Il piano 2024 della Marina sostiene le armi a lungo raggio e riduce la flotta anfibia

WASHINGTON - La richiesta di budget fiscale 2024 della Marina e del Corpo dei Marines investirebbe in missili a lungo raggio e nelle piattaforme che li sparano - combattenti di superficie, jet da combattimento e agili unità del Corpo dei Marines - mentre taglierebbe la flotta di navi anfibie.

I funzionari del dipartimento affermano che la richiesta di 255.8 miliardi di dollari corrisponde allo sforzo dell'ammiraglio Mike Gilday, capo delle operazioni navali, di dare la priorità alla prontezza rispetto alle dimensioni della forza. Il budget è aumentato di $ 11 miliardi, o del 4.5%, rispetto a quanto stabilito dal Congresso per il FY23.

La proposta finanzierebbe nove navi e 88 velivoli e avvierebbe l'approvvigionamento pluriennale per quattro armi a lungo raggio: il missile standard, il missile d'attacco navale, il missile anti-nave a lungo raggio e il missile aria-aria a medio raggio avanzato .

La sua spesa per la prontezza includerebbe il finanziamento di riparazioni di cantieri navali privati ​​e pubblici al 100% del fabbisogno pianificato - an aumento di $ 1.9 miliardi, o circa il 15%, rispetto alla spesa FY23 per la manutenzione della nave, per pagare 75 navi disponibili e un "investimento significativo" per i pezzi di ricambio per i sottomarini di classe Virginia, secondo le diapositive informative della Marina. (La Marina non ha identificato l'importo di tale investimento).

Il servizio sta cercando 2.73 miliardi di dollari, il 47% in più rispetto al FY23, per il programma di ottimizzazione delle infrastrutture dei cantieri navali, inteso a ricapitalizzare, modernizzare e aumentare l'efficienza dei quattro cantieri navali pubblici della Marina.

Le richieste di budget evidenziano anche la regione indo-pacifica e l'Europa come aree prioritarie e indirizzano i fondi verso maggiori operazioni e infrastrutture di base lì. La Marina chiede 3.2 miliardi di dollari per la Pacific Deterrence Initiative del Pentagono e 129 milioni di dollari per la European Deterrence Initiative.

Un profilo cantieristico stabile

La Marina richiede 32.8 miliardi di dollari in appalti per la costruzione navale per acquistare nove navi, una in più rispetto a quanto richiesto nel FY23. Tuttavia, il Congresso ne ha aggiunti tre alla richiesta dello scorso anno, per un totale di 11.

La proposta di bilancio della Marina paga per il secondo sottomarino missilistico balistico di classe Columbia, come da programma accelera la produzione per prepararsi a un tasso annuale nel FY26.

Comprende anche due sottomarini d'attacco di classe Virginia, due cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke, due fregate di classe Constellation, un oliatore di classe John Lewis e un tender sottomarino.

Questa richiesta corrisponde alle tariffe di approvvigionamento pianificate per i sottomarini e i combattenti di superficie. La Marina propone di mantenere i Virginias e Arleigh Burkes a un tasso di approvvigionamento stabile di due all'anno.

Il servizio sta acquistando fregate Constellation in un profilo "a dente di sega", alternando tra una e due all'anno fino a quando la Marina non sarà pronta a urtare cantieristica Fincantieri fino a un biennale stabile.

Il piano FY24 rallenta il programma petrolifero - la Marina in precedenza prevedeva di acquistarne due nel FY24 invece di uno - e accelera l'inizio del nuovo programma di subappalto entro un anno.

Assente dalla richiesta è qualsiasi finanziamenti per navi anfibie. La Marina annunciato nella sua richiesta FY23 troncerebbe la linea di produzione del molo di trasporto anfibio di classe San Antonio.

Il servizio ha detto che avrebbe usato questa “pausa strategica” per rivalutare il design vuole quando riprenderà ad acquistare queste navi anfibie di medie dimensioni, anche se, secondo il piano FY24, ciò non accadrà entro i prossimi cinque anni.

La proposta di bilancio, tuttavia, accelera l'approvvigionamento della prossima nave d'assalto anfibia di classe America. L'ultima nave, LHA-9, è stata acquistata nell'AF21, secondo la contabilità della nave del Congressional Research Service, che è stata acquistata in più anni.

La Marina l'anno scorso ha dichiarato che non avrebbe acquistato LHA-10 fino al FY31, ma la richiesta di budget FY24 della Marina indica che LHA-10 è impostato per un approvvigionamento FY27.

Anche il piano lo farebbe smantellare tre navi da sbarco anfibie di classe Whidbey Island prima della loro prevista fine del ciclo di vita, insieme a tre incrociatori di classe Ticonderoga e due navi da combattimento costiere variante Indipendenza.

"Massicci investimenti" in armi

Il budget per l'approvvigionamento di armi della Marina comprende due voci significative: la prima appalto dello Sciopero Pronto Convenzionale missile ipersonico e l'inizio di quattro sforzi pluriennali di approvvigionamento di missili a lungo raggio.

La Marina prevede di acquistare otto missili CPS, che fino ad ora è stato incluso nel portafoglio di ricerca e sviluppo dal 2019. Anche se l'esercito schiererà le sue prime batterie missilistiche quest'anno fiscale, la Marina sta acquistando i propri missili prima del Integrazione FY25 del missile e del nuovo lanciatore sul cacciatorpediniere di classe Zumwalt.

Il budget propone anche contratti quinquennali con Lockheed Martin per il missile anti-nave a lungo raggio e con Raytheon Technologies per il missile standard, il missile d'attacco navale e il missile aria-aria a medio raggio avanzato.

Il piano FY24 non prevede un grande salto nella quantità di questi missili: la Marina acquisterà nuovamente 125 missili standard, in linea con gli ultimi anni; la Marina e i Marines acquisteranno un totale di 103 missili d'attacco navale rispetto ai 154 del FY23; la Marina vuole 81 LRASM rispetto ai 58 del FY23; e vuole 374 AMRAAM rispetto ai 337 del FY23.

Ma il servizio intende investire nella base industriale delle armi, con 380 milioni di dollari per espandere le strutture di costruzione e aumentare la capacità complessiva. In tutto, la Marina chiede di aumentare la spesa per le armi di circa 2 miliardi di dollari rispetto al FY23, per un totale di 6.9 miliardi di dollari di spesa.

La Marina sta anche cessando l'approvvigionamento di nuovi missili tattici Tomahawk, ma sta investendo nel sottoporre 274 missili a un processo di ricertificazione e aggiornamento e 472 attraverso un aggiornamento di navigazione e comunicazioni. Questo è un aumento del 65% e del 72%, rispettivamente, nel numero di missili che intende aggiornare rispetto al FY23.

Il contrammiraglio John Gumbleton, vice segretario aggiunto della Marina per il bilancio e direttore della gestione fiscale, ha detto ai giornalisti prima del rilascio del bilancio che la Marina sta facendo un "massiccio investimento" nelle armi destinate a creare un "vantaggio innegabile" nel Pacifico.

"Insieme al Corpo dei Marines, alla Marina e alle nostre [vendite militari estere], stiamo massimizzando le linee rispetto a Tomahawk e tre dei quattro acquisti pluriennali, ad eccezione del missile d'attacco navale", ha affermato.

Il servizio sta anche osservando un aumento del tasso di approvvigionamento del suo siluro pesante Mk 48, chiedendone 71, rispetto ai 28 dell'anno fiscale 23.

Combattente continuato, Helo compra

Il budget FY24 del Dipartimento della Marina cerca 17.3 miliardi di dollari per 88 caccia, elicotteri, aerei senza pilota e aerei da addestramento.

Manterrebbe la linea di produzione dell'F-35 a un ritmo stabile, cercando 15 varianti di jet F-35C per la Marina, quattro F-35C per il Corpo dei Marines e 16 jet per varianti di atterraggio verticale F-35B per i Marines.

Continuerà inoltre l'approvvigionamento di elicotteri pesanti CH-53K per i Marines, chiedendone 15 nel FY24 in vista di un aumento tariffario programmato a partire dall'anno successivo.

Il budget mira a una produzione accelerata del sistema di addestramento multimotore per la Marina e il Corpo dei Marines. Questo sistema è l'addestratore per velivoli comprese le varianti V-22 Osprey, E-2D Advanced Hawkeye, varianti C-130 e P-8A Poseidon. La Marina ne vuole 14, rispetto ai sei del FY23, e il Corpo dei Marines ne vuole 12, rispetto ai quattro dell'anno precedente.

Anche il budget lo farebbe aumentare l'approvvigionamento dell'MQ-25A Stingray petroliera aerea senza pilota, che la Marina sta acquistando come a rifornimento per la sua ala aerea di trasporto. Dopo aver acquistato il primo sistema nel FY23, il servizio marittimo ne chiede altri tre nel FY24.

Tre programmi saranno finanziati per l'ultima volta in questo budget: i Marines stanno acquistando gli ultimi due KC-130J cargo e aerei cisterna, la Marina sta procurando i suoi ultimi due Velivolo senza pilota MQ-4C Tritone i Marines stanno comprando gli ultimi cinque Aerei senza pilota MQ-9A.

Riforme del Corpo dei Marines

Il budget richiede finanziamenti per diverse iniziative in corso del Corpo dei Marines, tra cui lo sforzo di modernizzazione Force Design 2030 e il relativo sforzo di riforma del personale Talent Management 2030.

Nell'ambito di Force Design, la richiesta FY24 include 16.9 miliardi di dollari per la modernizzazione delle apparecchiature. Ciò include 6.55 miliardi di dollari per sistemi logistici, trasporto e preposizionamento; 5.65 miliardi di dollari per piattaforme con e senza equipaggio in grado di rilevare e rilevare; $ 1.37 miliardi per percorsi di comunicazione in presidio e sul campo; $ 971 milioni per incendi lanciati dall'aria e dal suolo; 864 milioni di dollari per difese contro attacchi aerei, terrestri ed elettronici; 478 milioni di dollari per l'integrazione, l'analisi e la diffusione dei dati; e 201 milioni di dollari per la fusione dei dati per la pianificazione, il comando e il controllo.

Il piano destina inoltre 343 milioni di dollari alle riforme della gestione dei talenti, inclusi 232 milioni di dollari per il reclutamento e la fidelizzazione.

La gestione dei talenti è intendeva modellare il corpo in una forza più antica ed esperta, una divergenza rispetto al modo in cui ha operato il Corpo dei Marines. Il corpo in genere lascia andare circa il 75% dei Marines dopo la scadenza del loro primo contratto, ha affermato il servizio, ma ora vuole investire nella continua carriera di questi Marines per supportare nuovi piani operativi.

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• Fonte: https://www.defensenews.com/naval/2023/03/13/navys-2024-plan-backs-long-range-weapons-shrinks-amphibious-fleet/