Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti inizia a sviluppare una nave di pre-posizionamento più piccola

Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti inizia a sviluppare una nave di pre-posizionamento più piccola

Timestamp: 28 giugno 2023 11:20
Nodo di origine: 2744675

WASHINGTON - Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti sta facendo il primo passo per definire la sua nave di preposizionamento marittimo di prossima generazione, che sarà più piccola delle navi attualmente utilizzate a tale scopo, ma comunque in grado di supportare operazioni marittime distribuite.

Il Corpo sta già ripensando al modo in cui sosterrà le piccole unità disperse in un’area operativa, comprese le catene di isole nell’Oceano Pacifico.

Un aggiornamento di questo mese del piano di modernizzazione Force Design 2030 del servizio ha annunciato la creazione di una rete di posizionamento globale per supportare il concetto di operazioni marittime distribuite, che delinea come sostenere i Marines nelle campagne quotidiane e durante una crisi o un conflitto.

Durante una tavola rotonda tenutasi il 28 giugno all'esposizione annuale Modern Day Marine, Rick Betsinger, capo del dipartimento delle capacità delle navi da spedizione, ha affermato che la rete di posizionamento globale è una combinazione di azioni pre-posizionate a terra e a galla. Ma serve una nuova nave per sostenere la parte galleggiante.

“Andremo verso piattaforme più distribuite; otterremo navi delle giuste dimensioni che non siano legate a porti acquatici strategici ma che possano operare dentro e fuori porti secondari e terziari", ha affermato durante la sua presentazione.

Ha detto a Defense News che le grandi navi roll-on/roll-off a velocità media attualmente nella flotta avranno un ruolo nel breve termine, ma ha aggiunto che i Marines alla fine avranno bisogno di navi che possano accedere ai porti più piccoli per dare ai comandanti operativi più opportunità opzioni per rifornire le proprie forze.

La Marina sta anche perseguendo una nave logistica più piccola per le sue operazioni marittime distribuite. Questa petroliera per il rifornimento leggero, precedentemente chiamata nave logistica di nuova generazione, è in fase di ricerca e sviluppo. Si prevede che entri una fase di approvvigionamento nell'anno fiscale 2026.

Shon Brodie, direttore della Divisione di guerra di spedizione marittima presso la Direzione per lo sviluppo delle capacità del Corpo dei Marines, ha affermato che "il preposizionamento marittimo, come lo sapevo da bambino, si basava sulla resistenza e sulla capacità di una nave, con la velocità del trasporto aereo. Quindi abbiamo combinato questi due, [e] ha funzionato brillantemente.

“È così che è nato l’anti-accesso/interdizione d’area”, ha aggiunto il sergente maggiore dei Marines in pensione.

A causa dei progressi anti-accesso/diniego dell’area da parte della Cina e di altri rivali degli Stati Uniti, una grande nave da rifornimento verrebbe sicuramente presa di mira in un conflitto come mezzo per interrompere le operazioni del Corpo dei Marines. Le navi più piccole che possono fondersi o dividere le capacità di mira nemiche avranno maggiori possibilità di portare con successo i loro rifornimenti alle unità Marine distribuite.

Brodie ha anche affermato che le grandi navi roll-on/roll-off di oggi sono adatte a trasportare grandi quantità di articoli ma sono meno utili nelle operazioni quotidiane, qualcosa che vuole cambiare con questo pre-marittimo di prossima generazione. nave di posizionamento, soprannominata MPS(X).

“Ora, se devo emettere qualcosa dalla vecchia nave di preposizionamento marittimo, devo emetterlo a livello di commercio all’ingrosso. Se chiedi una gomma, devo scaricare un sacco di cose per procurarti una gomma”, ha detto. “Voglio poterlo emettere a livello di vendita al dettaglio e voglio utilizzare quella nave sempre, non solo nel caso in cui ci sia una guerra. Voglio usarlo nella campagna elettorale e voglio sostenere la forza tutto il tempo.

I marines alle Hawaii stanno conducendo un'esercitazione questa settimana per capire come l'MPS (X) funzionerebbe e supporterebbe le forze avanzate. Betsinger ha affermato che il servizio è appena entrato nel processo di sviluppo dei requisiti e che un'analisi delle alternative avrà luogo entro i prossimi 12 mesi.

Tale analisi informerà il documento sullo sviluppo delle capacità, che dovrebbe essere completato entro la metà del 2024.

Betsinger ha detto che spera di avere una nuova nave da iniziare a utilizzare intorno al 2030.

Megan Eckstein è la giornalista di guerra navale di Defense News. Si occupa di notizie militari dal 2009, con particolare attenzione alle operazioni, ai programmi di acquisizione e ai budget della Marina e del Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Ha riferito da quattro flotte geografiche ed è più felice quando archivia storie da una nave. Megan è un'allieva dell'Università del Maryland.

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