Bruxelles deve agire ora prima che le leggi informatiche blocchino l’accesso ai dati

Bruxelles deve agire ora prima che le leggi informatiche blocchino l’accesso ai dati

Timestamp: 22 gennaio 2024 7:00
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Il settore post-vendita indipendente chiede a Bruxelles di smettere di trascinare i piedi e di emanare una legislazione specifica per settore sull’accesso ai dati dei veicoli prima che entrino in vigore nuove leggi sulla sicurezza informatica che rischiano di bloccare gli sforzi.  

Insieme, la coalizione rappresenta l’80% dell’economia automobilistica europea e comprende fornitori e distributori di componenti automobilistici, officine e i loro fornitori di tecnologia, società di servizi di mobilità, settore assicurativo e consumatori.

La maggior parte dei veicoli moderni è connessa e offre un immenso potenziale per una mobilità più sicura, intelligente e conveniente per i consumatori e le imprese europei.

Tuttavia, le società di post-vendita indipendenti sostengono che il controllo quasi monopolistico dei dati dei veicoli da parte dei produttori sta ostacolando lo sviluppo dei servizi che potrebbero offrire. Ciò limita l’innovazione dei servizi e la concorrenza, restringendo la scelta dei consumatori e delle imprese, facendo salire i prezzi ed erodendo la posizione competitiva dell’Europa a livello globale.

Il gruppo sottolinea che il piano promesso da tempo dalla Commissione Europea per una legislazione settoriale sull’accesso ai dati, alle funzioni e alle risorse di bordo è più necessario che mai. Si insiste sul fatto che il Data Act non affronta né la struttura del mercato quasi monopolistica né i requisiti tecnici dell’industria automobilistica per rendere un accesso equo ai dati una realtà.

L’azione è urgente a causa del baratro normativo a luglio, quando entreranno in vigore nuove leggi sulla sicurezza informatica, che potrebbero portare alla progressiva chiusura dell’unico mezzo indipendente di accesso remoto ai dati del veicolo tramite la porta diagnostica di bordo.

La coalizione ha affermato che l’UE deve garantire urgentemente la parità di accesso ai dati generati dai veicoli per tutti gli attori del mercato, fornendo una legislazione specifica per settore che protegga la scelta dei consumatori e incoraggi la concorrenza reale e gli investimenti nella trasformazione digitale e nelle imprese basate sui dati.

“I nostri sforzi sono ostacolati dai dati di bassa qualità, scarsi e costosi resi disponibili dai produttori di veicoli. Un accesso equo ai dati dei veicoli è essenziale per sfruttare appieno il potenziale dei servizi innovativi, vantaggiosi per i consumatori e per tutti gli attori del mercato post-vendita. Sono necessarie condizioni di parità per favorire l’innovazione per tutti gli attori e non solo per pochi”, ha affermato Karsten Schulze, presidente dei servizi tecnici dell’ADAC.

“Attualmente non esiste alcuna parità di condizioni nell’accesso ai dati dei veicoli, il che sta soffocando la concorrenza e l’innovazione. La Commissione europea deve smettere di trascinare i piedi e proporre urgentemente una regolamentazione comunitaria. Ciò consentirà agli assicuratori di fornire prodotti e servizi migliori per sostenere la transizione climatica e migliorare la sicurezza stradale. Li aiuterà inoltre a comprendere e gestire i rischi legati alle nuove e future forme di mobilità, come la guida autonoma", ha affermato Yann Arnaud, direttore delle esigenze dei clienti e dell'innovazione presso MACIF, l'assicuratore francese, parlando a nome del settore assicurativo europeo .

“L’apertura dell’accesso ai dati impedirà ad alcune grandi aziende di controllare i dati e creerà invece un mercato competitivo a vantaggio degli europei”.

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