I veicoli elettrici non saranno sufficienti alle case automobilistiche per raggiungere gli obiettivi climatici di Parigi. Cosa possono fare gli OEM?

Anche se milioni di persone acquistano batterie elettriche
veicoli, le case automobilistiche potrebbero ancora non riuscire a raggiungere gli obiettivi prefissati
nell’ambito dell’Accordo di Parigi sui cambiamenti climatici. Alla vigilia della COP28, a
la nuova analisi S&P Global Mobility mostra come altro
gli sforzi di decarbonizzazione possono aiutare gli OEM a raggiungere questi obiettivi
obiettivi.

I veicoli passeggeri contribuiscono per il 16% al totale globale
emissioni di gas serra. Riduzione delle emissioni di CO2 allo scarico
è stato un pilastro fondamentale della strategia climatica degli OEM. Ma anche quando
sostituendo i veicoli elettrici con quelli a combustione interna, probabilmente l’industria automobilistica
dovrà esplorare ulteriori percorsi sostenibili, tra cui
produzione netta a zero emissioni di carbonio, trasformazione sostenibile dei fornitori,
e riutilizzo e riciclaggio dei materiali.

Al momento, la maggior parte delle case automobilistiche sta adottando a
processo di definizione degli obiettivi in ​​linea con gli obiettivi di Parigi
accordo, e questo approccio è guidato dai Science Based Targets
iniziativa (SBTi). In questo quadro vengono presi in considerazione gli obiettivi
basati sulla scienza quando si allineano con le più recenti scoperte sul clima
scienza – con l’obiettivo primario di raggiungere Parigi
Obiettivi dell'accordo. Questi obiettivi sono incentrati sulla limitazione globale
riscaldamento a non più di 1.5 gradi C rispetto a quello preindustriale
livelli.  

Leggi il nostro rapporto completo "In che modo gli sforzi di decarbonizzazione delle case automobilistiche possono farlo".
raggiungere gli obiettivi dell'accordo di Parigi'

Questo articolo è stato pubblicato da S&P Global Mobility e non da S&P Global Ratings, che è una divisione gestita separatamente di S&P Global.

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• Fonte: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/evs-wont-be-enough-for-automakers-to-hit-paris-climate-targets.html