Il Ford F-150 Lightning è il miglior camion elettrico del Kelly Blue Book del 2024 – CleanTechnica

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L'anno scorso, Kelley Blue Book ha selezionato il Ford F-150 Lightning come miglior camion elettrico, e lo ha fatto di nuovo per il 2024. C'è molta disinformazione sui veicoli elettrici online, ma Kelley Blue Book è una fonte di informazioni affidabile da decenni . Non è il clamore disinformato dei social media o i media mainstream che continuano a fraintendere i veicoli elettrici.

Dove vai quando vuoi trovare una stima ragionevole del valore di un'auto, un SUV o un camion? Per alcune persone, Kelley Blue Book è ed è stato sinonimo di valutazione dei veicoli. Infatti, il primo Kelley Blue Book fu pubblicato nel 1926.

È impressionante che KBB abbia un miglior segmento di camion elettrici, perché è un riconoscimento che i camion elettrici stanno iniziando ad affermarsi sul mercato.

È post sul blog riguardo al miglior camion elettrico del 2024 caratterizza l'F-150 Lightning in questo modo: "La versione completamente elettrica della Ford F-Series perennemente più venduta è un ottimo acquisto per il suo prezzo ragionevole, l'autonomia impressionante e le caratteristiche tecnologiche avanzate."

In precedenza KBB aveva riconosciuto l'illuminazione come una delle sue Costo più basso per i veicoli di proprietà per 5 anni. In questo elenco sono presenti anche Chevy Bolt, Bolt EUV, Tesla Model 3 e Tesla Model Y.

La sua revisione rileva inoltre che, secondo le stime dell’EPA, alimentare il Lightning potrebbe costare circa 150 dollari al mese in meno rispetto all’acquisto di gas per un F-150 non elettrico standard. Uno dei miti anti-EV è che i veicoli elettrici “costano troppo” e tuttavia potrebbero esserci molte persone che non sono consapevoli di quali siano i costi reali. Inoltre, il Ford Raptor a benzina più costoso costa più del Lightning elettrico più costoso.

Il frunk del Lightning, il bagagliaio anteriore, ha quattro prese Pro Power On-Board da 120 V, una presa USB-C e una presa USB-A. Sono inoltre disponibili due prese da 120 V nella cabina e fino a 4 nel letto. KBB ha scritto che è come avere un generatore nel tuo camion senza gas.

Sebbene il Lightning assomigli all'F-150 a gas, ha una tecnologia interessante e utile che il bruciatore a combustibile fossile non ha: la frenata rigenerativa. IL Recensione KBB afferma: “Ci è piaciuto utilizzare la modalità di guida con un solo pedale sulle strade cittadine con traffico stop-and-go; è uno dei sistemi migliori e più naturali nel suo genere che abbiamo testato su un veicolo elettrico.

La frenata rigenerativa non crea un’enorme quantità di elettricità, eppure aggiunge una piccola spinta. Aiuta anche a ridurre l'uso dei freni standard, come notato dal Dipartimento dell’Energia, “Più si utilizzano i freni rigenerativi, meno è necessario utilizzare i tradizionali freni ad attrito. Ciò significa meno viaggi presso un centro di assistenza per pastiglie, rotori e ganasce dei freni. Con la frenata rigenerativa, alcuni ibridi e veicoli elettrici possono percorrere circa 100,000 miglia tra un servizio di frenata e l’altro”.

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• Fonte: https://cleantechnica.com/2024/01/05/ford-f-150-lightning-is-kelly-blue-books-2024-best-electric-truck/