La Lexus GX del 2024 presentata con un aspetto robusto e robusto

Ripubblicato da Platone

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Così come la Toyota 4Runner è in circolazione da secoli senza alcun cambiamento, quindi è così la Lexus GX. Ma sembra di sì infine ne prenderò uno nuovo ELETTRICA. E non vogliamo essere scherzosi riguardo alla riprogettazione. L'attuale generazione è in circolazione dall'anno modello 2010. Sono passati quasi 15 anni senza grandi cambiamenti.

I teaser naturalmente non rivelano molto. Ma otteniamo un solido picco nella parte anteriore. Il cofano presenta grossi rigonfiamenti cesellati su ciascun lato. Si avvolge sui bordi e copre la parte superiore dei paraurti. Dà davvero un'aria di robusta robustezza, quasi come un carro armato. Anche i fari hanno ora un orientamento più orizzontale. Sembra tutto simile a la nuova LX, ma un po' più aggressivo.

L'inquadratura posteriore rivela molto meno. È un primo piano del nuovo Lexus marchio denominativo sopra un fanale posteriore a tutta larghezza, che si discosta dalle semplici luci verticali separate del modello attuale. C'è una piccola linguetta sul lunotto posteriore che suggerisce che sarà ancora possibile aprirlo separatamente dal portellone. Non è chiaro se il portellone si aprirà ancora lateralmente o se adotterà un portello con cerniera superiore. Quel portellone incernierato lateralmente era un avanzo del Toyota Land Cruiser Prado, il gemello del GX. Quel design consentiva il montaggio di una ruota di scorta all'esterno, sebbene la GX non ne avesse una da un po' di tempo.

Teaser posteriore della Lexus GX

Ci aspettiamo che il GX continui ad essere strettamente correlato al Land Cruiser Prado, proprio come l'LX è gemello del normale Land Cruiser. Ciò significherebbe che continuerebbe ad essere un design body-on-frame con un sistema di trazione integrale più convenzionale con una scatola di trasferimento a due velocità. Le probabilità sono che un nuovo Prado sia dietro l'angolo, così come un nuovo 4Runner, poiché il 4Runner è basato sulla piattaforma Prado, anche se con qualche modifica in più nel design generale.

La nuova GX probabilmente non sarà però disponibile con un V8. Sebbene la vecchia unità da 4.6 litri non fosse particolarmente potente o efficiente, era un motore fluido e carismatico che saremo tristi di vedere andare via. Ci aspetteremmo invece che una sorta di V6, probabilmente turbocompresso, prenda il suo posto. Anche l'ibridazione è possibile.

Toyota non ha fornito alcuna data per la presentazione di GX, ma siamo sicuri che verrà mostrata nei prossimi mesi. Probabilmente sarà in vendita verso la fine di quest’anno o all’inizio del prossimo anno.

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