni di ricerca e salvataggio, ha affermato la società.

La Spagna gestisce già una flotta di 13 aerei C295 in configurazione da trasporto e le due versioni marittime avranno un alto grado di sinergia, ha affermato il produttore.

L'assemblaggio avrà luogo presso le strutture militari dell'Airbus a Siviglia, in Spagna. Il Paese prevede di ricevere il primo C295 nella configurazione da pattugliamento marittimo nel 2027; la prima configurazione di sorveglianza l'anno successivo; e consegna dell'aereo finale nel 2031. CASA, una società predecessore di Airbus, progettò e costruì per la prima volta il C295.

Il contratto comprende sistemi di addestramento, come un simulatore di volo completo, nonché un pacchetto iniziale di supporto logistico, ha affermato Airbus. Il governo ha approvato il budget per l’acquisto dell’aereo C295 a giugno e ha firmato il contratto a settembre.

Il C295 è stato un successo nelle esportazioni di Airbus in Spagna, con un totale di ordini per 283 aerei alla fine di novembre, di cui 216 consegnati finora. L'azienda nel mese di settembre ha consegnato il primo di 56 aerei C295 ordinato dal Indian Air Force.

L'aereo è alimentato da due turboelica Pratt & Whitney e ha un peso massimo al decollo di 23 tonnellate. Secondo Airbus, la versione armata di pattugliamento marittimo può operare per due ore e mezza a una distanza di 800 miglia nautiche dal decollo e sei ore e mezza a una distanza di 400 miglia nautiche.

Rudy Ruitenberg è corrispondente dall'Europa per Defense News. Ha iniziato la sua carriera presso Bloomberg News e ha esperienza nel riferire su tecnologia, mercati delle materie prime e politica.

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